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21
Antonio_xxx
Antonio_xxx
10/01/2005 178
Inserito il 12/06/2014 alle: 10:59:51
Salve, E’ da tanto che medito di montare degli strumenti supplementari sul mio Ducato X250 più per estetica che per necessità.Ora finalmente mi sono deciso e ho acquistato sulla baia 3 strumenti VDO,pressione olio,temperatura olio e manometro turbo.Per i primi due penso di risolvere montando una flangia della Lampa sul filtro dell’olio con gli attacchi dei sensori,quello che mi preoccupa di più è il collegamento del tubicino per il manometro che tra l’altro devo ancora comprare con il raccordino a T.Qualcuno dei meccanici del forum sa dirmi dove lo posso collegare per avere una buona precisione di lettura senza fare grossi interventi sul motore? Grazie Antonio
22
B747
B747
22/08/2003 3247
Inserito il 12/06/2014 alle: 16:33:28
io l'ho appena montato facendo mettere una T sul tubicino che porta la pressione dal lato aspirazione alla valvola westgate (che è sul lato scarico). Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli
17
simons
simons
17/01/2009 1196
Inserito il 12/06/2014 alle: 19:55:38
Ti posso chiedere dove li hai presi e quanto sono costati....sono completi di attacchi?
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 12/06/2014 alle: 20:39:16
Se il tuo ducato 250 ha la turbina a geometria variabile, sul tubicino della we troverai depressione, non pressione, ti consiglio di forare il collettore di aspirazione ed avvitargli un portagomma, oppure utilizzare un raccordo a t su un tubo già presente sul collettore Paolo
21
Antonio_xxx
Antonio_xxx
10/01/2005 178
Inserito il 12/06/2014 alle: 22:00:24
quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 12/06/2014  19:55:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Li ho presi su ebay da un venditore tedesco io cercavo i VDO e qui mi avevano chiesto 30 € in più a strumento,se vuoi i particolari te li mando in privato.
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Antonio_xxx
Antonio_xxx
10/01/2005 178
Inserito il 12/06/2014 alle: 22:02:15
quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 12/06/2014  16:33:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Potresti essere più chiaro?Magari mettendo una foto.
21
Antonio_xxx
Antonio_xxx
10/01/2005 178
Inserito il 12/06/2014 alle: 22:04:31
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 12/06/2014  20:39:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Penso di si è il 130 CV comunque non mi va di forare il collettore di aspirazione vedo se mi riesce di trovare un tubo dove mettere un T. Grazie
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 12/06/2014 alle: 23:00:47
quote:Risposta al messaggio di Antonio_xxx inserito in data 12/06/2014  22:04:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il 130 non ha la turbina a geometria variabile[;)] Paolo
17
simons
simons
17/01/2009 1196
Inserito il 14/06/2014 alle: 20:41:25
Si Antonio grazie la mia mail : simons.xx69@tin.it Si possono installare sul 2.8 JTD ? Ciao grazie
21
Antonio_xxx
Antonio_xxx
10/01/2005 178
Inserito il 15/06/2014 alle: 19:00:10
quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 14/06/2014  20:41:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Sicuramente si sono universali.
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