Sostituzione Olio Motore

Massimiliano, secondo me sono soldi buttati se cambi l'olio. Tieni presente che usa olio "long life" (sempre che sia il suo originale) e la Fiat da una percorrenza di 48000 km o 2 anni. Un saluto e buoni KM

Due anni o 48000 Km è da pazzi! Questo il mio pensiero ed anche quello del capo officina Fiat. Essendo mezzi commerciali, che macinano tantissimi chilometri ogni anno, (ambulanti, 118, corrieri... etc), la Fiat, per allungare i tempi tra un tagliando ed un altro, garantisce il mezzo con questa manutenzione. Se sostituisci l'olio ed il filtro ogni 15000/20000 km, o alla scadenza annuale, il motore ti ringrazierà! [;)] Buoni chilometri a tutti!

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 16/03/2015  19:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [?][?][?][?][?][?][?][?]Non capisco, intendi dire che allungando il tempo tra i tagliandi, la Fiat ci guadagna di più. Se è così, vuol dire che non capisco nulla di economia, e forse non sono il solo[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Federico

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 16/03/2015  19:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> più che il motore...chi ringrazia di più e quello che vende olio e filtri !! [8D][xx(][;)][xx(]

Fedederico...non sei il solo, e sicuramente si aggiungeranno altri[:D][:D] Anche a me la formula 48000 km o due anni sembra un tantino esagerata, ma cosi dice il libretto "uso e manutenzione". L'euro4 lo davano a 45000km. Un saluto e buoni KM

Allungare i tempi tra un tagliando e l'altro: ogni 2 anni o 48000 Km, perché, se fosse l'intervallo dimezzato, un mese si ed uno no... Sai quanti... allora prendo un Ford, Iveco, Mercedes... così non devo andare sempre dal meccanico per i tagliandi... con i chilometri che faccio... Vedi sopra: "118", corrieri, ambulanti. Buoni chilometri a tutti!

// Fedederico...non sei il solo, e sicuramente si aggiungeranno altri[:D][:D] // Forse gli altri hanno capito. Buoni chilometri a tutti!

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 17/03/2015  00:45:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se i motori dovessero risentire dei cambi olio prolungati, la Fiat, ma anche tutte le altre case costruttrici, sarebbero a grave rischio di eccessive riparazioni in garanzia. Non guardare il piccolo mondo dei camperisti[:)][:)], ma immagina chi utilizza il mezzo prevalentamente in città, o peggio in campagna o nei paesi caldi, o i grandi flottisti, questi percorrono anche oltre 100.000 Km annui e fanno subito a far danni se l'olio non dovesse assolvere al suo scopo, con relativi danni economici e commerciali[:(][:(][:(][:(]. L'allungamento degli intervalli di sostituzione olio, è dovuto oltre che alla aumentata qualità del lubrificante, sopratutto al miglioramento delle lavorazioni meccaniche (riduzione delle tolleranze e miglioramento del grado di finitura delle superfici di attrito e scorrimento)[;)][;)][;)][;)]. Prima di determinare un chilometraggio utile alla sostituzione, si fanno delle prove sia di laboratorio che pratiche sul campo, di cui non puoi nemmeno immagginare l'esasperazione (milioni di chilometri), e se la Fiat o gli altri costruttori determinano un chilometraggio, stai pur sicuro che saranno sempre piuttosto abbottonati e mai diranno un chilometraggio eccessivo che li metta a rischio di riparazioni in garanzia[;)][;)][;)]. PS. Tra l'altro, se fosse come pensi te, non si permetterebbero mai di proporre ai clienti un allungamento della garanzia fino a cinque anni, anche se a pagamento. (sarebbe un vero suicidio[:D][:D][:D][:D][:D]) Federico

In linea di massima condivido il giusto discorso, non concordo sul fatto che, sfruttare "al limite" di chilometraggio l'olio motore, non comporti nulla. Per i pochi chilometri che facciamo annualmente e conseguentemente per la spesa che ne deriva, ritengo valido il consiglio del capo officina Fiat: dimezzare gli intervalli. Buoni chilometri a tutti!

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 17/03/2015  09:51:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:ritengo valido il consiglio del capo officina Fiat: dimezzare gli intervalli.>

> così lui raddoppia il fatturato[;)][:D] L'erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 17/03/2015  09:51:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un capo officina così lo vorrebbero tutti e stai sicuro che non resterà mai senza lavoro[;)][;)] Da noi si dice "non domandare al cantiniere se il suo vino è buono"[:D][:D][:D] Poi, certamente ognuno può rimanere convinto delle proprie opinioni.[:)][:)][:)] Cordialmente. Federico

Olio e filtri li cambio io! [^] L'officina Fiat mi ha sempre visto solo per non perdere la garanzia. [;)] Buoni chilometri a tutti!

quote:Risposta al messaggio di Chilometri inserito in data 17/03/2015  13:39:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sono d'accordo con te, sul camper x 250 ogni due anni(15000 km)adesso ho messo il mobil formula1 5/30 c3 Nella macchina mtj che uso in citta 5/30 di varie marche ogni 10/12mila ogni due cambi anche filtri aria olio. Smaltisco tutto presso autodemolizione vicino casa. silvio

Fate bene[:)][:)], anzi, benissimo, è così si che bisogna fare per far riprendere l'economia del nostro paese[:D][:D][:D]. Federico

tra chi cambia le gomme ogni 4 anni e l'olio ogni 10000 km, si fa prima a cambiare direttamente il camper ogni 2 anni, così sono più tranquilli[:D][:D][:D] L'erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

Credo che il discorso sia chiaro a tutti, però mi son venuti dei dubbi. La formula è "48000km O DUE ANNI"....l'opzione che arriva prima. Non è che se qualcuno fà 4800 km/anno, cambia l'olio dopo 10....oppure ne fà 300000/anno lo cambia dopo 2 a 600000km [:D][:D][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Un saluto e buoni KM