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14
Floppy
Floppy
19/11/2011 15
Inserito il 11/11/2012 alle: 10:33:26
Ho un Elnagh Baron 37 (poco meno dei 7 mt.) del 2010, preso usato, su Ducato 250, trazione anteriore. Quando guido, anche a basse velocità, mi sono accorto - purtroppo a mie spese perchè ho strisciato - che tende a chiudere la curva quando sterzo a dx. Quindi devo stare sempre con gli occhi incollati sullo specchietto a DX e prendere le curve piuttosto "alla larga". E' un difetto della mia macchina oppure tutti i Ducato fanno così? Grazie dei commenti Paolobux
18
suki74
suki74
17/06/2007 5308
Inserito il 11/11/2012 alle: 10:39:21
[?][?] Stai guidando un mezzo con un passo da 4 metri, lo sai vero?
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 11/11/2012 alle: 11:06:22
Stai guidando 7 metri di veicolo con passo di 4 metri.Non è un auto,occorre farci l'occhio e impostare le curve in modo differente.
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 11/11/2012 alle: 13:25:51
Stai guidando 7 metri di veicolo con passo di 4 metri.Non è un auto,occorre farci l'occhio e impostare le curve in modo differente.
Kurt
Kurt
-
Inserito il 11/11/2012 alle: 14:03:09
Se la momoria non mi fa cilecca sono proprio le trazioni anteriori ad essere sotto-sterzanti. In ogni caso oltre a ricordarsi dei 4 mt di passo bisognerebbe mai scordarsi dello sbalzo posteriore! slt
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bigfood
bigfood
16/11/2010 289
Inserito il 11/11/2012 alle: 15:43:03
io aggiungerei che la carreggiata allargata può trarre in inganno
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 11/11/2012 alle: 18:38:07
Stai guidando 7 metri di veicolo con passo di 4 metri.Non è un auto,occorre farci l'occhio e impostare le curve in modo differente.
13
tecnochf
tecnochf
24/04/2012 48
Inserito il 11/11/2012 alle: 19:01:21
Ciao, anch'io ho un mezzo simile al tuo (Sharky L5) e da quando ho montato i soffietti al posteriore, la situazione e' migliorata moltissimo. In accelerazione si corica meno sul posteriore e nelle curve hai più stabilita'. Naturalmente devi tener presente il passo e lo sbalzo comunque! Fabio
19
elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10131
Inserito il 11/11/2012 alle: 19:17:35
quote:Risposta al messaggio di tecnochf inserito in data 11/11/2012  19:01:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> stai parlando come se hai appena modificato l'assetto a una PORSCHE ! ciao ! eliomdiroma

Modificato da elefantin il 11/11/2012 alle 19:27:22
19
elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10131
Inserito il 11/11/2012 alle: 19:25:54
quote:Risposta al messaggio di Floppy inserito in data 11/11/2012  10:33:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se prendi la curva cosi ... questo per esempio credeva che stesse sopra un APE PIAGGIO [;)] ciao !! eliomdiroma
13
Carthaginese
Carthaginese
01/11/2012 317
Inserito il 11/11/2012 alle: 22:59:07
Non hai molto chiaro il concetto, provo a spiegarti io : Se vedi il muro contro il quale stai andando a sbattere è SOTTOSTERZO, se invece lo senti è SOVRASTERZO [:D] In entrambi i casi tieni sempre giù tutto e non mollare mai. A CANNELLAAA [^] P.S. se hai strisciato la fiancata interna non è nè l'uno nè l'altro ma devi solo spostare un pó più in là la tua idea di punto di corda kazzo. Non capisco!

Modificato da Carthaginese il 11/11/2012 alle 23:02:09
19
elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10131
Inserito il 11/11/2012 alle: 23:09:28
guardate questo video http://www.youtube.com/watch?v=QGDknwBfTrs ciao !! eliomdiroma
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