Sprinter 313 si accende la spia dell'olio..

ciao...possono essere più fattori...basso livello olio, in salita và "indietro" nella coppa e la spia si accende...scarsa qualità dell'olio o di bassissima gradazione...oppure, problemi di pulizia nei condotti olio...se non è nulla di tutto questo...non vorrei "menare gramo", ma potrebbe essere, qualcosa di molto serio. Prova a mettere un additivo della S(T)P, specifico per meccaniche usurate ...e riprova...magari qualcosa fà...ciao, Tony

..è la sonda!...è successo anche a me ed all'inizio ho avuto i patemi d'animo[xx(] poi è stata sostituita ed è tutto andato ok![:D]

Nello sprinter , la spia si può accendere anche x livello troppo alto , in questo caso la spia si accende in arancione. Saluti Paolo

Se l'olio è molto caldo perde viscosità, e a regime di minimo può scendere sotto la pressione minima soto cui si accende la spia. Può succedere non vuol dire che faccia bene al motore. Oltre alla sostituzione preventiva del sensore (non credo costi tanto) io metterei un olio migliore, con indice di viscosità maggiore...

Sotto i piedi del passeggero vi è l'alloggio del cric e degli attrezzi,non è che sia da li che ti viene la vibrazione?Controlla che il tutto sia ben fissato.

Esatto[:)]Sposti il tapettino e sul pavimento noterai che vi è una specie di rondella con un taglio a centro.Fai ruotare la rondella(se non ricordo male in senso antiorario) et voila' si si togliera' il coperchio/pavimento dove sotto vi sono gli atttrezzi.Scusa se mi permetto, lo sai che anche nelle due portiere nella parte bassa vi sono alloggiati cric,lampada di emergenza e cassetta pronto soccorso?Un saluto e complimenti per il mezzo[:D][:D]

Io ho un Rimor superbrig 729 e il mio rumore, ancora oggi, simile al tuo proviene dalla zanzariera della porta cellula .Saluti Giovanni

chiedo scusa se non sono in tema vorrei porvi una domanda nonostante la mia ricerca su CERCA tempo fa avevo letto che qualcuno aveva modificato o baipassato i tubi di riscaldamento per il troppo caldo in estate la mia inesperienza no è riuscita a trovare il post se gentilmente c'è qualcuno dove indicarmi lo ringrazio saluti oliver

grazie depeche saluti olive

salve... per quanto riguarda la vibrazione, non saprei, controlla il fissaggio della minigonna/tappo che stà sotto al motore... per attenuare,l'aria calda dalle bocchette, ed il cruscotto caldo, specie dopo una sosta temporanea e ripartenza, io ho fasciato i famosi 2 tubi che dalla pompa passano sotto al parabrezza fino all'eber.. con quei manicotti di neoprene che si usano in idraulica... ho dovuto tagliarli per tutta la lunghezza, per inserirli, evitando di smontare completamente l'impianto, e poi richiusi con fascette-strip, con il solito sistema ho fasciato anche i tubi del condizionatore... ciao attutti massimo