quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 15/07/2011 18:15:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao , un forte surriscaldamento è indice di grosso assorbimento del ventilatore , oppure causato da una connessione non idonea , controlla le connessioni del ventilatore , se sono ok , smonta il ventilatore e controlla che non sia semibloccato. Ciao Paolo
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 15/07/2011 20:49:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> piu tardi controllo con l'amperometro. se ricordo bene il fusibile e da 25A e il filo mi sembra da 1.5[:(] ricontrollando il fusibile e da 30A .
quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 21/07/2011 22:18:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il valore preciso di resistenza della ventola non lo so , se riesco mi informo poi ti faccio sapere , ma credo che potremmo essere intorno ai 4-5 amper
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 22/07/2011 00:10:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ok grazie
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 22/07/2011 19:53:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> oggi ho modificato il cablaggio con fili da 4mm e fuse 30A gigante il fusibile riscalda leggermente adesso. [:(]
quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 22/07/2011 20:32:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK , ma se mi dici che x fare ruotare il ventilatore occorre vincere una certa resistenza , probabilmente quel ventilatore ha qualche problema , nel mio ed altri transit non ho mai avuto l'esigenza di sovradimensionare i cablaggi. Ciao Paolo
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 22/07/2011 20:40:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> lo strano e che il filo che esce dal ventilatore e 4mm il resto del cablaggio e da 1.5mm e va sotto un fusibile da 30A [:(!].
