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Sostituzione cerchi, in lega o ferro?

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marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 18/09/2013 alle: 13:36:46
Ciao, ho deciso di cambiare tutti e 4 i cerchi, sono indeciso se acquistare o meno dei cerchi in lega. Il gommista mi ha proposto dei cerchi in lega prodotti in Italia che ,secondo i parametri, dovrebbero essere più resistenti di quelli in ferro, hanno una portata di 12,5 quintali l'uno . A questi abbinerei gomme continental specifiche per camper estive ed altrettante gomme invernali sempre di marca continental, terrei i 2 cerchi in ferro migliori con due gomme come ruota di scorta . Cosa ne dite sui cerchi in lega?
13
Dash
Dash
10/03/2012 8136
Inserito il 18/09/2013 alle: 13:52:33
quote:Risposta al messaggio di marcogigio inserito in data 18/09/2013  13:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Prima leggiti questo (è roba recente): [url] https://forum.camperonline.it/Cerchi-in-lega-non-originali-per-camper_182582 e poi ... decidi! N.B. c'è tutta una lista su tutti gli errori da non commettere (lunghezza dei bulloni, serraggi, ...) Io, anche se spesso sfociava un po' sul tecnico, l'ho considerata una lettura molto istruttiva! BUON MUMBLE MUMBLE DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')
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marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 18/09/2013 alle: 16:32:04
grazie per il link molto utile, mi informero su marca e dati indicati nel post, comunque da quel che ho capito pare un difetto di costruzione o imputabile ai bulloni su cui presterò molta attenzione!
12
marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 18/09/2013 alle: 16:48:26
scusate ma cos'è il dato ET?
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Mark74xx
Mark74xx
11/08/2012 1771
Inserito il 18/09/2013 alle: 19:53:35
Ciao, a parole è difficile, ma con il disegno dovrebbe esse chiaro.. la linea verticale tratteggiata a cui fa riferimento la lettera A coincide con il centro dello pneumatico, punto dove teoricamente si concentra il peso; è importantissimo per in creare forze anomale sui mozzi e bulloni e mantenere la sagoma originale. Se aumenta si allarga, quindi si allontana dalla meccanica aumentando effetto leva; se diminuisce si avvicina rischiando di toccare. quello di cui ti devi assolutamente accertare, a prescindere dalla zona geografica di produzione, è che siano idonei ai veicoli commerciali e omologati secondo normative cee tipo TUV Ciao Mark74

