Strana vibrazione/ondulazione su Ford 2.2 140 cv

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ganimede04

Inserito il 25/05/2010 alle: 10:49:16

Un saluto a tutto il forum. Vorrei esporre un problema che sta capitando al mio MH su Ford 2.2 140 traz. ant., e che mi sta facendo impazzire. Si tratta di una vibrazione o meglio di una ondulazione che si percepisce all'anteriore solo a 21 Kmh e solo in salita. Il meccanico che lo ha sentito ha provato ad eliminarlo sostituendo il semiasse sx con relativo giunto omocinetico, ma il problema è rimasto. Le prove che ho effettuato per cercare di capire meglio sono queste: ondulazione come se si fosse qualcosa fuori centro presente solo a 21 kmh e solo in salita poi sparisce ed è tutto perfetto, si avverte in prima marcia, in seconda e in terza, con le altre è difficile andare in salita a 21 kmh. no gomma ovalizzata, lo farebbe anche in discesa. Il mezzo è nuovissimo e il difetto l'ho rilevato fin dai primi Km. Sono un'affezionato Ford che in 21 anni e tre mezzi diversi non ha mai tradito le mie aspettative. Ora con questo nuovo non si riesce a venire a capo del problema. Secondo voi cosa potrebbe essere? Grazie

girolibero

21/10/2007 3565

Inserito il 25/05/2010 alle: 14:57:16

Non sono esperto ma credo che non sia un difetto vero e proprio, è lo sbalzo posteriore accentuato unito al peso ... in pratica in salita in certe condizioni l'avantreno si alleggerisce e da origine a questo fenomeno. Qualche volta l'ho avvertito anch'io in forti salite a pieno carico con mio Ducato che ha uno sbalzo di 170 cm + portabici... Ti dirò inoltre che il problema si è accentuato dopo aver cambiato le gomme ant.con le Agilis Camper... Forse c'è una correlazione sul fenomeno ... almeno nel mio caso. Aspettiamo il parere di esperti[:)] Ciao

suki74

17/06/2007 5296

Inserito il 25/05/2010 alle: 17:21:57

Il mezzo è leggermente seduto sul posteriore o leggermente coricato su un lato?

ganimede04

Inserito il 25/05/2010 alle: 18:42:39

x girolibero: grazie per il suggerimento, ma il camper è completamente scarico, e il problema lo fa anche nelle piccole salite, basta che sta a 'tirare' x suky74 niente da fare ho ricontrollato meglio il mezzo è perfettamente in piano. grazie

girolibero

21/10/2007 3565

Inserito il 25/05/2010 alle: 18:55:25

Non mi devi ringraziare[:)] ho solo espresso la mia esperienza, purtroppo limitata. Comunque guarda che anche scarico un camper pesa, magari è un problema di distribuzione dei pesi dell'allestimento in generale.. però è strano che lo faccia solo a 21 all'ora e in salita... Sei sicuro proprio che le gomme sono a posto...? stiamo azzardando ipotesi sulla meccanica e sulla cellula in generale però per esperienza a volte certi difetti delle gomme li trascuriamo.. magari senti un altro gommista, prova a girare le gomme e se puoi prova a montarne di nuovi ... Ho avuto esperienze strane con le gomme su auto che ho posseduto pertanto non escluderei un problema di gomme anche se nuove.. Facci sapere! Ciao[:)]

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ganimede04

Inserito il 25/05/2010 alle: 19:24:50

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 25/05/2010 18:55:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok girare le gomme è una prova che si può fare , anche se la vibro-ondulazione non si trasmette al volante.

girolibero

21/10/2007 3565

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:15:32

Pensavo mi dicessi che la rotazione gomme l'avevi già provata.. Onestamente prima di toccare il semiasse sarei partito da queste verifiche, il fatto che che lo sterzo non ti trasmette è legato secondo ma al fatto che la velocità è bassa.. Nel dubbio cerca di mettere sotto 2 gomme nuove... magari le tue sono ovalizzate anche in apparenza nuovissime e sane. Ciao[:)]

Grinza FI

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:18:13

Avevo un ducato che mi faceva una cosa simile anche in piano ed era una gomma, riuscivo a percepirlo se andavo pianissimo, non so se ti può essere d'aiuto

ganimede04

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:22:43

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 25/05/2010 20:15:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La prova delle gomme è stata sottovalutata. Resta il fatto che sia io che il meccanico non avvertiamo nulla allo sterzo. Ciao

girolibero

21/10/2007 3565

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:30:37

Lo sterzo di veicoli commerciali non è così diretto e sensibile come le auto.. poi tieni conto che sono montate gomme con spessore alto ,carcasse rinforzate ecc.. Guarda che le gomme sono una brutta bestia, sembrano sempre perfette,nuove ecc.. e sulla bilanciatrice le vedi equilibrate e dritte ma sotto carico e in tiro rilasciano talvolta inperfezioni che portano a difetti nella guida.. Non so dirti altro, trovati un gommista che abbia voglia di "giocare" un po' e in bocca al lupo! Ciao[:)]

il borino

27/10/2008 689

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:30:40

quote:Risposta al messaggio di ganimede04 inserito in data 25/05/2010 20:22:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e visto che controlli le gomme controlla la centratura dei cerchi e ed il suo corretto montaggio sui mozzi.. secondo me il problema delle ondulazioni dipende solo ed esclusivamente dalle masse che girano ed in particolare da quelle che toccano il terreno...

