Sostituzione Luci H4 Ford Transit 2.4

Ciao, prima di aprire il 3D ho, diligentemente nell'ordine:

• letto il manuale dell'utente
• provato materialmente ad eseguire il lavoro
• usato in lungo e largo la funzione "CERCA" qui su COL

MA non sono riuscito a trovare la risposta alla mia domanda: come accipicchia faccio a sostituire la lampadina H4 del proiettore DX [?][?][xx(][xx(][:(!][:(!][}:)] Lo spazio di manovra è angusto, ma fattibile per il faro Sx, le mie mani tagliuzzate ringraziano, MA per il lato opposto ho provato prima, con un sano IMPETO sadico, a scassarmi la mano...poi IERI ho ragionevolmente pensato di SMONTARE il gruppo ottico svitando la vite M10 che vincola il proiettore alla traversa sup... [url]http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=88382 Alla fine cercando su ford transit forum uk, ho trovato la versione "smonta l'air pipe" cioè la canalizzazione dell'aria che dalla traversa immette col manicotto in plastica nera l'aria nella scatola filtro immendiatamente sotto al manicotto che poi la guida verso l'aspirazione del compressore (e su cui è montato il debimetro a filo caldo). [url] Quindi OGGI ho provato anche questa strada, ma temo di rimanere col manicotto in mano e quindi non Quale è la soluzione [?][?] Paolo 61, Speedy3, Suki74...siete i guru della meccatronica Ford, HELP ME please [:I][:I][8)][8)][V][V] Se poi ci fosse una buon anima che mettesse su dropbox il manuale di officina con 3d ed esplosi con i pezzi codificati e le operazioni di monta/smonta e coppie di serraggio, sarebbe [:p][:p][;)][:D][8D]

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OT on x Grinza, Elefantin, e ducatisti convinti [;)][:D][:o)] NON si è BRUCIATA nessuna lampadina, semplicemente ho fatto l'upgrade a philips night vision [:p][:D][^][^] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 19/03/2014  08:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Riccardo [:D][;)] Credo che basti eseguire o l'una

quote:smontare la cassa filtro>

> o l'altra

quote:togliere il faro (una vite davanti e 3 dietro)>

> [:(][:(][xx(][xx(][V][V] AMBEDUE sono, a mio avviso uno spreco di tempo [:0][B)][V][xx(] Mi riusciresti a spiegare dove sono le 3 viti dietro del proiettore [:I][:I][B)][}:)][?][?]

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@Calasci Fino ad ora mi sono distrutto/slogato la mano Dx (senza contare 2 maglie con cui ho pulito il manicotto aria [|)][:)][:D][:D][;)][;)][:(!] ) perciò porterò a termine questa missione e poi farò una procedura sul fai-da-te [:0][8)][:D][;)][;)][^][^] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...

quote:Risposta al messaggio di elettroclima inserito in data 19/03/2014  08:19:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giovanni, hai MP [:D][;)][^]

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Grazie mille per la tua disponibilità, sto seguendo anche il 3d per rinnovare l'estetica del mezzo con wrapping [:)][:D][;)][;)][:p][:p] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...

@giovanni alias elettroclima Sì, grazie arrivato tutte e 4 le pagg [:)][:D][;)][:p] NON ho ancora operato: mi aspettavano le mie 2 gioie a casa, stasera [:0][:D][8D] Comunque conto di smontare SOLO il manicotto di adduzione aria dalla scatola filtro, svitando la vite sulla traversa. Poi, senza rimuovere il proiettore, dovrei avere l'agio per infilare la mano, togliere la molletta di fermo del bulbo e rimettere quello nuovo. (@Calasci, questo sarebbe il mio trucco per il faro dx; il Sx sono riuscito a farlo senza smontare nente)

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@paolo61 Ma di grazia, che mani hai, bioniche[?][?] [:I][:o)][:o)][;)][:D] Mi diresti come hai fatto a rimuovere il bulbo del proiettore dx (alla guida) o a sx quando apri il vano motore [?][?] E' impossibile a meno che non hai le mani grandi e snodate quanto quelle di un bambino di 5/6 anni [:(][xx(][V][}:)][}:)] come fai altrimenti a giostrarti con il manicotto di adduzione dell'aria che dal traversino si dirige verso la scatola del filtro aria: ci sarà 1, forse 1 1/4, inch per il passaggio fra questo manicotto e il retro del proiettore[:0][B)][:(!] Quando poi si apre il pannellino nero con la sua guarnizioncina/o-ring anti-condensa, non ci passa più nulla [xx(][xx(][V][V] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...

quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 20/03/2014  02:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eccomi, come promesso a Calasci ecco la mia procedura per sostituzione lampade faro DX (il Sx ha più agio e si può cambiare senza smontare il proiettore dalla sua sede): Tempo: 10" Occorrente: 2 chiavi, 8 e 10 Punto di Vista: cioè Dx e Sx, sono prese dal traversino, guardando il motore di fronte a voi 1- Allentare la vite M8 sulla traversa appena davanti al serbatoio dell'idroguida tappo giallo a sx 2A- Sollevate la cassa del filtro aria verso l'alto, molto dolcemente quasi sfilandola dai suoi supporti in gomma sottostanti, facilitando la fase successiva 2B- Ruotare e sfilare il manicotto di adduzione aria, facendo attenzione al faston connesso all'essicatore dell'AC (barrotto verticale appena dietro il manicotto aria) 3- Allentare e rimuovere la 1° delle 4 M10 per sfilare il proiettore dalla sua sede, la + facile, l'unica rivolta verso di voi costituita da dado e ranella 4- svitare le rimanenti 3 M10 che sono situate:

• tutta a sx in basso, in corrispondenza della freccia dx
• a dx, vicino ai cablaggi elettrici, sotto all'idroguida e visibile solo dallo spigolo sx della carrozzeria, se taliate bene verso dx in basso
• sul bordo alto del proiettore: per vederla dovete guardare nel foro sul traversino (pare proprio un buco per l'ispezione visiva x trovare la vite) appena di fianco a dov'è la base dell'astina

5- rimuovere tirando delicatamente il proiettore che verrà frenato dai 2 cablaggi elettrici, connessi con faston, da rimunovere. Lato sx senza problemi faston piccolo a 2 pin (credo [:I][;)] ), lato dx faston + grande e delicato col cavo + corto che tira perchè incastrato nell'essicatore dell'AC. ORA potete tranquillamente lavorare col faro in mano [:D][;)][8D][:p][^] Per il rimontaggio procedura all'inverso,occhio al rimontaggio del manicotto nero aria: 1- infilate la parte squadrata a fetta di salame sotto la traversa, con l'altra parte del gomito sollevata verso l'alto 2-infilate il resto del tratto facendo sempre molta attenzione ai contatti sull'essicatore dell'AC. 3-Ruotate il manicotto in posizione ed infilate il lato verso la cassa filtro dentro il suo invito/foro. 4-ricollacate la cassa filtro aria in posizione ad incastro nei suoi riscontri in gomma che avevate 1° sfilato (vedasi 2A sopra). 3-cercate il riscontro della sede dell'M8 attraverso il traversino e serrate il bullone FINITO [:0][B)][:I][:D][:D][;)][;)][^][^] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...