spia gialla motore accesa

Ti consiglio di cercare un'officina che ti risolva il problema;è meglio non sottovalutare le spie accese, anche se si spengono.Quello che posso dirti,che a volte ci sono guasti che non sono plausibili.Fai questa prova:SCOLLEGA tutti e DUE I CAVI DAL POLO NEGATIVO e POLO POSITIVO DALLA BATTERIA,li tieni uno per mano e li unisci per qualche secondo;negli impianti elettrici si creano delle tensioni anomale,guasti elettrici che non sono vere anomalie.Ricolleghi i cavi,ti fai qualche km e vedi se si riaccende la spia EGR.Fammi sapere,ciao Buoni km claudio La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

quote:Risposta al messaggio di gilda 08 inserito in data 12/08/2014  19:01:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' un "disturbo" classico del Ducato[:(!]. Sul mio tra accensioni e spegnimenti ha insistito per 10 giorni. Son partito ugualmente per la Danimarca. Sarà stata la sgroppata, la voglia del mezzo di "esercizio meccanico"[:D] ma tutto si è risistemato. E' la solita valvola. Dicono, ti ripeto dicono (senza che ora venga giù il forum)che l'umidità abbia delle responsabilità sul pezzo meccanico[:0] Se invece la vuoi sostituire (aspetta) prepara 450 eurini[V]

quote:Risposta al messaggio di claro inserito in data 12/08/2014  22:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:SCOLLEGA tutti e DUE I CAVI DAL POLO NEGATIVO e POLO POSITIVO DALLA BATTERIA,li tieni uno per mano e li unisci per qualche secondo>

>id="red"> Non ho capito bene, a cosa serve quella manovra? Inoltre se il mezzo ha un parallelatore che mette in contatto batteria motore e batteria servizi si crea un corto-circuito! Ciao

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 13/08/2014  09:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si usa farlo, per scaricare I Condensatori e scaricare...[;)][;)][;)] Me l'hanno insegnato...secoli fà, e ribadito durante un corso in Mercedes a Stoccarda...qualche paio d'anni fà [;)] Vuol dire che...ancora è in auge [;)][:D] Ciao Gianfranco

Certe volte nel caso della valvola EGR difettosa, può funzionare anche l'andare per un po di km con il motore oltre i 3000 giri, a limite anche con una marcia bassa 4^ o 5^ Federico

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 13/08/2014  10:02:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non discuto che possa servire, ma nel caso ci sia un parallelatore, come ho scritto sopra? Ciao

Manovra assolutamente da non fare, causa eventuali pannelli solari e altri circuiti alimentati e del tutto inutile per questo inconveniente. Se c'è un errore momentaneo, lo sta facendo anche il mio in questo momento, in genere è causato dall'EGR , noterai che nonostante la spia accesa il camper va bene. Dopo 5 accensioni la spia si spenge finchè l'inconveniente non si ripresenta. Con il passare dei km accade sempre più frequentemente, perchè lo sporco impedisce la perfetta chiusura della valvola. Probabilmente tenendo il motore sù di giri si ripulisce un pò fino alla prossima volta.

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 13/08/2014  10:15:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il parallelatore...se c'è, và a caricare la batteria quando le Altre batterie sono Carichissime, oppure con i pannelli che caricano... io considero Sempre di farlo...in officina, ed in officina...Non carica nulla,e le batterie "Dovrebbero" avere la stessa tensione [;)][;)][;)] La mia esperienza, però, è sulle automobili, e li...parallelatori o pannelli...NON ci sono [;)] E' Buona Norma farlo, quando si cambia la batteria...delle automobili (così mi hanno Indottrinato) oggi più che mai...sopratutto con le Ibride [;)] Per i Camper...NON mi sono Mai posto problemi, sul mio, ho le protezioni per i cortocircuiti, o l'Eccessivo assorbimento ( non solo i Soliti Fusibili [;)]) Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 13/08/2014  11:24:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo è quello a cui ho pensato anche io. Ciao Speedy sono dinuovo arrivato secondo per poco[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 13/08/2014  15:02:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La differenza fra...arrivare secondi ed Essere dei Numeri Uno, come sei Tu...è sostanziale[;)][;)][;)] Se NON Ti si frega sul tempo...siamo rovinati [:D][:D][:D] [;)][;)][;)] ci Freghi di Brutto [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 13/08/2014  18:18:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:I][:I][:I] Ciao