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bobrock63
bobrock63
29/11/2012 19
Inserito il 04/01/2013 alle: 19:32:20
Ciao a tutti e buon anno, sono nuovo del forum, ma camperista da molto volevo sapere se qualcuno sa come è attaccata la spia dell'alternatore,perchè quando accendo il quadro la spia non funziona ma la lampadina non è bruciata e misurando con il test il + va bene il - no, il mezzo è un ducato 2500 tdi del 97 Grazie a tutti Stefano
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AnnyeFranky
AnnyeFranky
23/09/2012 520
Inserito il 05/01/2013 alle: 00:59:31
No ho capito che vuoi dire con il + va e il - no.[B)] Comunque quando la spia non si accende vuole dire che l'alternatore ha problemi ( non carica) a volte può danneggiarlsi il regolatore di carica che si trova nell'alternatore, in una scatolina di plastica (spendi poco), se invece è il rotore ( spendi di piu). Attenzione verifica se effettivamente ti carica, potrebbe lasciarti a piedi, non è da sottovalutare. saluti Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -
13
bobrock63
bobrock63
29/11/2012 19
Inserito il 05/01/2013 alle: 17:42:02
Ciao volevo dire che con il test ho misurato se arriva corrente alla pista del cruscotto, il positivo funziona mentre sembra che manchi il negativo, comunque l'alternatore dovrebbe caricare ma per sicurezza ricontrollo meglio. Grazie per la dritta. Stefano
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 05/01/2013 alle: 18:55:00
La lampadina spia, serve ad eccitare i campi dell'alternatore, l'alternatore, quando NON gira (o NON carica) ha la connessione che và alla spia, che è un negativo... quando l'alternatore gira, ed esiste un carico alla connessione di eccitazione dei campi (la lampadina appunto...), esso si eccita appunto, ed inizia a generare tensione, la connessione diventa allora un + ed ecco che si spegne la spia ! Se NON si accende la spia, o è bruciata la lampadina, o la pista è danneggiata, o non arriva il + a monte della spia, o è interrotto o scollegato il cavo che và sull'alternatore ! altre cose...NON ci sono ! NON mi è mai capitato che un alternatore, difettoso, NON abbia massa sulla connessione! [B)] [;)] Ciao Gianfranco PS Solo Laika, usava collegare il comando gradino ed il comando parallelatore con un rubacorrente alla connessione fra lampadina ed alternatore (per ricavare il D+...) alcune volte quel sistema...mi ha creato qualche problema, dato che, o la bobina del relais era ...eccessiva e la spia rimaneva appena accesa, o arrivava il + sempre e la spia rimaneva spenta, ma l'alternatore, logicamente, NON si eccitava e NON caricava[:)]

Modificato da Speedy3 il 05/01/2013 alle 18:59:32
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AnnyeFranky
AnnyeFranky
23/09/2012 520
Inserito il 05/01/2013 alle: 21:06:07
quote:Risposta al messaggio di bobrock63 inserito in data 05/01/2013  17:42:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Considera che a me è successo sulla macchina e queste sono le parole dell'elettrauto. Il mio alternatore ad esempio caricava si, ma 10.1 volt (più o meno) e questo non è sufficente per ricaricare la batteria, infatti dovrebbe[?] essere intorno ai 14.4 (più o meno), infatti mi ha lasciato a piedi di notte quando pioveva (fari stufa tergicristallo stereo accesi[:0]), la batteriè ha esaurito il residuo di carica che aveva ed ecco quà che si è spento tutto. Se vuoi fare una prova, accendi il camper, dopo scollega i morsetti della batteria e vedi quanti volt arrivano sui cavi (sono appunto quelli dell'alternatore), avrai così una lettura precisa. Spero sia un altro problema meno dispendioso.. Saluti Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -
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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 05/01/2013 alle: 21:40:01
quote:Risposta al messaggio di AnnyeFranky inserito in data 05/01/2013  21:06:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ATTENZIONE ! MAI SCOLLEGARE I MORSETTI DELLA BATTERIA CON MOTORE IN MOTO !! Pena, la bruciatura del Ponte di Diodi di raddrizzamento dell'alternatore ! [}:)][}:)][}:)] Ciao Gianfranco
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paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 05/01/2013 alle: 21:55:14
quote:Risposta al messaggio di AnnyeFranky inserito in data 05/01/2013  21:06:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Così facendo siamo sicuri che i il nostro amico dovrà sostituire l'alternatore e ti ringrazierà x l'ottimo consiglio[;)]
14
AnnyeFranky
AnnyeFranky
23/09/2012 520
Inserito il 05/01/2013 alle: 22:04:44
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 05/01/2013  21:55:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:0] Saresti così gentile da spiegarmi ( in basa e quale criterio) dovrebbe accadere quello che ha detto? Grazie Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -
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AnnyeFranky
AnnyeFranky
23/09/2012 520
Inserito il 05/01/2013 alle: 22:59:55
quote:Risposta al messaggio di AnnyeFranky inserito in data 05/01/2013  21:06:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> In effetti è sufficiente misurare con multimetro sui poli della betteria, scollegare i cavi non si fa.[^] Anche se non credo salti il ponte diodi L'elettrauto ha scollegato un solo polo per collegarci un amperometro, mi diceva che oggi su usa la pinza amperometrica in alternativa. Saluti Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -
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paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 05/01/2013 alle: 23:04:42
quote:Risposta al messaggio di AnnyeFranky inserito in data 05/01/2013  22:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scollegando la batteria, l'alternatore continua a fare il suo lavoro ( generare corrente )ma trovando circuito aperto sovracarica la piastra diodi facendola saltare, e nemmeno le centraline godranno da questa situazione[;)] Saluti Paolo

Modificato da paolo 61 il 05/01/2013 alle 23:05:07
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