sospensioni transit

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Ammortizzatori, come minimo.

Fallo provare ad un esperto, ma credo tu debba sostituire solo tutti e 4 gli ammortizzatori, per le balestre dietro l'intervento solo se sei sui tamponi e troppo basso. Ivo

Insomma lo vedi se dietro è basso, sui tamponi: quando la balestra appoggia sul tappo di gomma del telaio ed ha un' arcatura in sù o piatta, per i costi un qualsiasi meccanico te lo può dire, speriamo ti risponda qualcuno sul forum tipo Paolo61 per esempio. (benemerito della Ford[:)])

ciao, se ti può interessare ho 4 ammortizzatori Koni per il Transit in buono stato

quote:Risposta al messaggio di Fabpazz inserito in data 11/06/2011  20:51:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Fabpazz inserito in data 11/06/2011  20:51:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' difficile far capire a chi non mastica di meccanica come e perchè il ponte posteriore è seduto sui "tamponi " ....[:D][:D][:D] comunque è facile che sia così o perlomeno la distanza si è talmente ridotta che un sussulto più pronunciato lo fà "schiattare " sui tamponi....anche gli ammortizzatori saranno scarichi ma non mi sembra sia il sintomo dei colpi secchi il responsabile degli ammortizzatori... che è piuttosto l'ondeggiamento e la sensazione di rimbalzamento come causa....si nota bene da un' altro veicolo seguendo ...le ruote sembrano delle palle da Bascket! Comunque dopo 21 Anni ne ha tutto il diritto di avere qualche cedimento.... la cura del mezzo è un pò come la persona...se la fai si mantiene giovane!!

Prova a sostituire soltanto gli aammortizzatori , poi valuti il miglioramento , ti consiglio di rivolgerti a chi costruisce ammortizzatori speciali , io in genere mi rivolgo alla casa di Pavullo. Saluti paolo

4 ammortizatori seri e tutto si sistema, direi. Se puoi spendere qualcosa più della media gli ottimi OMA oppure, in subordine, ORAP.

A naso (non sono aggiornato) direi dai 600 ai 1000 euro.

Sul sito Orap puoi scaricare il listino prezzi... Ciao Paolo