Modificato da Mark74xx il 18/09/2013 alle 20:00:06
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marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 19/09/2013 alle: 08:41:40
ho mandato una mail per informazioni alla mak, faccio un "copia incolla" buongiorno, sono intenzionato a sostituire gli attuali cerchi di serie del mio camper con vostri cerchi in lega. Il gommista a cui mi rivolgo mi ha proposto 2 vostri modelli: raptor silver sierra hyper silver Vorrei sapere quale è il più adatto al mio veicolo: Mercedes sprinter 316cdi del 2004 tenete presente che in condizioni normali di marcia pesa molto (circa 3900kg), vorrei inoltre sapere se i cerchi vengono forniti con appositi bulloni, se il foro centrale rimane aderente al mozzo senza bisogno di cerchi per adattarlo e qual'è la coppia di serraggio dei bulloni consigliata da voi. grazie attendo Vostra risposta
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 19/09/2013 alle: 13:52:44
quote:Risposta al messaggio di marcogigio inserito in data 18/09/2013  13:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> I cerchi in lega sono molto belli, quelli in ferro però se si ammaccano...due martellate e tornano a posto, non so se si possa fare anche con quelli in lega.[;)]
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MarcoBo
MarcoBo
01/06/2010 3091
Inserito il 19/09/2013 alle: 14:18:34
Ciao,
quote:Risposta al messaggio di marcogigio inserito in data 18/09/2013  13:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> scusa l'ignoranza, posso chiederti che cosa ti spinge a cambiarli? Quali sono i vantaggi dei cerchi in lega (scusate di nuovo l'ignoranza) escluso quello indicato dal jerrymouse che è l'unico che conosco. Grazie, Marco
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marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 19/09/2013 alle: 15:39:44
mi è stato detto dal gommista che i cerchi in lega che mi propone (mak sierra 6 razze) hanno una portata di 1250kg l'uno quindi maggiore rispetto a quelli in ferro di serie. questa è la motivazione che mi spinge a sceglierli di sicuro non è un fatto derivato dall'estetica. mi ha anche assicurato che i bulloni li manda l'azienda dopo aver detto su che meccanica vanno montati e che non utilizza cerchi di riduzione sul mozzo in quanto precisi come diametro, si esclude la deformazione,le vibrazioni ed eventuali rotture da sollecitazione.
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B747
B747
22/08/2003 3209
Inserito il 19/09/2013 alle: 16:02:46
che io sappia i cerchi della Mak idonei ai veicoli commerciali sono gli HD Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli
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MarcoBo
MarcoBo
01/06/2010 3091
Inserito il 20/09/2013 alle: 14:39:17
quote:Risposta al messaggio di marcogigio inserito in data 19/09/2013  15:39:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> grazie della delucidazione che mi ha spiegato che avevo frainteso il tuo primo post. Avevo infatti inteso che volessi cambiare i cerchi a prescindere e fossi indeciso se prenderli in ferro o lega. Chiaramente invece, il fatto che tu li voglia cambiare per passare all'altro tipo è più comprensibile [8D] Grazie. Marco
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cucciolotto
cucciolotto
01/12/2006 1364
Inserito il 20/09/2013 alle: 19:01:50
Noi abbiamo montato i mac hd. Però la nostra è una motorizzazione VW Transporter T4. I vantaggi? A parte l'estetica naturalmente, sono più leggeri e se ben fatti (su mak non ci sono dubbi, lì abbiamo montati da sempre su tutte le auto che abbiamo avuto e che abbiamo tuttora) sono più leggeri equilibrati e si comportano meglio su strada. I raggi distanziati consentono una migliore ventilazione dei freni. Il fatto poi che non si ossidano ci ha dato lo spunto per cambiare persino il cerchio dell' ruota di scorta, che è alloggiata sul tetto. I cerchi vengono forniti completi dei bulloni, della misura richiesta dal mezzo, ma con il cono di serraggio uguale a quello del cerchio. Qualora servisse, in certi casi, l'anello di centraggio non compromette un buon funzionamento della ruota, ma consente che lo sforzo non sia sui bulloni ma sul mozzo. L'unica cosa a cui bisogna prestare attenzione sono i bulloni, che vanno stretti molto bene con la pistola, a costo di madornale per allenarsi, perché tendono ad allentarsi. Generalmente non facciamo del fuoristrada col camper, quindi non ci sono rischi tali da spaccarsi. Ciao Anna

Modificato da cucciolotto il 20/09/2013 alle 21:01:12
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 20/09/2013 alle: 21:18:48
questi erano proprio mak...

https://forum.camperonline.it/C...

a voi la scelta[;)] Paolo
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cucciolotto
cucciolotto
01/12/2006 1364
Inserito il 20/09/2013 alle: 22:28:12
Sì, effettivamente sono gli stessi cerchi che abbiamo montato sul nostro camper, già da 3 anni (ottobre 2010). Ma come avevo scritto già prima di leggere il post che hai linkato, bisogna fare molta attenzione ai bulloni, che nei cerchi in lega tendono ad allentarsi, cosa che mi pare sia successa nel caso del tuo amico. Tant'è che per i mezzi più veloci, anzichè i bulloni, vengono adottate le colonnette. Ti posto le foto dei "nostri" mezzi, ormai anche storici, con cerchi Mak (tieni presente che con la Type R qui sotto, così allestita, cioè pura, senza elaborazioni, si fanno i 230 km/h, in pista). Honda Civic Type R, mod Veleno, montati dal 2006, 80.000 km percorsi Citroen AX, mod ?, non ricordo, montati dal 2000, 200.000 km percorsi VW Transporter, mod HD, montati dal 2010, 30.000 km percorsi Con questo non è che voglia sostenere a spada tratta i cerchi Mak, o in lega in generale, non sono loro rappresentante, nè dipendente, non ho mai avuto rapporti di affari con loro, parlo semplicemente da cliente soddisfatta di un certo prodotto. Certo non vuol dire che non possano accadere dei problemi, ma non si può neanche generalizzare per un singolo episodio, se pur molto spiacevole. Del resto, se ci si fa caso guardando un po' in giro, quello stesso modello di cerchio, marcato Mercedes e quindi considerato di serie, ma sempre di produzione mak, viene montato dalla casa madre come optional sui Mercedes Sprinter e Vario. Ciao Anna
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 20/09/2013 alle: 22:36:28
quote:Risposta al messaggio di cucciolotto inserito in data 20/09/2013  22:28:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Spiacente contraddirti , ma non è Mercedes che affida la Sua produzione di serie a mak , ma è mak che COPIA il disegno di mercedes ( e di altri marchi )e commercializzi i suoi cerchi con disegno ( soltanto il disegno ) uguale all'originale[;)][;)]
18
Kinobi
Kinobi
30/10/2007 5697
Inserito il 21/09/2013 alle: 08:08:14
Ho montato questi su un Ecovip Laica: 1000 euro con le 4 MIchelin CP nuove Ivato. Fatti a poche centinai dimetri da casa mia, ma saputo solo a montaggio fatto. E

