quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 04/05/2011 17:04:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io ho l'agile,molto comodo per la guida al 90%,in montagna conviene metterlo in manuale(basta toccare la leva lateralmente)cosi' anticipi le scalate visto la mole,lo usi come un cambio manuale. per la scomodita' del cruscotto ,è vero potevano mettere la leva del cambio piu vicino al volante ,ma è meno scomodo di quello che sembra e se torno indietro lo riprenderei automatico . ciao sandro ps non è un vero automatico ,è un elettroattuato.
quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 04/05/2011 18:06:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> tieni presente matteo che il cruscotto dl concorde viene modificato totalmente ,la difficolta viene dai cavi e leveraggi (gia' cablati e montati su un attacco iveco,non sostituibile)che non ti permette di spostare il punto della leva,quindi sei obbligato a metterla in quella posizione ,mentre il piantone dello sterzo e la pedaliera sono liberi e li puoi posizionare dove vuoi. alla fine per potere spostare la guida piu avanti (visibilita'unica) e piu a sinistra ,ti ritrovi il cambio un po a destra. ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di MatteoM inserito in data 04/05/2011 20:11:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dipende dal modello che sceglierai,se ha il cruscotto originale con una prolunga il volante è vicino al cambio. ciao sandro
