Spia della batteria

Ciao, Cjosul, cosa vuol dire la spia delle batterie? Se intendi la BM, e la spia che si accende è quella sul cruscotto secondo me ti indica uno scarso funzionamento dell'alternatore. Comunque sicuramente qualche tecnico del forum sarà più preciso di me. Salutoni. Mauro.

Non e' per caso la spia dell'olio? La spia dell'alternatore ha poco a che fare con una curva, se non c'e' un cavo cha fa contatto quando gli pare e' un po difficile da spiegare Adelmo

A me qualche volta è capitato che si accendesse prendendo una pozzanghera, con la macchina però, col camper mai!

SALVE a me stamattina si accesa la spia (con disegno batteria) fissa , sara' alternatore guasto? ford 125/350 km . 51.000 mi date qualche suggerimento grazie

quote:Risposta al messaggio di monnalisa inserito in data 09/12/2009  15:30:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo siano da sostituire le spazzole dell'alternatore, anche se 51.000km mi sembrano pochini[;)]

RISOLTO, stamattina mettendo in moto per portarlo dall'elettrauto come per incanto la spia si è spenta.problema rientrato,...forse... un saluto per tutti

Ciao Monnalisa, ti consiglio di far verificare se carica però. Durante le vacanze di natale in viaggio si era accesa anche a me la spia, prima lieve poi forte poi nulla più, il tutto nell'arco di una decina di km. Si era regolarmente spenta e pensavo che il problema fosse rientrato anche io. Morale: Alternatore che non caricava più, problemi di guida notturna senza luce e sostituzione dell'alternatore (540 euro). Ciao.

A me si è accesa in autostrada (il primo dell'anno) e non si è mai spenta. Ho fatto qualche km poi, in presenza anche della segnalazione di avaria all'impianto di iniezione (i guai non arrivano mai soli) ho deciso di tornare verso casa. Faccio qualche decina di km e percepisco che (era sera) l'illuminazione degli strumenti si sta abbassando oltre ai fari. Per fortuna trovo un autogrill a pochissimi km; parcheggio, spengo, provo a riaccendere ... il nulla, sembrava che la batteria fosse morta. La mattina dopo arriva il carro attrezzi: quello inizia a collegare le batterie del carro e a imprecare (e io pure...) Quando ormai ha deciso di agganciarmi e di mollarmi in qualche paese vicino a un elettrauto prendo i miei cavi e collego la batteria della cellula (per fortuna è sotto il sedile) e con il cavo a penzoloni il camperone riparte e torno a casa [:p] e non ho più la segnalazioe di problemi sulla carica batteria... Ieri ho ripreso il camper dall'autofficina/elettrauto e, a parte il fusibile bruciato da 150A collegato direttamente sul positivo della batteria e un paio di relè incollati (a proposito è un Ducato) non si spiegano perchè mi era comparsa quella segnalazione: forse era proprio quel fusibile che mi stava lasciando? Io penso che invece lo ha bruciato quello del ... 'soccorso'...[:(] Boooh, proverò a fare dei giri vicino casa (il GRA è abbastanza lungo) ma certo, il mistero non è stato risolto. Ciao Angelo

quote:Risposta al messaggio di monnalisa inserito in data 10/12/2009  10:11:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , controlla bene le connessioni dell'alternatore , a volte , anzi spesso capita che queste , imbrattate dal sale o surriscaldate da grossi assorbimenti ( 2 batterie servizi scariche e frigo acceso in marcia)non facciano + il giusto contatto ( come ho detto in altro post questa cosa ha lasciato a piedi un mio amico l'ultimo dell'anno) Saluti Paolo

Quando si accende la spia della batteria in modo fisso vuol dire che l'alternatore non carica o è partita una centralina (la mia era fuori uso già al ritiro delo Camper nuovo dal concessionario!!), e non è sempre facile capire il motivo. Per farla breve ho già cambiato due alternatori (Ducato 2800), il primo forse inutilmente a 50.000 Km, il secondo completamente fuori uso (era rigenerato e dopo 11 mesi ha fuso, ma lo hanno cambiato in garanzia con uno nuovo. Una buona diagnosi presso un centro autorizzato dovrebbe individuare il guasto. Il mio parere che con tutti i collegamenti accessori su un mezzo camperizzatio i problemi noin finiscono mai (non ti descrivo la mia epopea in merito). Saluti. Loder

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 06/01/2010  11:19:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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A me, come ho scritto, si è accesa fissa per circa 2 ore. Poi mi sono fermato. La mattina successiva, da quando ho collegato la BS alla BM, non mi si è più accesa: ero fermo ad Avellino e sono rientrato a Roma. Poi ho portato il camper all'assistenza Fiat e lì hanno fatto le prove: il giorno dopo l'ho ritirato e portato al rimessaggio.Non si è mai più accesa. Se riesco, domani faccio un bel giro del GRA (se qualcuno mi vede fermo sulla corsia di emergenza sà che sono io... [:(!]): qualcuno mi sà spiegare questo arcano? La BM è ok (verificata dall'elettrauto) e dalla diagnostica (è un Ducato 146) non è emersa nessuna rottura...[:p] Ma perchè mi si è accesa la segnalazione quella malefica serata del primo gennaio?? Perchè la batteria si è suicidata... (e quindi è come se non fosse stata ricaricata??) Perchè quello che sembrava un problema (alternatore o BM rotta) in realtà non si è rotto nulla? (a parte le [8] [8] del sottoscritto) Ciao a tutti