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16
Emas 2.0
Emas 2.0
06/09/2009 2324
Inserito il 13/09/2010 alle: 21:20:23
quote:Risposta al messaggio di domm inserito in data 12/09/2010  14:47:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> L'antenna non è nient'altro che l'anello nero che si vede attorno alla blocchetto dell'accensione con dietro un cavo che va verso la centralina ( lo so solo perchè quella vecchia al momento è appoggiata sul cruscotto del mio camper [:D]) e serve per far " comunicare " il chip che è dentro la chiave con la centralina e far disattivare l'immobilizer . Purtroppo l'antenna non può essere diagnosticata dal meccanico ma in fiat mi hanno detto che al 99% il problema e sempre questo ! Meglio altrimenti la sostituzione della centralina sarebbe costato molto di più !

Modificato da Emas 2.0 il 14/09/2010 alle 19:24:55
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domm
domm
15/01/2003 690
Inserito il 17/09/2010 alle: 19:24:40
Oltre a ringraziare gli amici camperisti che hanno collaborato in questo 3d volevo anche aggiornarlo. Avevo spruzzato dello svitol all'interno della fessura della chiave ma non avevo notato particolari miglioramenti, qualche giorno addietro ho smontato la scatola sotto lo sterzo ed ho staccato ed attaccato lo spinotto della ghiera che indicava Emas ed anche lo spinotto accanto, adesso su venti tentativi si spenge sempre la spia. Ho voluto riportare il tutto in modo da agevolare qualche altro collega. [:)]
16
Emas 2.0
Emas 2.0
06/09/2009 2324
Inserito il 17/09/2010 alle: 22:54:12
[;)][:)][;)][:)]
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ninige
ninige
09/10/2010 20
Inserito il 11/10/2010 alle: 14:27:33
ciao a tutti a proposito del code racconto la mia esperienza e come o risolto il problema il mio camper e ducato 1905,mi trovavo in germania a meta ferie quando rimane accesa la spia code dopo qualche tentativo di avviamento nonostante la spia accesa il motore va e cosi con la spia quasi sempre accesa continuo le mie vacanze,al ritorno a casa il mio meccanico mi consiclia di eliminare il tutto dicendomi che solitamente in questi casi si rimane blochati,accetai il consiclio stacchamo la centralina mentre dalla pompa a rimosso il ripetitore facendo un collegamento diretto sottochiave.concludendo eliminare tutto e una buona idea? saluto tutti
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