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Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 28/11/2009 alle: 15:57:27
Ciao a tutti, volevo un vostro parere su uno strano episodio che mi è successo oggi: ho messo in moto per fare girare il motore una ventina di minuti, nel mentre che facevo un altro lavoretto. Da sempre ho notato che, in folle, quando il motore è caldo, se accelero non va oltre i 3000 giri; oggi ha fatto la stessa cosa, però ho acelerato due o tre volte e poi ha superato i giri normalmente, e cioè fino a oltre 4500. Perchè? Io mi ero dato una spiegazione sul fatto che non superasse i 3000 in folle, e cioè da fermo l'elettronica limita i giri a 3000, ma con l'episodio di oggi mi devo ricredere. Qual'è il motivo? Grazie per le risposte. Salutoni. Mauro.
arturino
arturino
-
Inserito il 28/11/2009 alle: 20:34:50
A meno che l'eventuale limitatore non stacchi quando il motore è PIU' CALDO permettendoti allora di passare i 3.000 rpm. Bho!
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Berzi
Berzi
03/08/2007 175
Inserito il 28/11/2009 alle: 21:24:59
Se non ricordo male era successo anche a me sul 125cv e alla fine scoprii che non andava oltre a un tot di giri se ero in folle con frizione staccata. Pigiando il piede sulla frizione la centralina dava il consenso ad andare oltre. Quindi dovrebbe essere tutto ok. Attendiamo conferma o smentita da Paolo61 super esperto in materia. Ciao Fabrizio
17
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 28/11/2009 alle: 22:02:48
Ciao Arturino, ho pensato anch'io al discorso del limitatore, di cui sento spesso parlare nel forum ma che esattamente non so cosa sia. In effetti ha cominciato ad andare oltre 3000 appena superata la prima tacca del termometro per poi arrivare a metà, dove è solitamente quando viaggio. Berzi, tu dici che a frizione schiacciata la centralina dà il consenso ad andare oltre: ecco mi hai messo un dubbio; in effetti questa mattina, oltre a metterlo in moto, dopo circa 15 minuti che girava l'ho spostato qualche centimetro per cambiare la posizione delle ruote. Può darsi che poi abbia tenuto il piede sulla frizione e che sia in quel momento che l'ho mandato oltre i 3000. Rifarò la prova con più attenzione. Intanto aspetto il parere di Paolo. Grazie ancora. Vi farò sapere. Salutoni. Mauro
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Berzi
Berzi
03/08/2007 175
Inserito il 29/11/2009 alle: 18:56:58
Esattamente non ricordo bene, potrebbe anche essere il contrario ma quello di cui sono certo è che la centralina sente la posizione del pedale frizione e in uno dei 2 casi limita il n° giri del motore a un max. Un'altra situazione particolare che ho notato è quella che quando fai un tornante in salita con le ruote ben sterzate, la centralina blocca la spinta del turbo fino a quando non hai raddrizzato il volante. Ciao
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13/07/2007 11698
Inserito il 29/11/2009 alle: 21:05:22
Il motore non sale di giri soltanto se hai la frizione premuta. Saluti Paolo
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Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 30/11/2009 alle: 09:24:44
Ciao Berzi, ciao Paolo, grazie per le vostre risposte. In effetti Berzi, se la centralina e la frizione dialogano non può essere che sale di giri quando la frizione è premuta sennò, quando viaggi e la frizione sicuramente non è premuta, non passerebbe i 3000. Comunque è la prima volta che facio caso a questo fatto, o meglio ho sempre notato che da fermo non sale oltre i 3000, invece, come dice il Dott. Paolo sale se non schiacci; da buon Tommaso riproverò... Grazie per le risposte. Salutoni. Mauro
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