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14
concorde 590
concorde 590
16/01/2011 192
Inserito il 13/10/2015 alle: 21:33:08
Ho cambiato la cinghia del mio transit del 88 5 anni fa appena preso a 103.000 km. Adesso segna 129.000 devo cambiare la cinghia o posso aspettare. Inoltre nell'ultima revisione  nel 2014 mi hanno detto che dovevo controllare un tamburo posteriore. IL mio transit è gemellato. Vi chiedo posso provare a fare una altra revisione senza cambiare visto che ho cambiato le gomme e mi sembra che freni meglio o cambiarli. Devo farli tutti e due, e quanto mi può costare senza andare alla ford o cmq con pezzi non originali altrimenti lo vendo.
Grazie a tutti
15
roggio
roggio
17/10/2010 557
Inserito il 14/10/2015 alle: 15:09:25
In risposta al messaggio di concorde 590 del 13/10/2015 alle 21:33:08

Ho cambiato la cinghia del mio transit del 88 5 anni fa appena preso a 103.000 km. Adesso segna 129.000 devo cambiare la cinghia o posso aspettare. Inoltre nell'ultima revisione  nel 2014 mi hanno detto che dovevo controllare
un tamburo posteriore. IL mio transit è gemellato. Vi chiedo posso provare a fare una altra revisione senza cambiare visto che ho cambiato le gomme e mi sembra che freni meglio o cambiarli. Devo farli tutti e due, e quanto mi può costare senza andare alla ford o cmq con pezzi non originali altrimenti lo vendo. Grazie a tutti
...

Dopo 5 anni ti consiglio di cambiarla la cinghia anche perché il tuo transit essendo dell 88 monta ancora il tendicinghia non automatico, il kit completo della dayco cinghia piú tendicinghia automatico costa 80,00 euro + manodopera.
 
​Per i freni ci vogliono 44,00 euro per le ganasce, 32,00 euro per i cilindretti, 20,00 euro per 4 paraolio della corteco, rettifica tamburi e manodopera. Nel mio caso era un paraolio esterno della ruota posteriore destra che faceva passare olio del differenziale nelle ganasce, quindi una ruota completamente senza freno.

​perché venderlo é normale usura, non credere che con un altro camper ste cose non ce li fai lo stesso!!!
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