Sostitute delle XC camping

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 21/03/2014  20:21:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se devo cambiare modello di gomma optando per una che NON è M+S io rimarrei su Michelin comunque. PS: ma sei sicuro che siano in R? www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 21/03/2014  20:54:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> una sfiga pesissima[V][V][V][V] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 21/03/2014  18:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, ma cosa c'entra la pressione max? Sarà l'indice di carico a quella pressione che conta, o no? Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

quote:Risposta al messaggio di pierfranco 60 inserito in data 21/03/2014  18:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le Vanco camper dovrebbero essere tutte "CP". Probabilmente quella è una 195....devo controllare sul mio. Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

Visto che ogni hanno le devo cambiare vado controcorrente... da qualche anno compro queste:

http://www.gommadiretto.it/cgi-...

anche se a ottobre le ho pagate 82 euro... bhoooooo non fanno rumore e mai avuto problemi di aderenza! ovvio che se le comprassi di marca ci fare almeno due anni... ma preferisco ad ottobre avere le gomme nuove non di marca... che "vecchie di marca" ma con almeno 30.000km sopra :-)

Il valore di pressione massima impresso sullo pneumatico e' il valore massimo a cui puo' essere gonfiato ed e' stabilito dal costruttore dello pneumatico Il valore di pressione a cui vanno gonfiati gli pneumatici e' quello indicato dal costruttore del camper Non e' detto che i valori di cui sopra coincidano tra loro SE il costruttore del camper non indica a quale pressione debbano essere gonfiati gli pneumatici ci si deve attenere al valore di pressione indicato nel libretto di manutenzione della meccanica (nel caso del Ducato e' chiaramente specificato ALLESTIMENTO CAMPER) In caso di sostituzione degli pneumatici si possono montare pneumatici di marca e tipo diversi da quelli di primo equipaggiamento a patto che suia l'indice di carico che l'indice di velocita' siano uguali o superiori a quelli indicati sul libretto di circolazione __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Anche io vengo dalle michelin XC; sul mio Hymer 524 del 2001 ho messo le: Nokian Hakka C Cargo 215/75 R16C 116/114S BSW costo circa 100E a gomma, ad oggi (circa 20000 chilometri) nessun problema, riduzione del consumo di carburante e rumore, certamente si consumano piu` rapidamente delle michelin XC, che ad un certo punto diventano gomme fossili :-)

Renzo07, ovviamente sei libero di fare come credi, ma io NON metterei MAI la pressione di una gomma a 5,5bar solo perché è scritto sulla targhetta del mezzo. Se questi 5,5bar non sono la pressione massima ammessa dalla gomma che magari è 4,5bar, a mio avviso è proprio da ... non dico cosa[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Roberto75015 inserito in data 22/03/2014  10:48:56 (

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)>

> idem, percorsi circa 4000 km; per ora confermo la bontà dell'economico prodotto, pure sul bagnato.

http://www.euroimportpneumatici...

orazio

Scusate ma mi sono perso e non capisco più quale sia il problema..atm,psi,indici,marche ecc.ecc. se il costruttore indica una certa pressione ti servirà una gomma che sopporta quella atm,perchè prendere una gomma e portarla più del suo limite? Per il mio mezzo 215-75-16-113q il costruttore mi impone 5,5 di atm,e gomme che tengono tranquillmente queste atm non sono facili da trovare, però ti posso dire che le Agilis camping M+S sulla "pancia"riportano la scritta 80 psi,quindi vado tranquillo senza portare un'altra gomma oltre il limite!! BUONA GIORNATA!! ikki74

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 22/03/2014  11:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pneumatici con quelle misure e con una pressione massima ammessa dal loro costruttore di 4,5 bar sono solo pneumatici per Van che purtroppo alcuni gommisti pur di venderle dicono che vanno bene sui camper __________________________________________________________________ Ciao Giulio

. forse ci sono delle Continental banco camper,oppure delle pireli chrono camper .comunque ci sono molte fabbriche che le producono con peso 116 e velocità R,S,T

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 22/03/2014  12:24:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ci sono gomme che vanno bene "solo" sui camper e gomme che "non vanno bene" sui camper, sono SEMPRE gomme. La differenza che contraddistingue i modelli "Camping" sta tutta sulla minor ovalizzazione in caso di mezzo fermo per molto tempo, di qui una carcassa più robusta e la necessità di una pressione più alta. Nel caso specifico IO consiglio di montare SEMPRE Michelin Camping perché oltre all'aspetto ovalizzazione sono anche M+S, cosa impagabile. In questo caso specifico dove si richiedono indici di velocità superiori alla Q, ovviamente le Camping non si possono montare, per cui è necessario trovare una alternativa, che rispetti SOLO quanto scritto sul libretto di circolazione. Tutto il resto, inteso come pressione, modello, marca non conta nulla. Quando Renzo monterà le gomme, potrà farlo con qualunque marca e modello e la pressione non dovrà superare quella scritta sulla spalla della gomma, alla quale corrisponde comunque il peso dell'indice previsto. www.susezzapasa.it

Prima avevo le michelin adesso, da un anno, ho le pirelli. Ho notato che con queste, dopo un mese di fermo macchina, il camper trema tutto per una decina di km. Con le michelin agilis camping non era mai successo o almeno non cosi evidente come con l e pirelli chrono camper. La prox torno amichelin. Ciao Giorgio.

@renzo07: la targhetta con la pressione dei pneumatici della foto è di Ford. Il tuo mezzo è nato con le XC camping? Ho la tua stessa meccanica...nata con le XC , che hanno un indice di velocità in Q, e sul libretto ho solo le gomme in R.

caso specifico IO consiglio di montare SEMPRE Michelin Camping perché oltre all'aspetto ovalizzazione sono anche M+S, cosa impagabile. In questo caso specifico dove si richiedono indici di velocità superiori alla Q, ovviamente le Camping non si possono montare, per cui è necessario trovare una alternativa, che rispetti SOLO quanto scritto sul libretto di circolazione ,,,,,, errore le m+s con vel.inferiore a libretto si possono montare nel periodo invernale tutto l anno se hanno ind.veloc.come da libretto . se la gomma lo permette con5,5 il veicolo è più scorrevole con consumi inferiori, ma se la strada è un gruviera o il camper è una cofeca...

basta leggere da pagina uno per capire che si parla di gomme da tener montate tutto l'anno, non solo nel periodo invernale, per cui in questo caso specifico quelle gomme 365gg NON si possono montare.[:I] www.susezzapasa.it