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sostituzione clacson ford 140cv

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18
tommaso52
tommaso52
29/10/2007 2504
Inserito il 27/10/2011 alle: 12:55:56
..sono in procinto di sostituire il clacson originale del mio Ford 140cv del 2008 perché non ha un suono "corposo" nonostante lo abbia regolato varie volte e in sua vece ne metterei uno doppio.. ora la mia domanda a chi ha già fatto questa modifica o a chi conosce l'impianto elettrico di questa macchina è:.." l'alimentazione passa in origine attraverso un relais o è diretta dal piantone dello sterzo?"...in pratica i nuovi clacson devo alimentarli con un relais o c'è già nell'impianto originale Ford? grazie!..Tommaso
18
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 27/10/2011 alle: 13:15:28
quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 27/10/2011  12:55:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> non sò a cosa ti riferisci per Relè...ma il clacson del Transit è composto da una tromba monotonale...se te ne procuri due basta reienserire i Fastom originali nelle nuove connessionio...non capisco perchè vuoi arrivare al volante?...tanto è un'impulso elettrico quello che devi inviare!!
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 27/10/2011 alle: 14:50:53
quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 27/10/2011  13:15:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao SuperTony [;)] ben Ritrovato, su COL [:D] immagino che Tommaso52, si riferisse all'assorbimento, intendeva, credo, se il carico fosse supportato SOLO dall'interruttore nello sterzo, oppure se ci fosse già un relais di potenza da un'altra parte [8D]. credo che ci sia un relais, nessuno, oramai da anni, che io sappia, alimenta direttamente dal pulsante dello sterzo, l'unica variabile, potrebbe essere rappresentata dal tipo di comando, spesso, o meglio, alcune volte, il pulsante sullo sterzo opera sulla massa, non sul positivo, per cui, cambia solo la logica dell'impianto 8per il collegamento di un relais supplementare) Io, di mio, anche se come dice Tony, due cicalini si possono collegare tranquillamente al posto di uno, comunque sia, ci metterei un relais supplementare, anche solo, per il gusto della modifica [:D] [;)] Ciao Gianfranco
18
tommaso52
tommaso52
29/10/2007 2504
Inserito il 27/10/2011 alle: 15:38:24
...bene Speedy, hai colto in pieno il senso delle mie parole e la tua risposta era quello che volevo sapere e ringrazio anche Giannix per l'interessamento anche perchè e lo deduco dal suo nick-name, siamo legati dallo stesso "mezzo"[:D]..infatti posseggo anch'io un X695[:p]...comunque farò la modifica senza interporre il relais nella speranza che non mi salti qualche fusibile per l'eccessivo assorbimento..in caso contrario, se ciò dovesse accadere, non farò altro che aggiungerlo così alimenterò le bitonali direttamente dalla batteria[^][^]
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 27/10/2011  14:50:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
16
lupindo
lupindo
03/04/2010 1497
Inserito il 27/10/2011 alle: 15:38:42
ciao [:)] ho fatto la modifica anche io ma su di un ducato x244. ho semplicemente aggiunto una tromba in parallelo ( senza aggiungere altri rele')con la sigla H oppure L che in pratica indicano la tonalita' di quest'ultima ( vedi la tua ). la sigla e' stampata sulla carcassa e tutto per ora funziona ... notevoli i risultati [:D] ciaoooo Andrea -Alba-
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tommaso52
tommaso52
29/10/2007 2504
Inserito il 27/10/2011 alle: 19:08:59
...no, io la sostituisco completamente poiché, come ho detto precedentemente, l'originale sembra non avere più la sua "forza" sonora nonostante abbia provato a regolarla[:(]..quelle che ho già acquistato sono a tonalità bassa -L-[:D]
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