Staccare la batteria su Mercedes Sprinter

Se ti dimentichi una luce accesa in cabina e prosciughi  la batteria?devi poi cambiare batteria e centralina?
Secondo me ti hanno raccontato una c....a.
Gangan

Ti hanno detto una ca....ta!!! Sono anni che quando prevedo periodi lunghi di inattività del mezzo stacco regolarmente la batteria.(tramite apposito stacca batteria) Quando arriva il momento di partire, attacco la batteria ,giro la chiave e viaaaaa!




 

Anch'io avevo sentito che la centralina dello Sprinter poteva sprogrammarsi se si lasciava molto tempo lla batteria staccata. Se è una bufala tanto meglio.

Senti comunque a una officina Mercedes Veicoli Industriali e Commerciali. Al massimo si fanno una bella risata.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

No, non è vero che gli hanno raccontato una bufala, le centraline dovrebbero sempre rimanere sotto tensione, se così non fosse, non si rovinano, ma perdono quegli adattamenti che auto acquisiscono con il normale funzionamento..
Paolo

Quando ho avuto il Mercedes (sprinter 316) nel 2000 posi la questione alla Mercedes di Roma ed addirittura alla sede principale di Stoccarda e tutte e due mi dissero che qualche ora non creavano problemi ma lunghi periodi avrebbero creato problemi alla centralina ed in alcuni casi, mi dissero che le centraline dovevano essere riprogrammate.

Oggi, dopo 16 anni, forse le cose sono cambiate . . . .. . .

Massimo

Bisogna capire cosa s'intende per "caricare per bene". Se una batteria è alla frutta, soprattutto su un 2,7 a gasolio, forse val la pena cambiarla. E per cambiarla, per quegli istanti in cui fai lo "swap" non accade nulla. Provato di persona. Altrimenti non stacchi nulla e ci metti in parallelo un mantenitore di carica.
______________________________________ Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)

Io ho preso il camper (usato) ad agosto 2015; a settembre, in un we (a Soave -VR) sono rimasto a piedi, il carroattrezzi col booster me l'ha fatto ripartire. Sono rientrato in tranquillità a casa (circa 150km, a Pordenone). Lasciato fermo un paio di giorni, non è più ripartito. Preso, andato da Bep's batteria nuova e via. Mi pare strano che le batterie d'oggi, mostrino ancora si segni premonitori del cedimento: di solito il mezzo non va più e basta. A volte, si percepisce una lieve "fiacchezza" allo spunto, ma giunti a quel punto, hanno veramente le ore contate. PS: anch'io ho il pannello, ma non so quanta corrente riesca a veicolare da fermo per rimpinguare a dovere la BM.
______________________________________ Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)

In risposta al messaggio di Stluke del 15/02/2016 alle 10:11:36

Ciao a Tutti Ho un dubbio che spero mi possiate chiarire. Ho la necessità di staccare la batteria motore per poterla ricaricare a dovere lontano dal mezzo. Quando lo comprai mi dissero di non staccare mai la batteria per

più di pochi istanti se no avrei avuto dei danni alla centralina Mercedes.  Premesso che sono ignorante in materia Vi sembra una cosa corretta? Grazie in anticipo per le risposte che vorrete fornirmi. Stluke

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Come è già stato detto le centraline moderne non solo dello Sprinter , ma anche del Ducato se lasciate a lungo senza alimentazione perdono alcune configurazioni come cito ad esempio il riconoscimento dei telecomandi delle chiusure automatiche. Infatti alcuni meccanici, per non avere problemi prima di staccare la batteria per la sostituzione collegano una batteria piccola per evitare il black out. Intendiamoci sono convinto che se l'interruzione dura il tempo della sostituzione non succede niente.
Per ricaricare a modo la batteria occorrono almeno 24-48 ore (secondo caricabatteria) . Altra soluzione (se possibile) è quella di alimentare il mezzo e far ricaricare la batteria col suo caricabatterie che sicuramente non farà danni.
In conclusione consiglierei di procurarsi una piccola batteria da collegare ai morsetti che sarà sufficiente a mantenere un po' di energia necessaria alla centralina durante il periodo di ricarica a casa della batteria principale a scanso di eventuali problemi.

Se vuoi stare tranquillo, prendi due cavi abbastanza grandi e colleghi la batteria della cellula ai cavi di quella del motore, togli la batteria motore e falla ricaricare con comodo, ovviamente non usare il veicolo e fai attenzione ai collegamenti.
Ciao
Federico

Io ho avuto la meccanica sprinter 316 sul mio motorhome esterel per 6 anni, dal 2003 al 2009,  almeno due o tre  volte in inverno ho tolto la batteria portandola a casa per ricaricarla e poi anche sostituirla,  lasciato anche diversi  giorni senza accumulatore non ha mai presentato  anomalie sl momento dell'utilizzo del mezzo. Più  che altro le anomalie  nel senso di scocciatura le ho avute io a smontare  e rimontare la batteria, così  da convincermi  ad acquistare  l'efoy quando ho poi cambiato camper.