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15
pabasile
pabasile
03/09/2010 14
Inserito il 03/09/2010 alle: 18:24:37
Ho un mobilvetta motorizzato iveco, dopo una ventina di secondi che metto in moto mi si accende la spia degli iniettori. Se entro i 20 secondi riesco ad andare sopra i 2000 giri e rimanerci la spia non si accende (tipo in autostrada). Appena scendo sotto i 2000 giri o mi fermo si accende e non si spegne più. Non credo siano gli iniettori in quanto in autostrada ho fatto oltre 300km senza che si accendesse nulla. Qualche idea o consiglio?
18
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 03/09/2010 alle: 23:40:29
quote:Risposta al messaggio di pabasile inserito in data 03/09/2010  18:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> La spia iniezione è cumulativa ed indica anomalia generale: si accende in caso di anomalia iniezione,insieme all'anomalia transponder antifurto,insieme all'anomalia ABS/EBD e insieme all'anomalia cambio AGILE (se il veicolo ne è dotato). Il fatto che salendo subito di regime rimanga spenta per accendersi sotto a tale valore da te indicato, potrebbe FARE SUPPORRE che vi sia anomalia nel sistema EGR,nella gestione del passo turbina o comunque nella gestione dei flussi di aria aspirata. Senza diagnosi con apposito strumento e come predire il futuro guardando la luna piena! Dodo
15
pabasile
pabasile
03/09/2010 14
Inserito il 06/09/2010 alle: 17:39:05
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 03/09/2010  23:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> grazie! a questo punto mi rivolgo a qualche centro iveco e sento cosa mi dicono
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