Spia motore accesa ducato 3000 del 2011

quote:Risposta al messaggio di Merisgio inserito in data 07/07/2012  22:57:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> salve,ma che soluzione e questa?almeno fatti dare in in dotazione un attrezzo per l'autodiagnosi,comunque la prossima volta che si accende cakkkkkmbia officina.ciao scugnizzo50

Si e' successo anche a me martedì scorso tornando sulla A 25 con il gran caldo e autostrada appenninica in salita' mi si e' accesa la spia e per una quindicina di km e' andato in recovery quindi più di 90 orari non andava. Portato in Fiat mi hanno riscontrato lo stesso tuo problema, spenta la spia ora vediamo se si riaccende, se si dovesse riaccendere mi hanno detto che va cambiato il sensore temperatura gasolio . Speriamo bene.

scrivo per dirdi che e' successo anche a me 15 gg fa andato a rimini, con il gran caldo si e' accesa la spia ma non e' andato in recover, mi era gia' successo due anni fa' quando il mezzo era ancora in garanzia Fiat la diagnosi di allora era temperatura elevata gasolio 41° diagnosi fatta da tre officine Fiat, L'ultima officina di Opera (MI) molto preparati hanno rifatta la mappatura della centralina. Ma tornando all'accensione di 15 gg fa' la spia si e' spenta dopo che sono arrivato al mare e sono rimasto fermo per 5 gg.

Buongiorno. Vorrei tranquillizzare tutti raccontando la mia esperienza in merito. A me è successo 4 anni fa e l'anno successivo. La spia è quella gialla dell'avaria agli iniettori. La prima volta fu panico [:0]. Ora non ci faccio neanche caso. La spia si accende quando la temperatura del gasolio è troppo alta. Il mezzo non va in avaria in quanto è un picco temporaneo, ma la spia rimane accesa. Dopo un giorno di riposo si spegne da sola. Per evitare l'accensione, quando fa moooolto caldo, evitare di superare i 2500 giri [;)]. Buone vacanze.[8D]

Ciao a tutti, proprio oggi anche a me si è accesa questa benedetta spia, fuori faceva +37° ma non capisco perché si deve accendere per la temperatura del gasolio visto che lo scorso anno, in Spagna a Granada, erano ben 45° ed ho fatto 6000 Km. senza che si accendesse....

CCredo che questo fenomeno, sia successo un po a tutti e solo su percorsi dove la temperatura era particolarmente calda. Nulla di che preoccuparsi,la spiegazione sembra essere proprio quella della temperatura gasolio troppo elevata. Buona vita.

quote:Risposta al messaggio di enzomalfe inserito in data 08/07/2012  07:58:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho aperto una discussione su questo argomento un po' di tempo fa' , mi si è accesa la spia degli iniettori sul ducato130 ; portato il mezzo in fiat , dopo la diagnosi elettronica, mi hanno detto che vanno cambiati i connettori e la valvola farfallata per una spesa di 500euro... mi sembra che ogni officina fiat dia un parere diverso da quello che ho letto,vai a capire il vero problema . saluti

quote:Risposta al messaggio di lorely inserito in data 10/07/2012  16:41:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> up

ATTENZIONE !! NON vuol essere una Provocazione, ma... forse, leggere Questo Post potrebbe essere...interessante (non illuminante ma...Interessante [;)][;)][;)][;)][;)]) https://forum.camperonline.it/#=157880&SearchTerms=gasolio,ford [:)] Ciao Gianfranco

Questa mattina ho fatto controllare il motore perchè nello scorso fine settiman si era accesa la maledetta spia motore. Con l'examiner l'errore risultava ventola raffreddamento. In realtà il motore ha sempre funzionato benissimo. Il meccanico ha resettato tutto.

Per la statitica.. ducato 3000 del 2007, successo anche a me gli ultimi due anni al ritorno dalle ferie.. diagnosi mancato avvio della 3.a velocità ventola raffreddamento.. resettato da examiner Fiat. Saluti

Come erano belli e pratici i vecchi motori senza tanta elettronica...che fà solo girare le scatole!

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 12/07/2012  23:03:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] aggiungo, E Consumavano Pure Meno [;)][;)][;)][;)][;)] [V][V][V] Ma NON mi crede ed ascolta nessuno...[V][V][V] Però, per modificarli e farli andare di più, si doveva lavorare di più...Molto di più, oggi, basta un programmatore seriale, un programmino, abbastanza esperienza(che qualcuno simula di avere...collegandosi al sito di chi fà mappature...per conto terzi a pagamento[;)][;)][;)]) e... il gioco è fatto [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] Ricordo il Grande Conrero http://www.conrero.com/chi_siamo.htm http://www.conrero.com/eventi.cfm http://www.memorialconrero.it/virgilio-conrero/storia [V][V][V] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 12/07/2012  13:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ad Imperia o provincia , c'è una officina fiat seria o un meccanico che sa' risolvere il problema della spia iniettori avendo avuto casi simili.. saluti lorely

Dopo che il meccanico ha resettato la centralino, questo fine settimana non è successo nulla, nessuna spia si è accesa!

quote:Risposta al messaggio di lorely inserito in data 16/07/2012  16:35:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> up

Con poco gasolio nel serbatoio si accende piu spesso con il pieno quasi mai. Provare per credere.