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laika710
laika710
19/05/2006 134
Inserito il 22/07/2015 alle: 12:30:14
buon giorno a tutti ho un camper laika del 2005 su ducato 2800 jtd 146cv, sono 5 anni che tribulo con la temperatura, dopo un tagliando in officina parto per le ferie dopo un centinaio di km l'ago del termometro impazzisce va a zero va al massimo, penso ad un gusto del bulbo e tutto fila liscio, rientro, e lo faccio sostituire da un'altro meccanico ma noto che la temperatura sale di poco sopra i 90, lo faccio rivedere e mi rassicura che arriva a 92 ma la lancetta si sposta di tanto, l'anno dopo ferie in trentino e mentre faccio il sella il manicotto del turbo si taglia perchè sfrega contro il radiatore e la temperatura è andata alle stelle, faccio sostituire il pezzo e faccio notare la temperatura alta, ma dicono che tutto è ok rifaccio controllare in un altra officina fiat che dicono anche loro che tutto ok, rientro dalle ferie con i dubbi, faccio controllare da un altro eletrauto che fa anche cose grosse, sostituisce ancora tutto e rinforza le masse, nell'inverno mi reco in croazia e nel tornare in dietro trovo coda in frontiera e la temperatura sale quasi al rosso, vicino a venezia incomincia a non funzionare più niente radio abs frecce e luci arrivo a bergamo mi arrendo è mezzanotte e senza luci..... carroatrezzi cavo di massa grosso bruciato come mai boh! rifaccio vedere ad un altro meccanico della vecchia guardia ma non trova guasti e mi fa una modifica che la temperatura sopra i 90 non supera, in effetti è cosi, si parte per la scozzia acqua molta acqua il campe comincia a impazzire tocco un po di cavi nel cofano e tutto si sistema, al rientro controllo da un altro elettrauto cavi cotti come mai boh ma adesso è a posto va come un treno, in primavera lo tolgo dal letargo ma la temperatura sale ma nessuno sa come mai, a voi non è mai successo? a che temperatura sale il vostro? è normale che sale un pò oltre il 90? grazie per l'aiuto
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20632
Inserito il 22/07/2015 alle: 13:30:23
In risposta al messaggio di laika710 del 22/07/2015 alle 12:30:14

buon giorno a tutti ho un camper laika del 2005 su ducato 2800 jtd 146cv, sono 5 anni che tribulo con la temperatura, dopo un tagliando in officina parto per le ferie dopo un centinaio di km l'ago del termometro impazzisce
va a zero va al massimo, penso ad un gusto del bulbo e tutto fila liscio, rientro, e lo faccio sostituire da un'altro meccanico ma noto che la temperatura sale di poco sopra i 90, lo faccio rivedere e mi rassicura che arriva a 92 ma la lancetta si sposta di tanto, l'anno dopo ferie in trentino e mentre faccio il sella il manicotto del turbo si taglia perchè sfrega contro il radiatore e la temperatura è andata alle stelle, faccio sostituire il pezzo e faccio notare la temperatura alta, ma dicono che tutto è ok rifaccio controllare in un altra officina fiat che dicono anche loro che tutto ok, rientro dalle ferie con i dubbi, faccio controllare da un altro eletrauto che fa anche cose grosse, sostituisce ancora tutto e rinforza le masse, nell'inverno mi reco in croazia e nel tornare in dietro trovo coda in frontiera e la temperatura sale quasi al rosso, vicino a venezia incomincia a non funzionare più niente radio abs frecce e luci arrivo a bergamo mi arrendo è mezzanotte e senza luci..... carroatrezzi cavo di massa grosso bruciato come mai boh! rifaccio vedere ad un altro meccanico della vecchia guardia ma non trova guasti e mi fa una modifica che la temperatura sopra i 90 non supera, in effetti è cosi, si parte per la scozzia acqua molta acqua il campe comincia a impazzire tocco un po di cavi nel cofano e tutto si sistema, al rientro controllo da un altro elettrauto cavi cotti come mai boh ma adesso è a posto va come un treno, in primavera lo tolgo dal letargo ma la temperatura sale ma nessuno sa come mai, a voi non è mai successo? a che temperatura sale il vostro? è normale che sale un pò oltre il 90? grazie per l'aiuto
...

ecco qua la soluzione:

http://www.susezzapasa.it/cavo-...



 

www.susezzapasa.it

alexia76
alexia76
-
Inserito il 22/07/2015 alle: 16:31:55
In risposta al messaggio di Laikone del 22/07/2015 alle 13:30:23

ecco qua la soluzione:   www.susezzapasa.it

Certo se un dado fa la differenza e nessuno di quei fior di meccanici se n'e' accorto facendo spendere al nostro amico una patta di denaro e cambio di pezzi senza senso e' davvero una faccenda grave. Molto grave. Gravissima.
20
laika710
laika710
19/05/2006 134
Inserito il 22/07/2015 alle: 17:24:50
ritirato ora dall'elettrauto il dado è ok è stata la prima cosa che ha controllato, le ho fatto montare un interruttore che accende le ventole, risultato, aumento della temperatura e spia motore accesa, ritorno subito indietro e sbalordito guarda anche lui, la spia si accende perchè intervenendo  manualmente per la centralina è un anomalia, e va bè con un paio di diodi si  sistema il problema, per la temperatura invece dopo alcune prove capisce che un motore di una ventola quando parte crea interferenza con lo strumento e non lo fa misurare giusto, quindi a dir suo tutto è ok se proprio voglio stare tranquillo si può montare un altro termometro su un tubo dell'acqua che mi misura la temperatura giusta, ora son più tranquillo ma un pò di paura rimane grazie a tutti
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20632
Inserito il 22/07/2015 alle: 19:10:28
quindi?
portato il mezzo da un professionista per un problema e il problema è ancora presente....
rifilata la maialata del secolo senza sapere cos'ha il mezzo...

a volte non vi capisco...

www.susezzapasa.it

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