Spia freni

se non ci sono perdite nell'impianto, non va mai rabboccato l'olio.
se si sono surriscaldati, potresti avere i dischi storti o una minor efficacia di frenata. ma solo tu puoi saperlo.


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

le pastiglie sono del tipo con il filo elettrico annegato nella pastiglia ?  se è si allora è normale perchè il filo al posto di essere alla fine della pastiglia si è spostato durante lo stampaggio verso l'inizio della pastiglia così ogni volta che freni va a massa e si accende la spia, ora non fanno più quel sistema per evitare questo inconveniente ma mettono una linguetta di acciaio che quando la pastiglia arriva a una determinata misura questa tocca il disco emette un stridore vuol dire che è finita la pastiglia ed è da sostituire.
Danilo

In risposta al messaggio di Eco58 del 21/06/2015 alle 21:48:31

Ma il camper ha solo 8000 km e il problema è' in salita e discesa,frena normalmente e il volante in frenata non vibra da far pensare a dischi ovalizzati è un bel rebus,in pianura si spegne e non dà problemi cmq Grazie Eco58

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Controlla l'integrità del filo del sensore consumo pastiglia freno, potrebbe essersi danneggiato per sfregamento e, andando a massa, ti dà il segnale di usura pattini. Questo se è del tipo con filo elettrico annegato nella pastiglia. Per quanto riguarda il liquido freni controlla solo che sia a livello se sì certamente non è lui la causa Enzo
onabet

Se la causa fosse il sensore, lo farebbe anche in pianura.
Proverei ad aggiungere dell'olio fino al max, quando le pastiglie
si consumano serve più corsa dei cilindretti.
Un saluto e buoni KM

In risposta al messaggio di Mgdroid del 22/06/2015 alle 08:41:45

Se la causa fosse il sensore, lo farebbe anche in pianura. Proverei ad aggiungere dell'olio fino al max, quando le pastiglie si consumano serve più corsa dei cilindretti. Un saluto e buoni KM

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ne sei sicuro?
quindi secondo la tua teoria ,anche il pedale del freno dovrebbe allungare la corsa.
se rabbocca l'olio, al prossimo cambio di pastiglie, riverserebbe olio all'interno del cofano motore andando ad intaccare parti che potrebbero corrodersi.
sicuramente c'è un sensore nella vaschetta, che quando inclinata, fa accendere la spia.
ripeto se non ci sono perdite, lascia tutto com'è. al massimo controlla o fai controllare le pastiglie, per te 8000 km possono essere pochi, ma con un mezzo del genere guidato male ( non me ne volere) possono essere anche troppi.


L'erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di Mgdroid del 22/06/2015 alle 08:41:45

Se la causa fosse il sensore, lo farebbe anche in pianura. Proverei ad aggiungere dell'olio fino al max, quando le pastiglie si consumano serve più corsa dei cilindretti. Un saluto e buoni KM

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non è detto, a me è capitato con un'astra che mi dava esattamente lo stesso problema era un filo che si era sbucciato e toccava prevalentemente in salita. Per quanto riguarda l'olio nella vaschetta c'è il segnale del livello per cui se è corretto non può dare di questi problemi. Ciao Enzo
onabet

Se la causa fosse il sensore, lo farebbe anche in pianura.
Proverei ad aggiungere dell'olio fino al max, quando le pastiglie
si consumano serve più corsa dei cilindretti.
Un saluto e buoni KM

In risposta al messaggio di Mgdroid del 25/06/2015 alle 06:46:31

Se la causa fosse il sensore, lo farebbe anche in pianura. Proverei ad aggiungere dell'olio fino al max, quando le pastiglie si consumano serve più corsa dei cilindretti. Un saluto e buoni KM

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come hanno gia' detto non è cosi.anche se le pastiglie si consumano l'olio della vaschetta è sufficiente,altrimenti quando cambi le pastiglie l'olio che hai aggiunto uscirebbe dalla vaschetta . Se non c'è un guasto ai fili del sensore potrebbe benissimo esserci una perdita,anche se visti i pochi km del mezzo mi sembra difficile.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

Ciao Moreno,
non volevo insistere con la mia teoria, anzi non sò perchè ma vedo ora che è stato replicato pari pari un mio messaggio
di 3/4 giorni fà senza che io ne sapessi nulla.......boh!!!
Un saluto e buoni KM

Per curiosità........risolto????
Un saluto e buoni KM

Complimenti per la sfiga,comunque sie il primo che sento che ha avuto problemi con una valvola metallica.Cosa è successo precisamente?
Ciao Paolo.