quote:Risposta al messaggio di mauro74 inserito in data 11/10/2011 11:08:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quel tipo di centraline ha una procedura di controllo ad ogni avviamento: quindi bisogna attendere che tutto si spenga e poi avviare....lo stesso dicasi per avviamenti di pochi secondi conseguenti l'uno allatro (che sarebbero da evitare sempre!). La messa in moto prima dei tempi previsti, produce alcune volte "ubriacatura" nelle indicazioni sul quadro. In ogni caso se si trattava di anomalia permanete,in officini te lo rilevano (che poi vogliano dirti cosa hanno trovato è altro discorso...) In caso di anomalia ABS,iniezione,elettronica di controllo si accende sempre la spia cumulativa con il simbolino "iniettore". Dodo
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 11/10/2011 15:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie ancora a tutti per le risposte [:)][;)] Ieri ho provato a metterlo in moto per spostarlo in rimessaggio e non si è accesa più nessuna spia. Quella iniettori aveva fatto la stessa cosa, un paio di accensioni e poi più nulla, da allora ho fatto 4000 km senza anomalie [:)] Vi farò sapere [;)] Mauro
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 11/10/2011 15:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> uhmmm [8)] questa è da tenere presente [:)] grazie Dodo [:)] Roberto
