Tagliando Fiat Ducato 3.000cc 177cv

quote:Risposta al messaggio di hirasa inserito in data 02/09/2014  08:29:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il 3000 è roba da ricchi [:D] qua arriviamo a 2000 max 2200[;)] # La Meta es el Camino

quote:Risposta al messaggio di hirasa inserito in data 02/09/2014  08:29:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cosi è scritto,però il camper dicono[?][?][?][?]che è considerato lavoro gravoso quindi un anno[:(!][}:)][xx(][?] Edward

quote:Risposta al messaggio di hirasa inserito in data 02/09/2014  08:29:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao.io il primo cambio dell'olio e filtro sul mio 3000 180 cv è stato effettuato a 10000km entro il primo anno,forse esagerato , però mi sentivo più tranquillo così. adesso lo farò ogni due anni come consigliato da fiat. Mauro

Io l'olio lo cambio tutti gli anni indipendentemente dal chilometraggio. Il motore ringrazia. Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 02/09/2014  22:23:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ai ringraziamenti si associano anche tutte le officine [;)][;)][;)][;)] Federico

quote:Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 02/09/2014  20:34:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come fa ad essere un "lavoro gravoso" se lo si usa solo per vacanze e divertimento.[:D][:D][:D][:D][:D] Federico

Ciao, io ho un Daily 3.0 176CV che ho preso con 800km sul groppone. Ricordo quando telefonai all'assistenza FIAT IVECO chidendo lumi sul primo tagliando... quando gli dissi i km fatti il tecnico si mise a ridere dicendomi che il primo controllo per rabbocchi è consigliato intorno ai 10-15.000Km, ma che il tagliando completo sarebbe comunque bene farlo entro il primo anno di vita e questo indipendentemente dai km percorsi. Ora sono quasi a 6.000km per cui penso che gli farò vedere il meccanico ad anno nuovo dato che i rabbocchi posso farli anche da solo. Saluti -Di qualunque marchio purché sia Rimor- Henry Ford (forse)

a me, anche se avevo fatto il tagliando ai 30.000 si e' accesa la spia tagliando a 47 mila Km e mi si e' spenta dopo 1000 Km. Massimo

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quote:Risposta al messaggio di Federthago inserito in data 02/09/2014  23:06:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In fondo spendere 100 € per un cambio olio non mi risolve la vita, straccione ero e straccione rimango... Ma pochi sanno cosa dice Iveco, 40000 km oppure 12 mesi quel traguardo che si raggiunge prima. L'olio moderno può fare tranquillamente 40000 km, ma io con l'olio mai cerco di risparmiare, come per i pneumaticiti. Con 100 € le officine poverette hanno poco da ringraziare fortunate quelle delle moto, botte da 700 € per il tagliando dei 20000 km. Cordialmente Mich

Di questi tempi le officine/concessionarie ringraziano eccome, ce ne sono tante che rimangono aperte grazie ai tagliandi/guasti e non per le vendite. Do ragione a Mich che 100€ non cambiano la vita e come lui rimango pure io straccione [:D], però se posso segliere li spendo volentieri da un'altra parte. Un saluto e buoni KM

No, ho il 250 su ducato del 2011.

quote:Risposta al messaggio di hirasa inserito in data 03/09/2014  11:38:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Massimo

La verità stà nel mezzo... spendere € 3/400,00 per un tagliando a 20.000 quando è previsto a 40.000 o a 24 mesi non è il massimo... Pensare di aver risparmiato per non averlo fatto non è altrettanto intelligente[:I] A 10.000 km, guardando bene l'olio, forse tirerei avanti con 20.000 km asolutamente no: cambierei almeno l'olio e il filtro... Dubito che l'officina autorizzata metta il timbro del service solo con olio e filtro.[:I] Sinceramente col mio a 6.000 km e 12 mesi mi sono sentito un pò in colpa ad andare in vacanza... ma l'olio al tatto sui polpastrelli era assolutamente trasparente, gusto deciso, maturo e vellutato, retrogusto amaro, ma fruttato [:D][:D][:D][:D][:D]

La vita non ci cambia per 100 €, e poi è giusto che il danaro giri anche se di questi tempi è poco. Però spenderlo è una cosa, sprecarlo è un'altra. Tecnicamente parlando, cambiare l'olio a percorrenze basse non ha assolutamente senso e non migliora di una cippa la vita del motore. Queste sono reminiscenze di un passato remoto in cui lo si cambiava sopratutto perchè si inquinava dai residui delle lavorazioni e della combustione. Oggi la meccanica moderna non ha più quelle esigenze, e il non capirlo significa non volersi aggiornare e non saper riconoscere che il mondo va avanti. Personalmente le vetture o le moto che ho posseduto, quando le ho vendute hanno sempre continuato onestamente il loro dovere e i proprietari mi hanno sempre ringraziato, e questo perche le trattavo con cognizione e non facendomi delle pippe mentali sui presunti danni che avrei evitato facendo delle manutenzioni preventive senza senso. Federico

quote:Risposta al messaggio di hirasa inserito in data 02/09/2014  08:29:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io ho il 3000 con 177cv, il tagliando l'ho fatto a 19000 Km dopo 2 anni. NOn sono però 100 Euro di Olio ma molti di più visto che ci vanno 9 Kg di Selenia extra extra ma parecchio extra che le officine te lo fano pagare anche 18-20 Euro al litro, a questo ci metti i filtri dell'Olio, gasolio, aria e vedrai che alla fine di arriva un conticino di circ 500 Euro. Allora mi chiedo se non convenga cercarsi lo stesso olio nei grandi magazzini che lo pachi anche la metà e poi te lo cambi da te. L'usato lo porti nelle isole ecologiche e via. Questo è quello che ho messo qualche tempo fa del tagliando (Tagliando in Gioielleria) Oggi ho ripreso il ducato dove l'avevo portato a fare il tagliando (il primo) perchè ha due anni. Meccanico autorizzato Fiat dove mi servo da 35 anni Km 18985 Olio selenia wr 9 kg costo 142,47 Filtro olio 18,12 Filtro anti polline 80,99 filtro aria 50,41 Paraflù 15,00 Ingrassaggio al-ko Registrato freno di stazionamento Controllo generale Mano d'opera (un ora e mezza) 52,50 IVA 71,90 TOTALE 431,39 --------------------------------------------------------------------------