gingiu

15/11/2008 885

Inserito il 25/05/2010 alle: 20:51:47

quote:Risposta al messaggio di ganimede04 inserito in data 25/05/2010 10:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche secondo me è la gomma,anche se non lo senti sullo sterzo!vai da un gommista competente.io le cambierei subito visto che se c'è un difetto il gommista proverà a farla slittare sul cerchio per ottimizzarla ma perfetta non sarà mai e spenderai soldi inutilmente.parere mio. non voglio sparare a zero sul meccanico,ma prima di cambiare un semiasse.... 2 curiosità:che gomme monta il tuo mezzo? ma quanti km fai a 21 km/h per notare il difetto??[:0][:0]

scubidu

16/02/2006 3818

Inserito il 25/05/2010 alle: 21:06:47

fai una prova dal gommista con una bilanciatura dinamica. quelle con la luce strobo che si usano per bilanciare la gomma e il cerchi montato sul mezzo.

ganimede04

Inserito il 25/05/2010 alle: 22:16:12

quote:Risposta al messaggio di gingiu inserito in data 25/05/2010 20:51:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sembra che tutto porti verso le gomme, molto meglio, ma voglio spezzare una lancia a favore del meccanico perchè credo che abbia agito facendo questi ragionamenti: il difetto si presenta solo a una certa velocità e solo in tiro, non a folle non in discesa, si sente in discesa solo con il freno motore e quindi niente gomme, lo sterzo non si muove e quindi niente gomme, x gingiu Il difetto si presenta solo a 21 kmh non prima e non dopo, subito appena raggiunta quella velocità e dura finchè si mantiene quella velocità. Gomme Continental vanco Ciao.

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 25/05/2010 alle: 22:46:23

Ciao , anche a me è successo di perdere la testa x quel difetto , ho sostituito entrambi i semiasse ,entrambe le gomme anteriori , ma nulla , il difetto si è risolto quando sono state istallate le sospensioni pneumatiche , con relativo rialzo del posteriore , infatti , quel mezzo , anche se scarico è in appoggio sui tamponi posteriori , andando in salita e tirando , il poteriore si carica ulteriormente , ma cosa ancora peggiore si scarica l'anteriore facendo lavorare i semiasssi con un'inclinazione non adeguata, da qui la vibrazione che si riperquote sul volante. Saluti Paolo

suki74

17/06/2007 5296

Inserito il 26/05/2010 alle: 08:03:31

Avevo un cliente che lamentava una cosa simile con una meccanica simile alla tua. Il mezzo era leggermente coricato sulla sx e dopo aver lavorato sulle sosp. posteriori per raddrizzarlo il seghettamento è magicamente sparito.

ganimede04

Inserito il 26/05/2010 alle: 09:08:39

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 26/05/2010 08:03:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho guardato attentamente e il mezzo non è sbilanciato ne sulla dx ne sulla sx, risulta leggermente inclinato in avanti, con il posteriore più in alto. Ciao

il borino

27/10/2008 689

Inserito il 26/05/2010 alle: 10:06:01

visto che hai provato tutto...[:(] una gita a Lourdes noo[?][?][?][:D][:D][:D][:D][:D]

Modificato da il borino il 26/05/2010 alle 10:08:00

ganimede04

Inserito il 26/05/2010 alle: 12:01:27

quote:Risposta al messaggio di il borino inserito in data 26/05/2010 10:06:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D]

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 26/05/2010 alle: 13:28:06

quote:Risposta al messaggio di ganimede04 inserito in data 26/05/2010 09:08:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , ho a che fare tutti i giorni con quei mezzi e per forza li conosco abbastanza bene , mi sembra strano che il tuo , a differenza di tutti gli altri non sia appoggiato sui tamponi delle sosp. posteriori, hai x caso fatto centinare le balestre o montato sosp. aggiuntive? Saluti Paolo

ganimede04

Inserito il 26/05/2010 alle: 14:37:16

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 26/05/2010 13:28:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Niente di tutto, il mezzo è un MH hymer 562 nuovo di pacca. Nessuna modifica, tra l'altro è completamente scarico. Ciao

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

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