Spia anomalia motore con perdita colpi!

Chiedo lumi per una anomalia Ducato 3000, 160 Cv. Durante il viaggio estivo sul mio mezzo si è accesa la spia arancione che indica la figura del motore, la dicitura "far controllare il motore" e ad intervalli di circa 30/40 km "singhiozza", perde qualche colpo ma se lascio e riprendo l'acceleratore tirandolo un po, si riprende.Mi succede a volte anche al minimo che perde qualche colpo, ma poi si riprende. Ovviamente quando mi è capitato ho controllato acqua,olio ecc e ho deciso di continuare il mio viaggio. Ho provato a cambiare anche il filtro del gasolio ma niente! Se non ricordo male si era parlato qui di "simile" anomalia ma c'erano opinioni/risoluzione ben differenti! Grazie! Emiliano. _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

...forse dimenticavo che il mio ducato è del 2007 con 75.000 km _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

Ringrazio ovviamente tutti x i vostri consigli e proverò ad effettuare sia con una spruzzata "puliscicontatti", sia con il discorso cavi corti. Pensandoci bene in effetti, questo problema l'ho avvertito circa un'anno fa, ma giusto un accenno e poi si era risolto da solo...al tempo pensavo che il motore aveva trovato un po di gasolio sporco, ma adesso posso pensare che poteva e può dipendere dal cablaggio/contatto. Vi risponderò al più presto dopo fatto qst operazione. Grazie x adesso. Emiliano _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

Ho eseguita ieri la pulizia degli spinotti (n.3) del cablaggio. Sembrerebbe che, a camper fermo ma in moto con colpi di accelerazione, il problema sia risolto.Proverò al prossimo viaggetto. La spia luminosa invece rimane accesa, forse perché devo comunque resettarla con il PC della FIAT? Grazie. Emiliano _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

quote:Risposta al messaggio di salvatore inserito in data 10/09/2012  05:18:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per il tuo intervento, ne avevo sentito parlare ma prima di portarlo alla Fiat e magari mi dicevano che era da cambiare iniettori, cablaggio o addirittura tutto il motore (ovviamente nel mondo ci sono persone serie e poco serie, LADRI), volevo informarmi di mio![;)] Come ho risposto prima ho provato a pulire con spray i contatti come mi avevano consigliato. il problema pare risolto ma ho ancora la spia accesa. lo porterò comunque la Fiat per resettarla ma a quel punto non potranno dirmi che devo cambiare camper [:D]! Grazie e ciao. Vi farò sapere. emiliano _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 10/09/2012  15:36:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proverò se funziona...grazie della dritta [;)] Emiliano _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...

Un piccolo aggiornamento dopo ricerche e informazioni ricevute: sembrerebbe che c'è stato un aggiornamento sulla centralina l'anno scorso (che ovviamente io non ho fatto ) a risoluzione dei miei problemi e ho trovato questo con la descrizione delle anomalie (quelle in rosso) anche da me riscontrate, Molto probabile dovrò fare anch'io l'aggiornamento visto che (e non avevo fatto caso) anche l'anomalie della scomparsa "indicatore livello olio" che compara i problemi. Scaricata da web: T.T. 2.3 JTD (120/130CV) e 3.0 JTD 10.25.10 1060 1 961 RA CENTRALINA INIEZIONE Accensione spia avaria sistema iniezione/EOBD con uno o più errori Examiner (P0235-P0402-P0481-P0482-P0601). Per versioni 3.0JTD anche esitazioni/seghettamenti motore - Soluzione Assistenziale Annulla e sostituisce la Service News 10.25.10 del 22/12/2010. INCONVENIENTE LAMENTATO Versioni 2.3jtd e 3.0jtd Accensione spia avaria sistema di iniezione/controllo motore EOBD.id="red"> Funzionamento anomalo sistema Cruise Control su versioni Camper Comfort-Matic L’esame con Examiner rivela la presenza di uno o più tra i seguenti errori: - P0481 – Comando 2 ventole raffreddamento; - P0482 – Comando 3 ventole raffreddamento; - P0402 – Valvola EGR; - P0235 – Sensore pressione di sovralimentazione; - P0601 – Centralina guasta (memoria EEPROM). Solo versioni 3.0jtd - Saltuarie esitazioni/seghettamenti con basso carico motore. - Anomala indicazione livello olio motore.id="red"> Faccio un salto alla Fiat a chiedere lumi e poi deciderò! Sapere indicarmi quanto può costare fare tale aggiornamento (ovviamente penso non in garanzia visto che il mezzo è del 2007) o dovrebbero farlo senza spese? Grazie. Emiliano. _____________________________________ ...non sono le persone a fare i viaggi ma i viaggi a fare le persone...