Spia edc Daily 3.0 176 cv

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Gabriele60

07/02/2016 8

Inserito il 21/02/2016 alle: 21:06:31

salve sono Gabriele sono di treviso e chiedo aiuto al forum o acquistato un camper daily con motore 3000 e con 50000 all'attivo che andrebbe bene se non fosse per la spia edc rossa che si accende e lampeggia e il motore va in recoveri spengo e riaccendo il motore va ok per 1km a volte per 10 altre e poi si riaccende edc e di nuovo in va recoveri. Portato in officina chi vuole cambiare il corpo farfallato altri la turbina o sensore della pressione della turbina e altre cose ancora che non ricordo, di 3 officine ognuna da un responso se qualcuno a dei consigli lo ringrazio fin da adesso Gabriele

geppetto22

17/10/2008 5601

Inserito il 21/02/2016 alle: 21:12:09

In risposta al messaggio di Gabriele60 del 21/02/2016 alle 21:06:31

salve sono Gabriele sono di treviso e chiedo aiuto al forum o acquistato un camper daily con motore 3000 e con 50000 all'attivo che andrebbe bene se non fosse per la spia edc rossa che si accende e lampeggia e il motore va
in recoveri spengo e riaccendo il motore va ok per 1km a volte per 10 altre e poi si riaccende edc e di nuovo in va recoveri. Portato in officina chi vuole cambiare il corpo farfallato altri la turbina o sensore della pressione della turbina e altre cose ancora che non ricordo, di 3 officine ognuna da un responso se qualcuno a dei consigli lo ringrazio fin da adesso Gabriele

Se legge Riccardo di sicuro può consigliarti!!

riccardo8092

Inserito il 21/02/2016 alle: 21:26:02

ciao Gabriele c 18 del ... metti un po di dati in piu' ,non ti sei annotato i codici guasto? il corpo farfallato e' stato modificato negli anni e ci puo' stare ,ma controllare bene la depressione che porta alla turbina e all' egr semmai fai un controllo visivo tu su i varii tubetti in gomma capita spesso che si logorano ,non sai se avevi il codice difetto bassa pressione turbina?

Gabriele60

07/02/2016 8

Inserito il 23/02/2016 alle: 14:02:38

salve sono Gabriele ringrazio Riccardo per i consigli, il mio daily e un 2007. Purtroppo dei vari codici usciti nelle tre officine non ho preso nota, comunque io o smontato il corpo farfallato e il collettore di aspirazione pulendoli dall'unto o cambiato il sensore posto sopra il collettore di aspirazione senza risultato. Vorrei smontare la valvola egr per pulirla o cambiarla, (un amico mi faceva notare la possibilita del filtro blubey intasato o dei dubbi su questo) mentre sulla valvola egr che e stata modificata non e da sottovalutare saluto tutti e ringrazio GABRIELE

franco49tn

24/01/2008 10363

Inserito il 23/02/2016 alle: 14:58:57

In risposta al messaggio di Gabriele60 del 23/02/2016 alle 14:02:38

salve sono Gabriele ringrazio Riccardo per i consigli, il mio daily e un 2007. Purtroppo dei vari codici usciti nelle tre officine non ho preso nota, comunque io o smontato il corpo farfallato e il collettore di aspirazione
pulendoli dall'unto o cambiato il sensore posto sopra il collettore di aspirazione senza risultato. Vorrei smontare la valvola egr per pulirla o cambiarla, (un amico mi faceva notare la possibilita del filtro blubey intasato o dei dubbi su questo) mentre sulla valvola egr che e stata modificata non e da sottovalutare saluto tutti e ringrazio GABRIELE

Il sistema con EGR regala questa sorpresa
ogni circa 50.000 km.
Si intasa tutto il sistema e occorre spendere un bella quantità di euro.
Leggi tutti i vari post su EGR (in particolare di Speedy 3) e decidi il da farsi.

