Spia EDC accesa su IVECO daily c18 3000

Ciao, a me era successo su un 35-C13 ed era un problema al fusibile degli stop. In sintesi sul pedale del freno ci sono due pulsanti, uno appunto per accendere gli stop e l'altro per disattivare il cruise. Il fusibile era difettoso (mai vista una cosa simile, sembrava "buono") e la centralina rilevando l'incongruenza dei due pulsanti segnalava anomalia e disattivava il cruise. Hai mica notato se la spia ti si accende dopo che hai pigiato la prima volta il freno? Ciao Enrico

strano che non andava il cruise! Chiaro sintomo di problemi alla valvola Egr! Ciao.

Leggi quanto si è fatto ... Egr su Iveco 3000 - ora è risolto e ok Nuovo argomento Rispondi all'argomento Segnala un abuso Stampa Pagina successiva Autore Topic Page: 1 2 3 4 of 4 franco49tn Iscritto 24 Gen 08 Post: Inserito - 14/10/2009 : 15:54:34 -------------------------------------------------------------------------------- Saluti a tutti Riparliamo di EGR Chi di voi è riuscito a chiuderla o eliminarla Sul motore Iveco 3000 Via software o con altro sistema E dove in alta Italia e altre regioni. Anche a Pd.non è ancora stato fatto! Oppure qualcuno ha una mappa per "soluzione"? Quanto sopra per eviitare di imbrattare la valvola a farfalla e doverla sostituire ogni tot. di km. Saluti Franco -------------------------------------------------------------------------------- Edited by - franco49tn on 04/12/2009 09:38:29 nino Iscritto 28 Nov 03 Post: inviati - 14/10/2009 : 19:55:21 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 14/10/2009 15:54:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Ciao Franco46. Scusa la mia domanda perchè si deve chiudere o eliminare la valvola EGR paolo 61 Iscritto 13 Lug 07 Post: inviati - 14/10/2009 : 20:38:55 -------------------------------------------------------------------------------- Quanto sopra per eviitare di imbrattare la valvola a farfalla e doverla sostituire ogni tot. di km. Forse volevi dire collettore di aspirazione , i diesel , ed ora anche qualche motore a benzina non hanno la farfalla.. Saluti Paolo franco49tn Iscritto 24 Gen 08 Post: inviati - 14/10/2009 : 20:40:49 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di nino inserito in data 14/10/2009 19:55:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Perchè : è da ricercare sulle varie teorie su meccanica in CERCA anche su archiviati e te ne fai una ragione Per imbrattamento valvola a farfalla e condotti aspirazione dove a EGR aperta rientrano i fumi "neri" dello scarico e lì si depositano fino a spessori di parecchi millimetri! Franco franco49tn Iscritto 24 Gen 08 Post: inviati - 14/10/2009 : 20:53:34 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 14/10/2009 20:38:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Sul 3000 c'è Perchè la hanno sostituita in Garanzia e la ho presa in mano.... Franco aledelpi Iscritto 14 Dic 06 Post: inviati - 14/10/2009 : 21:09:08 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 14/10/2009 20:53:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Venerdì porto il mio perchè sta iniziando a darmi problemi! Mi spiego è da 5.000 km circa che fa le bizze senza creare problemi a parte l'albero di natrale sul cruscotto. Ultimamente però mi sta dando dei problemi del tipo che non è più regolare nel funzionamento sembra che strappi oltre al fatto che c'è un consumo di liquido di raffreddamento probabilmente dovuto sempre all'EGR (sul Daily 3.000 è raffreddata ad acqua). Appena me lo mettono a posto vado dal preparatore di centraline per vedere cosa si può fare ma ci vorrà circa una buona settimana! riccardo8092 Iscritto 2 Gen 09 Post: inviati - 14/10/2009 : 22:56:23 -------------------------------------------------------------------------------- per quanto riguarda l' egr non e' possibile chiuderla, la centralina controlla sia l' apertura ,la quantita' aria immessa tramite valvola "trottle" cosi viene chiamata, che quantita di aria aspirata tramite misuratore massa aria ,amenoche non interferire in centralina non e' possibile chiuderla. per quanto riguarda le sostituzioni fatte ,la nuova valvola e migliorata cioe' piu' resistente all'imbrattamento cio'non toglie che converebbe ad un km adeguato lo smontaggio e la pulizia , aggiungo anche pulire il misuratore di massa aria e il sensore sulcollettore di aspirazione, mai sostituire il misuratore nelle istruzioni di riparazione ne descrive come lunga vita, per quanto riguarda la perdita di liq refrigerante controlla il radiatore e'una delle cause piu' frequenti di perdita per farti capire le fiancate, saluti a tutti franco49tn Iscritto 24 Gen 08 Post: inviati - 16/10/2009 : 18:53:18 -------------------------------------------------------------------------------- Qualche indirizzo di off. che ha fatto la Programmazione Egr in Veneto o Lombardia? Franco

urge diagnosi puo' essere tutto! ma credo valvola trottle e elettrovalvola egr recati in iveco fatti fare diagnosi e test egr vedrai una schermata con tre valori se rientra magari prova a pulire oppure sostituiscila visto che ormai ilpezzo e' stato perfezionato