Spia Ducato X250

A me stava a significare la valvola egr che mi e' stata cambiata.

Il prblema è stato trattato già varie volte e tre anni fa è capitato anche a me. E' dovuto ad una rilevazione della centralina che di accorge di un calo della pressione del common rail, e si setta su questo nuovo valore per consentire al mpotore di proseguire. Però bisogna andare a far resettare la centralina per ripristinare il normale funzionamento. A me dissero che poteva essere stata una impurità, dopo il reset più avuto problemi

A me è capitato appena ritirato il camper dalla concessionaria [8)], venerdì sera alle 18.30 (prima del WE lungo di inizio Novembre) [:(]. Ho chiamato il n. verde Fiat che mi ha detto di evitare di muovermi (non si sa mai) [xx(]. Dopo due giorni di fermo, finalmente lunedì 31/10 ho trovato una Officina autorizzata aperta (c'era il ponte) e dopo un intoppo burocratico (l'immatricolazione era troppo recente e non risultava ancora negli archivi FIAT), il "buon cuore" dell'impiegato all'accettazione mi ha permesso di accedere all'officina. Hanno attaccato il computer, resettato la centralina e la spia si è spenta. La spiegazione di quanto successo è stata che, essendo il serbatoio completamente vuoto, la centralina ha segnalato un anomalia, probabilemente causata da impurità sul carburante. ciao Paolo

Se l'anomalia è momentanea, il ciclo di CINQUE accensioni e spegnimenti di motore spegne la spia; l'anomalia resta registrata nel sistema e può essere visualizzata dall'examiner. Se dopo il suddetto ciclo la spia resta accesa, l'anomalia persiste ed è il caso di rivolgersi all'officina.

A me, però col motore 3.0, è successo più volte specialmente col caldo ed in colonna, ma il motore non aveva cali di potenza significativi e la spia si spegneva a freddo. Poi l'ultima volta (a pasqua) è rimasta sempre accesa e il motore aveva cali di potenza e consumi più elevati; l'examiner ha evidenziato il problema, ovvero sostituzione del corpo farfallato, fortunatamente ancora in garanzia. Adesso e tutto ok ed ha superato anche i 52C° in turchia quest'estate senza problemi. ciao Gianni.

quote:Risposta al messaggio di Sandro67 inserito in data 21/11/2011  11:15:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la spia rimane accesa, significa che l'anomalia persiste. Solo con l'examiner potrai sapere di cosa si tratta.

Sul vecchio camper, stesso motore, stessa cilindrata, stesso anno: come per Leona era la valvola EGR. Ho speso sui 260 euro. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

Ciao. Mi è successo 20 giorni fà (2300-130 del 2008). Dopo 10 minuti di strada e circa 5 accensioni e spegnimenti la spia si è "dissolta". Autodiagnosi: qualche impurità nel gasolio. (spero)

Ciao a tutti, stesso problema su mezzo immatricolato a Giugno 2007 garanzia FIAT scaduta da 15 gg cambiata valvola farfalla spesi 300 € manodopera compresa e passa la paura... Gini53

Facci il callo. Si spegne e si riaccende alla grande, specie quando fa freddo. E