Staccare i tubi nafta

Occhio... a me sul Ford, una volta svuotati i tubi, è stata necessaria poi una pompa elettrica per ricaricare il circuito. Se sul Fiat è anche così, lascia stare. Porta il mezzo in un officina.

tutti gli impianti diesel una volta vuotati vanno spurgati dall'aria che si accumula.Dopo aver riempito il filtro occorre allentare le cannucce degli iniettori e far girare il motore fino a quando dai tubi non esce che gasolio, dopo di che si potra' rimettere in moto,sempre che nel frattempo non abbiate scaricato la batteria.[:D][:D] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

..io ti posto questo. Se continui la ricerca su "CERCA" in alto a sinistra trovi il resto. Ducato 2300 0 3000 immagino che l'attacco sia lo stesso.

https://forum.camperonline.it/t...

quote:Risposta al messaggio di argos inserito in data 10/02/2015  14:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende dal tipo di iniezione.In pratica ,esistono impianti autospurganti e altri no. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

X argos; x cambiare il filtro gasolio sul ducato modello 250 ci vuole MANO, non x cattiveria ma se non hai un pò di pratica non e proprio semplice. 1 si può togliere il faro x essere più comodo ai tubi ma devi togliere il triangolo di plastica sopra il fanale con rischio di rottura. 2 si può avventurarsi senza togliere il faro. come in tutte le cose ci vuole pratica e non bisogna aver paura perché qualche volta ci lasci un po di pelle altrimenti e meglio lasciar perdere. questo non vuol dire che ogni volta che cambio il filtro gasolio ci lascio qualcosa,ma so che può capitare, certo che nel mio caso dopo 38 anni d'officina il rischio è nullo salutoni GIORGIO