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graziaverona
graziaverona
-
Inserito il 14/03/2010 alle: 14:05:51
Chi ci aiuta? Ducato maxi 2500 del 97 mai nessun problema sino a ieri.... a motore caldo in tangenziale si accende la spia delle candelette! prova fusibili nulla di fatto....rientro a casa per prudenza e meraviglia delle meraviglie spenti i fari si spegne anche la spia delle candelette. Dove può essere ll guasto? Grazie sin d'ora Grazia e Franco
20
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 14/03/2010 alle: 15:11:56
Chè forse che pioveva?[:D][:D] Scusa la frase un pò strana, perchè certe volte la pioggia che bagna contatti, magari un pò ossidati, combina guai simili a quelli descritti da te. Prova a seguire i contatti di massa alla carrozzeria, magari solo a smuoverli e/o staccarli e reinserirli e vedi se trovi miglioramenti. Comunque prova a pulirli un pò tutti specie quelli esposti all'acqua. Spero che ti sia stato di aiuto. Cordiali saluti. Max.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 14/03/2010 alle: 16:44:50
quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 14/03/2010  15:11:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Concordo per il contatto, e anche per le masse, verifica anche il relais temporizzatore delle candelette[;)] Ripassa TUTTE le masse, di solito Fiat le raccoglie in gruppi[;)] Ciao Gianfranco
graziaverona
graziaverona
-
Inserito il 14/03/2010 alle: 18:24:14
Grazie ragazzi domani mio marito proverà a verificare quanto da voi suggerito e mi dice anche di precisarvi che ha provato anche stamattina ad avviare il mezzo e a freddo non è successo nulla ma dopo una decina di km si è riaccesa la spia.... Vedremo domani e vi terrò informati. Grazie e buona serata Grazia
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 14/03/2010 alle: 18:31:09
quote:Risposta al messaggio di 19542 inserito in data 14/03/2010  18:24:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> se lo fa solo a caldo, che verifichi Bene anche il temporizzatore, se conoscete qualcuno che ha un mezzo simile, provate a cambiarlo (perchè a verificarne il funzionamento a caldo è alquanto...difficile), dato che costa un centinaio di € le masse comunque sono Bas***rde, e rompono parecchio, provate[;)] Ciao Gianfranco mi è venuta un'idea all'ultimo, fagli verificare quanto carica l'alternatore (se carica) misurando sui capi della BM prima di mettere in moto, appena avviato (con spia spenta) e con spia accesa, più prove fate, più si scopre[;)]
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graziaverona
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-
Inserito il 14/03/2010 alle: 18:38:56
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 14/03/2010  18:31:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazieeeeeee prima di spendere qualche eurozzo proveremo tutto....e meno male che siamo veronesi! [:D]
graziaverona
graziaverona
-
Inserito il 17/03/2010 alle: 10:17:50
Grazie a tutti problema risolto erano le masse![:D][:D]
20
bigt
bigt
18/04/2006 3709
Inserito il 17/03/2010 alle: 16:13:11
magari a questo punto dicci dove hai trovato il problema!
graziaverona
graziaverona
-
Inserito il 17/03/2010 alle: 19:06:50
Lo farei volentieri ma dopo una mattina di tentativi mio marito si è arreso e ha portato il camper dall'elettrauto....ha confermato che il problema erano le masse ma nulla +.... segreto del mestiere! Cmq ce la siamo cavata con 50 euruzzi...[}:)]
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