Tagliando Ducato 3000...fai da te!

la procedura prevede: staccare i due tubi del gasolio e le connessioni elettriche. rimuovere il portafiltro dalla sua sede. usare una coppia di attrezzi appositi per aprirlo. cioè una specie di tazza da fissare alla morsa nella quale inserire il portafiltro, poi una chiave a tre lobi che va incastarta sul coperchio e che si aziona con una leva di manovra. il filtro va inserito senza toccarlo con le mani. Almeno questo è quello che ho letto sul manuale di officina del X250. Attento che se non si usa l'attrezzo apposito, il portafiltro si lesiona per poi spaccarsi improvvisamente in viaggio. Il mio è del 2007 (produzione 2006) e quindi ha il portafiltro dei primi che tendoo più facilmente a rompersi. Ho ordinato al meccanico un portafiltro nuovo perchè ora la FIAT lo fornisce un pò differente, con due nervature di rinforzo in più. Preferisco cambiarlo prima che si rompa.

Il mio meccanico una volta tolto il filtro messo in morsa senza niente e l'aperto con stringitubo.costruzione ottobre 2007 157cv

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 21/07/2011  10:38:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, ma non si rompe subito, però si sforza, e poi casomai si crepa dopo alcuni mesi nel più bello di un viaggio. Domattina porto il camper dal meccanico e sostituisco il portafiltro con quello di nuovo modello (ha due nervature in più), non si è ancora crepato, ma per sicurezza e per non rischiare di rovinarmi il viaggio, lo cambio. Costa una bella cifra, ma ho pensato che se mi si rompe in Irlanda, tra carro attrezzi, aspettare alcuni giorni che arribi il pezzo, il nervoso e il viaggio interrotto, alla fine mi costerebbe ben di più di soldi e di salute!

Quanto costa? parlavo del mio meccanico no come eroe,ma di come ha eseguito il lavoro,il forum si che serve.Vedreemo alla prossima. Franco

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 21/07/2011  19:29:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il portafiltro mi sembra che costi 175 euro+ IVA e il montaggio....ma domani lo imparo esattamente! [:(] Probabilmente il tuo meccanico avrà sopperito con esperienza e manualità alla mancanza dell'attrezzo giusto, senz'altro avrà agito con le dovute cautele, altrimenti a quest'ora sarebbe già rotto [:)]

io l'ho svitato con una chiave a cinghia per filtri, facilissimo e senza problemi, pero per smontarlo ho tolto il faro cosi si lavora comodi. attenzione allo sgancio dei tubi del gasolio che è facile romperli. il libretto di manutenzione indica la capacità del motore in 8 kg di olio io li ho messi ed è a metà tra minimo e massimo. byby roberto

per il 3000 si il 2300 no 2 in meno

A me risulta che sul 3000 vanno 8 litri di olio, ho fatto il primo tagliando annuale circa 10 giorni fa in assistenza fiat professional