Stabilizzatori o ammortizzatori maggiorati?

Ciao,se lo vuoi stabilizzare per il rollio e mantenere un certo confort monta gli Oma se invece lo vuoi alzare e bloccare il retro monta le sospensioni ad aria Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di agustarello inserito in data 13/09/2011  08:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per fare la giusta scelta è importante che si conoscano meglio le problematiche e che tu ci dica se il tuo MH si alza anteriormente o posteriormente, se soffre durante un sorpasso, se si "sdraia" nelle rotonde ecc. Montando delle sospensioni inadatte c'è il rischio che possa diventare rigido e non assorbire o contrastare in modo idoneo l'anomalia. Da parte mia oltre a seguire il CoL ho chiesto a destra e manca per farmi un'idea anche dei costi, per poi affidarmi a un professionista del settore, il quale(nel mio caso) ha risolto sostituendomi solamente le molle. Perfetto!! Saluti e buoni km

quote:Risposta al messaggio di agustarello inserito in data 13/09/2011  08:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao per opinioni cerca: Air Top Dynamic per telaio alko amcid="red"> su "Meccanica"id="blue"> Ci sono foto e prezzi Simon

ciao posso dire la mia, ho acquistato il mio primo camper un arca di diciannove anni su meccanica ducato con le sospensioni ad aria dopo qualche uscita mi sono reso conto del problema rollio ho risolto il problema facendo montare una nuova coppia di ammortizzatori sul posteriore e inserendo degli spessori in gopren tra le spire delle molle anteriori anche perché gonfiando le boccie ad aria su strada diventava un sasso spero solo (di nn scatenare un putiferio con questa mia risposta) ti posso assicurare che adesso su strada va come una vettura unico problema convincere il mio meccanico ad effettuare la modifica buoni km mario

quote:Risposta al messaggio di agustarello inserito in data 13/09/2011  08:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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che "rifare" l'assetto del mezzo sostituendo molle e ammortizzatori sia meglio non vi sono dubbi, ma non condivido quando si scrive che mettere le sospensioni ad aria fa diventare il mezzo un sasso. le sospensioni si gonfiano a piacere dal soft, all' hard, putroppo diventa difficile capire qual'è la giusta pressione, perchè il contenuto d'aria nell'impianto è talmente minimo che anche solo un 0,10bar fa molta differenza. qusto è il vero problema. ciao

io monterei degli ammortizzatori maggiorati, in diametro e lunghezza...così, NON ci stanno !! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Cosa Vuol dire "Maggiorati" [?][?][?][?][?][?] Intendi, forse, tarati per il Reale carico in Compressione ed Estensione, cui sono sottoposti [?][?][?][?][?][?] [;)][;)][;)][;)] [;)] Ciao Gianfranco

scusami ma non mi trovi d'accordo e ti dico perché le sospensioni in quanto tali devono assorbire le asperità della strada tramite il movimento verticale dovuto all'elasticità delle balestre o delle molle nel momento che si interpongono le sospensioni ad aria e si va a rialzare il posteriore del mezzo quando lo stesso prende una buca trova la sospensione come se fosse a fine corsa e la conseguenza è che il mezzo si comporta come se la sospensione non esistesse. le vere sospensioni ad aria sono quelle miste che montano gli autobus che non hanno niente a che vedere con i palliativi che rifilano a noi ti abbraccio caldamente mario

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 13/09/2011  22:11:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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sul mio camper quando vengo sorpassato da un Tir non ho questo imbarcamento forse perchè ci sono 4 Oma su un telaio Iveco

quote:Risposta al messaggio di agustarello inserito in data 13/09/2011  13:08:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di puzzaraga inserito in data 14/09/2011  08:35:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le sospensioni ad aria alzano il posteriore? si, ma lo fanno soltanto se le gonfi a dismisura, la pressione deve essere calibrata in funzione del proprio mezzo a step di 0,10bar alla volta. Per intenderci, non hanno un funzionamento tipo on/off come dici tu. Con questo sia ben inteso, non voglio dire che montare molle e ammortizzatori decenti sia un male! ciao

ciao [:)] chiaro che si tratta di parere personale ok? [:I] io ho appena fatto cosi ' ..e' una bomba i soffietti li avevo montati un anno fa' ma ho risolto i problemi di rollio solo questo lunedi' montando ammortizzatori oma doppio effetto e barre di torsione ... ottima frenata , ZERO rollio nei sorpassi, beccheggio praticamente inesistente . per me era molto difficile trovare la pressione giusta per le alko .. se carichi un po' di piu' diventano troppo reattivi (e non ti eliminano il rollio)... se gonfi di meno diventa ballerino(e non ti eliminano il rollio) . cmq li avrei dovuti montare lo stesso per via dello scooter che mi porto appeso dietro (oppure lavorare sulle balestre ) ciaoooooo [;)]

Cosa Vuol dire "Maggiorati" ? [:D][8D][;)]

quote:Risposta al messaggio di lupindo inserito in data 15/09/2011  01:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e quanto sarebbe costato il tutto?

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 15/09/2011  05:05:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non chiedo a te quanto costa la tua soluzione perchè sicuramente è più costosa...[:D]

ciao [:)] l'impegno economico non e' da poco ( vedi contatti sul loro sito) [:(] ma vi assicuro che i risultati sono ottimi . ho preso appuntamento dopo pochi giorni, dalla mia telefonata alla O.M.A., per le 8,30 del mattino . dopo una prova su strada insieme al sig. Castellani ( persona molto precisa e seria )e pesatura con tanto di scheda , ho avuto delle varie proposte\soluzioni ai problemi del vr . alle 16.00 del pomeriggio era gia' tutto pronto ( i lavori sono cominciati alle 10.00 del mattino dopo le varie spiegazioni ).... una nuova prova su strada ( direi quasi da rally [:p] ) e via . sono molto soddisfatto del risultato nonostante 800 km di viaggio . [^][^][^][^][^] ciaoooooooooooooooo Andrea -Alba-

scusami, ci sono motivazioni serie per cui non puoi scrivere l'importo? 500-1000-1500-2000 come ho già detto, il risultato sappiamo essere certo.

Ciao, 1300 per la sola barra stabilizzatrice ? comunque l'aggiunta della barra su un mezzo privo mgliora molto se elimina del tutto lo sbandamento del soprpasso

quote:Risposta al messaggio di agustarello inserito in data 16/09/2011  10:23:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione