Spia blocco motore accesa

un' infinità di cose, che solo il computer può svelare. portalo da un' officina autorizzata

perchè mai devi cambiare la centralina?

semplicemente devi resettare il code della chiave 15 € officina fiat già fatto. Almeno e molto probabile ciao

Leggo adesso questo post, sono fermo con lo stesso problema, ma se è la chiave ad avere problemi, non dovrebbe segnalarlo una spia? Io sono bloccato e aspetto un meccanico aperto domattina. Max pure io...

quote:Risposta al messaggio di E m a s inserito in data 28/08/2010  10:09:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao io avevo un problema simile e cioè a volte girando la chiave nel quadro non si spegneva la spia del code, ma solo dopo ripetuti tentativi. Visto che il difetto andava sembre aumentando un bel giorno ho provato a sostituire l'antennino che trasmette il segnale del code dalla chiave alla centralina €25,00 da allora nessunissimo problema [;)] Giulioid="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

Ciao, purtroppo anch'io sono rimasto bloccato per il "code". Sono rimasto bloccato a Bonassola, in Liguria e sono stato recuperato da un carro attrezzi...chi sa dov'è Bonassola, capisce perchè lo sottolineo...[:(!][:(!]. Quando si accende la spia del code, può essere. 1) la chiave si è sprogrammata, provare con la seconda o con la master (quella rossa) 2)la chiave (trasponder)non riesce a prendere tensione (per inviare il segnale radio di ok) dal blocchetto, perchè vi è polvere e sporcizia. utilizzare il pulisci contatti 3) si è gustata l'antenna sotto il piantone oppure non fà bene contatto. sostituzione, pulizia contatti 4) si è gustata la centralina, sotto il piantone. sostituzione. Nel mio caso non era niente di ciò. Sie era interrotto un cavo, che dall'elettrovalvola del gasolio, torna alla centralina del code. Costo dell'intervento meccanico : €350 ![xx(][xx(][xx(] Per fortuna il carro non l'ho pagato. Mi sono fatto una cultura sul code! Il mio mezzo è un Ducato 2,8 i.d.T.D. del 2000, code1. Ciao Gianluca.

...dimenticavo!! Questo per tutti: PORTARE SEMPRE LA SECONDA CHIAVE![:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianluca.

quote:Risposta al messaggio di giroalgi inserito in data 30/08/2010  17:54:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sante paroleid="size3">id="blue">! L'ho rotta nel tappo del gasolio (mannaggia ai tappi ford[V][:(!][}:)]) e se non avessi avuto l'altra di scorta... tornavo a spinta. Sereni km[;)]

Anch'io col solito problema [:(] ducato 2008 power del 2005 @Kalagi se hai un pò di tempo e pazienza poni qualche foto o indicazione per capire dov'è quest'antennina? @Girolgi dici che: 2)la chiave (trasponder)non riesce a prendere tensione (per inviare il segnale radio di ok) dal blocchetto, perchè vi è polvere e sporcizia. utilizzare il pulisci contatti Intandi una spruzzata di svitol nella fessura della chiave? O se no dove?

Si esatto nella fessura della chiave. Ci sono dei contatti che si possono ossidare/sporcare e non fanno passare energia elettrica. Ciao Gianluca

Non so fino a che punto può esserlo. Serve a fare copie della chiave. Ma se hai la code card, in cui è scritto il codice seriale della tua chiave, presso un centro Fiat, puoi fare duplicati. Ciao Gianluca.

Io non ho ne quella rossa ne il code,mezzo nuovo furgonato della knaus.

Torno sull'argomento perchè io il problema non l'ho risolto, ho spruzzato svitol nella fessura della chiave, ho pulito la chiave ma il problema rimane, avevo letto qualche altro consiglio sul web di smontare la scatola di plastica alla base del volante e provare a fare un pò di pulizia oggi provo anche questa. Emas indicava di aver cambiato l'antennina che non ho capito dove rimane e poi un'antenna per ricevere o trasmettere cosa? Il motore, la batteria sono li a portata di mano.

Hai provato a staccare i cavi della bmper qualche minuto. Alcuni problemi ho sentito che hanno risolto cosi.

Grazie video, non ho provato perchè avevo letto che: chi aveva provato lo stacco bm, non aveva risolto, oggi provo anche questa, come dire tentar non nuoce. [;)]