Transit 125 T350 Avviamento a Freddo si spegne

Anche se in ritardo... Grazie Paolo

quote:Risposta al messaggio di whitemax inserito in data 13/07/2010  19:34:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non voglio assolutamente passare davai al nostro maestro ( Paolo61 non me ne volere)... ma il vostro sembra un problema di invio gasolio all'avviamento, non è che la tenuta dle circuito del gasolio nelle cannette agli iniettori a lungo andare si sgomberino e per ricaricarle ci sia bisogno di due giri di motorino? a volte si possono creare delle fessurazioni nelle guarnizioni o nelle giunte che facciano defluire dalle cannette degli iniettori dell'aria con conseguente ritorno del gasolio verso il serbatoio ...all'a vviamento il motore ha bisogno di richiamarlo due volte ....

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 26/07/2010  22:27:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma se così fosse,quando il circuito è in pressione dovrei vedere un certo trafilamento di carburante,o,quantomeno un trasudamento...giusto ?

x ruggieroenry se mi permetto aggiungo un parere senza scavalcare nessuno. il motore si spegne al 1° tentativo perchè si scarica la pressione delle cannette e manda solo gasolio rimasta negli inniettori cosi al 2° tentativo si caricano, poichè la pressione è allevata. cons. a motore caldo introdurre un buon aditivo direttamente nel filtro gas. poi fare un giro e sgassarlo. dovuto dalla condensa che puo far arrugginire valvoline di tenuta e pompanti .- problema se il serb. gasolio non di metallo ciao

dimenticavo se usi aditivo a base di cetano, al pieno successivo ricambiare il filtro del gasolio ,dove si accomula la morchia del serbatoio , solo in parte si dissolve e viene bruciata ciao e buona risoluzione

Ciao, io avevo lo stesso problema al mio SCANIA ho girato un paio di officine poi parlando con un collega mi ha detto che il problema è nella pompa di alimentazione, tu devi andare da un buon pompista e devi farti tarare la pompa, vedrai che ti dirà che si erano rovinate le molle di ritenuta, non tenendo più il gasolio nel giro di una nottata perde pressione ritornando indietro dal tubo di ritorno, facendoti avere problemi per la messa in moto il giorno dopo, spero di esserti stato d'aiuto, Mauro. id="size4">id="teal">

quote:Risposta al messaggio di 64mauro inserito in data 08/08/2010  11:17:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao mauro come vedi dai miei mess. stessa risposta e la causa da dove è dipesa.ciao

potrebbe essere anche il pescante nel serbatoio otturato (sporco) in quel caso tira aria dalle giunzioni della tubazione,durante il fermo macchina le micro bollicine d'aria si uniscono e fanno una grossa bolla. Hecktor