Tappo Gasolio Transit

Per lo stesso problema, dopo che una volta mi rimase la chiave bloccata dentro (e ovviamente ero a secco), fui costretto a distruggerlo e ne comprai uno non originale, praticamente identico, che funzionava benissimo. Unica caratteristica, ci voleva ovviamente una ulteriore chiave. Pagai poco più di 10 euro...

Vai alla ford e cambi solo il nottolino e se non si riesce prendi tappo e nottolino nuovo. Se non ricordo male i prezzi non sono esagerati. Puoi sempre chiedere un preventivo.

scusatem l'espressione ma allora sono sfi gati di natura sti tappi pure il mio e duro da morire

... al mio probabilmente era successa la stessa cosa ho una seconda chiave proprio per il tappo[:(!][}:)][:p][:p]

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 04/10/2010  22:39:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a sto punto ne faro fare anch'io 1a di scorta giusto x aprire il tappo

eccone un altro a farvi compagnia.Da un ricambista dovresti trovarlo a poco(confermo i dieci euro circa e la chiave diversa) Non male anche il consiglio del nouvo nottolino,ma dovrebbe costare di pi§ Ciao Paolo.

Sì ma non è un problema di nottolino. Io lo cambiai, inizialmente sembrava andare bene ma dopo qualche settimana stavo punto e a capo. E' proprio il meccanismo del tappo che si indurisce.

a me l'anno scorso alla ford per il tappo del mio transit del 92 mi hanno chiesto € 20 tappo + € 42 nottolino totale € 62 ho laciato perdere ne ho messo uno universale senza chiave Anty

quote:Risposta al messaggio di johnPV1 inserito in data 05/10/2010  22:34:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo trovi da qualsiasi rivenditore a pochi euro oppure puoi vedere su Ebay ecco la foto Anty

Scusa Anty ma quel tappo è proprio na' schifezza. Serve giusto d'emergenza. Provate a guardare qui

http://www.farmagroup.it/farma....

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 06/10/2010  09:50:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo che è na schifezza ma non ho trovato altro nella mia citta l'unica era la ford originale al costo di €70 circa (penso un troppo caro per un tappo) cerchero di contattare il sito che mi hai posta vedo se posso acquistarlo Grazie Anty

Stai attento, che il tappo del transit non è dritto, il nostro è di traverso potrebbe non entrare e quindi faresti un'acquisto errato, perchè non provi e limare le linguette che stanno all'interno che servono per chiudere, grattale e dopo aver provato con il tappo levato lubrificalo ed andrà bene, quei tappi normalmente subiscono per via del gasolio una deformazione specie in quel punto indurendosi fino a far rompere la chiave, poi se non ce l'hai già praticale un foro alla parte superiore piccolissimo da 2 mm. per intenderci, in modo da far respirare il serbatoio, ad alcuni è successo che il tappo non facendo respirare il serbatoio si è ritirato facendo rovinare le pompetta AC e di conseguenza con 1/2 serbatoio sono rimasti fermi in autostrada senza gasolio, se hai altro da chiedere fa pure anche via e-mail,Mauro.[;)]id="size4">id="teal">

quote:Risposta al messaggio di johnPV1 inserito in data 04/10/2010  20:31:04 (

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> Avevo lo stesso problema e tornando dalle ferie ho rotto la chiave dentro (per fortuna porto sempre le copie di tutte le chiavi)[:(!]. Al rientro ho comprato questo:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayIS...

Certo ho una chiave in più, ma se non altro è finita l'ansia di rompere le chiave, anche perchè si è rotta per davvero (quindi l'ansia era fondata[:D])... Sereni km, Giancarlo[;)]

Non solo ha il tappo fatto male, ma se leggo bene il serbatoio stesso non ha una valvola di non ritorno per l'aspirazione dell'aria! Il Ducato Domina! :D :D

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 12/10/2010  22:12:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel 97 il Ducato aveva ancora tre ruote, l'avviamento a pedale e nessuno lo camperizzava, ...tranne gli arrotini....[:D][:D] Ciao nè Davide

Sovente sono i tappi del carburante a far da sfiato.

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 12/10/2010  22:18:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel 1897? C'era già il transit? Ecco perchè pra è arretrato, il progetto dev'essere rimasto lo stesso, solo aggiornato. Il mio è del 1983, ha la valvola di non ritorno e il tappo l'ho cambiato soo perchè ha il difetto che la chiave si sfila con tapppo aperto, e l'ho perso (tre finora, sono un pò tonto evidentemente).