quote:Risposta al messaggio di gingiu inserito in data 28/02/2012 21:53:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Penso tu ti riferisca all'eventuale CORICAMENTO laterale [:(] che era accentuato nella produzione anche Iveco di quel periodo. Per me manca un blocco dl passaggio aria fra il lato DX e SX cosa che Iveco ha fatto in automatico negli ultimi tipi ! Se questo fosse il problema, e non quello della poca forza di sollevamento del peso Ti propongo di montare una : ELETTRROVALVOLA a 12 V che si chiude quando il sollevamento ed il livello sono raggoiunti Oppure a comando manuale ,dove a decidere sei tu da cabina. Pensa a questa soluzione e con il tuo meccanico trova il meglio. Franco
quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 29/02/2012 10:40:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> oggi primo giorno di lavoro e l'ho già scaricato in attesa di fare modifiche. in pratica,appena acceso,si accende la spia che indica il caricamento delle sosp.,gira il compressore ma non riesce ad alzarsi. il veicolo ha già 200000km e quindi ha già lavorato molto...ma è ciò che potevo permettermi e devo farmelo andar bene. ho guardato sotto e ho visto che ha una balestra,quindi ho già ordinato un secondo foglio da installare.fatto ciò andrò alla renault truks...o da chi fa camion in genere per vedere se l'impianto pneumatico si può mettere in pressione e poi "chiudere" di modo che restino sempre gonfie le sospensioni.
