Spia segnalazione guasto su Ford Transit

Non sono pompista,ma ho la tua stessa meccanica,credo(2500td)e non ci sono grossi consigli da dare se non provare a spruzzare con disossidante il cavo che dalla centralina arriva alla pompa,cambiare il filtro del gasolio(con uno originale sarebbe meglio)verificare il funzionamento della pompa AC,verificare di non aver fatto un pieno di gasolio/acqua/schifezze varie,fare comunque una diagnosi elettronica.
La pompa è stata effettivamente revisionata oppure hanno fatto solo la sostituzionedegli o-ring per evitare perdite?
Di solito quella pompa da problemi anche se ben manutenuta(tutti la cambiano con la bosch)a livello di perdite e a livello di elettronica.Purtroppo si è praticamente obbligati a cambiare con bosch perchè non ci sono professionisti in grado di ripararla(scarsa diffusione del marchio e relativi strumenti per la taratura-diagnosi).
Spero che il problema sia risolvibile con quello che ti ho scritto sopra,anche se l'esperienza di praticamente tutti è la sostituzione.
Fai sapere.
Ciao Paolo

Una delle varie cavolate Ford, non gli bastavano i casini che la CAV-Lukas ha provocato sul 2.5 d aspirato, ma hanno montato la stessa marca pure sul turbo, come si dice, errare....ma perseverare è diabolico