http://www.avusracing.it/avuspr...

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marcogigio
marcogigio
18/09/2013 12
Inserito il 21/09/2013 alle: 09:25:24
ciao, ho preso la decisione, cerchi in lega Mak modello HD o Van 5 equipaggiati con nuove gomme continental Vanco specifiche (225/70 r15) Per la stagione invernale tengo i cerchi in ferro con nuove gomme invernali Continental Vanco Winter2.(225/70 r15) Per i lega aspetto di sapere con precisione l'indice di carico per i 2 modelli prescelti, chiaramente prenderò quelli con il dato più alto. Mi è stato assicurato dal gommista che arrivano con bulloni dedicati al modello di veicolo su cui andranno montati e che non verranno utilizzati dischetti adattativi sul mozzo. L'unica cosa che non sono riuscito a sapere è l'indice di carico peso dei cerchi in ferro originali mercedes, mi hanno assicurato che quelli in lega caricano di più (1250kg a ruota) ma non posso fare un paragone. Se qualcuno ha questo dato per favore potrebbe postarlo,grazie.
15
gala
gala
31/10/2010 628
Inserito il 22/09/2013 alle: 19:12:42
Ciao a tutti, ieri sono stato a Parma, ho visto che la Wingamm monta dei cerchi in lega sul nuovo modello del mio camper, mi piacciono molto e da un punto di vista estetico rendono molto, vorrei chiedere un preventivo alla Wingamm. I cerchi possono essere montati indifferentemente sia su un telaio FIAT o Alko? Vi posto la foto fatemi sapere cosa ne pensate. Vi ringrazio anticipatamente per le risposte. Saluti Claudio
15
gala
gala
31/10/2010 628
Inserito il 26/09/2013 alle: 20:23:49
Ciao, mi hanno chiesto 200€ a cerchio, cosa ne pensate? Claudio
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cucciolotto
cucciolotto
01/12/2006 1364
Inserito il 27/09/2013 alle: 07:36:51
quote:Risposta al messaggio di gala inserito in data 26/09/2013  20:23:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non ho idea di che marca e misura siano. Comunque, ad occhio, sono molto somiglianti ai Van 5 Silver della Mak, che , ad esempio , sul sito della "cerchigomme" , per il Ducato, misura 6,5 x 16 5 x 118 ET 45 71,1 vengono venduti a 119,54 cad., trasporto incluso. Dai un' occhiata a quali sono le misure dei tuoi cerchi, e fai un confronto. Un' altra cosa: controlla la portata e se deciderai di montarli fai attenzione ai cordoli dei marciapiedi bassi, quando parcheggi. Hanno un profilo bombato piuttosto sporgente che rischi di andare a sfregare. Mi firmo, Anna Agostini - Bologna
15
gala
gala
31/10/2010 628
Inserito il 27/09/2013 alle: 14:09:43
Grazie mille, caspita che differenza di prezzo andrò a vedere il sito che mi hai suggerito; il mio cerchio è da 15, con il telaio alko occorre fare qualche altra valutazione? Saluti
quote:Risposta al messaggio di cucciolotto inserito in data 27/09/2013  07:36:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Claudio
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