Tachimetro ducato 2800 JTD

Ho appena recuperato il camper dall'officina. Il problema era il tachimetro (contachilometri) out. Dovete sapere che quei buontemponi d'ingegneri hanno costruito l'ingranaggio dove si applica il pignoncino che fa funzionare il tutto, in plastica. Tale ingranaggio è posizionato all'interno del cambio. Concludo: costo dell'ingranaggio 3,80 €[:)] smontaggio e rimontaggio cambio 8,00 ore[:(] Ma ci voleva tanto a farlo in metallo?[:(!][:(!]

Il camper è del febbraio 2001, in effetti un po datato, sono praticamente gli ultimi tachimetri meccanici, da lì in poi elettronici. Si, ho provato a risolvere da solo, in un primo momento pensavo ad un cedimento della corda, ma purtroppo non mi è stato possibile. La questione è comunque che, si tende sicuramente a risparmiare sui materiali dei componenti, bisogna però poi vedere la collocazione degli stessi. Aprire un cambio e metterlo in briciole per sostiuire un piccolo ingranaggio in plastica, non è certo come alzare un tergicristallo per cambiare la spazzola. Saluti, Angelo!

quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 14/04/2012  12:30:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Purtroppo è così, è collocato sull'albero del cambio, come fosse un ingranaggio di una marcia, con la differenza che è in plastica.

quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 14/04/2012  15:40:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ho percorso circa 130000 Km[:)]. Adesso, non è detto che il tutto abbia una scadenza chilometrica,spero per te di aver avuto io l'oggetto difettoso[:(!][:(!]. Ciao, Angelo!

quote:Risposta al messaggio di mielnema inserito in data 14/04/2012  18:04:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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