Franco

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riccardo8092

Inserito il 23/02/2016 alle: 17:19:10

io l'egr non la smonterei per 50000 km fatti ,gia' e' molto quello che hai fatto, il blubay noi lo sostituiamo in comcomitanza della catena oppure in casi dove l' olio nel manicotto della turbina e' veramente eccessivo ,ma questo non ti fa' accendere la spia ,controlla bene la depressione e le ettrovalvole ,per quanto riguarda la valvola tva con manicotto staccato motore al minimo deve essere chiusa e quando e' motore spento aperta vedi se lo fa' almeno quello

Gabriele60

07/02/2016 8

Inserito il 23/02/2016 alle: 19:22:48

scusa la mia domanda la valvola tva qualè e dove e posizionata. A proposito di egr il mio modello e un 2007 e non è che ci vuole quello con la modifica fatta nei successivi modelli. grazie ancora saluti Gabriele

riccardo8092

Inserito il 23/02/2016 alle: 22:09:38

tva e' quella sopra al collettore di aspirazione ,che e' stata modificata nel tempo e per sostituirla devi anche prendere il cablaggio adattatore

Gabriele60

07/02/2016 8

Inserito il 29/02/2016 alle: 19:16:56

Saluti a tutti la settimana passata non sono riuscito a fare altre verifiche, ma oggi ho pulito la valvola egr che mi sembra molto dura da muovere con i diti (ma penso che con la depressione sia funzionante) .
O inoltre controllato la valvola posta sopra il collettore di aspirazione e o notato con manicotto staccato, che a motore spento e aperta ---- a motore in moto al minimo e aperta e sfarfalla velocemente di poco non so se la cosa e normale se per caso avete qualche informazione vi ringrazio
ciao Gabriele

piterghembi

03/09/2008 433

Inserito il 29/02/2016 alle: 20:34:42

In risposta al messaggio di Gabriele60 del 29/02/2016 alle 19:16:56

Saluti a tutti la settimana passata non sono riuscito a fare altre verifiche, ma oggi ho pulito la valvola egr che mi sembra molto dura da muovere con i diti (ma penso che con la depressione sia funzionante) . O inoltre
controllato la valvola posta sopra il collettore di aspirazione e o notato con manicotto staccato, che a motore spento e aperta a motore in moto al minimo e aperta e sfarfalla velocemente di poco non so se la cosa e normale se per caso avete qualche informazione vi ringrazio ciao Gabriele

Ciao Gabriele
Sono di Treviso anch'io, e ho il tuo stesso mezzo e anche la stessa età con 93.000 km.e con i tuoi stessi problemi.
Bene, sappi che io ho cambiato già 2 volte la turbina una a 32.000 km e l'altra a 84.000 km, con un notevole esborso di eurini.
Se vuoi info contattami in privato cuzzolin.giampietro@gmail.com.
ciao Piero

Piero, Lilly e Giovedì

riccardo8092

Inserito il 29/02/2016 alle: 21:54:47

In risposta al messaggio di Gabriele60 del 29/02/2016 alle 19:16:56

Saluti a tutti la settimana passata non sono riuscito a fare altre verifiche, ma oggi ho pulito la valvola egr che mi sembra molto dura da muovere con i diti (ma penso che con la depressione sia funzionante) . O inoltre
controllato la valvola posta sopra il collettore di aspirazione e o notato con manicotto staccato, che a motore spento e aperta a motore in moto al minimo e aperta e sfarfalla velocemente di poco non so se la cosa e normale se per caso avete qualche informazione vi ringrazio ciao Gabriele

HAI VISTO LA DEPRESSIONE? I TUBEETTI DI GOMMA CHE ARRIVANO ALLA TURBINA E ALL EGR SE SONO SANI?

Gabriele60

07/02/2016 8

Inserito il 01/03/2016 alle: 21:34:14

saluto tutti, ormai stufo delle varie prove e controlli fatti personalmente al motore del mio camper devo ricorrere a un officina iveco per tentare di risolvere definitivamente i problemi dati con l'accensione della della spia edc e con il seguito del camper che va in recovery.
comunque ringrazio tutti e in particolare riccardo.
Gabriele

riccardo8092

Inserito il 01/03/2016 alle: 22:14:09

mi dispiace che non sei riuscito a risolvere ,era molto importante sapere almeno il codice difetto ,sai e' molto difficile cercare di risolvere senza diagnostica valori prove e quant'altro ,comunque poi magari informaci

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