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transit 125t350 del 2004:modifica centralina

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ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 22/12/2010 alle: 10:56:56
ciao tutti, ho un problema sul transit 125t350 con cellula sky50 (rimor europeo...). La prima mi obbliga a sfrizionare per partire in salita anche se poca. Prima o poi la cosa costerà molto cara. Siccome non sono di natura un mangia-frizioni, mi sono rivolto al concessionario (che è in gamba...) e mi ha consigliato di modificare le curve della centralina in modo da ottenere più coppia ai bassi diminuendo così anche i consumi (riferisco come ho capito...). La cosa ha un costo da follia, circa 300 euro. Furto? Necessità? Qualcuno sa darmi info tecniche sul problema? Grazie. Valerio
17
hotrod
hotrod
01/12/2008 1708
Inserito il 22/12/2010 alle: 13:01:41
Forse qualcuno ti risponderà anche se le considerazioni che fai sono puramente soggettive. Hai forse provato a smontare la centralina, magari dissaldare la eeprom, riprogrammarla in modo da non bloccarla ecc, modificare la curva di potenza, saldargli lo zoccolo, reiserire il chip nuovo ecc. Dietro ci sono anni di studio, di prove, anche di danni, e abbonamneti a costosi software, e si parla di decine di migliaia di euro. Forse Non mi pare sia il tuo lavoro e in merito ci sono molte storielle anche in rete. Il problema è sicuramente risolvibile, non da un meccanico ma da un bravo elettrauto moderno e competente, attrezzato alla bisogna. Mi sembra che certe cose le faccia Tuono, prova a cercare dei post precedenti, ma stiamo sempre parlando di follie... In ogni caso Buone Feste
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 22/12/2010 alle: 13:39:11
non essendo il mio lavoro chiedo...anche perchè tutta sta storia mi sembra strana se mi viene presentata così...Leggevo qui e la e sento parlare di rimappature ed altre diavolerie, provo ad attacarmi al discorso e vediamo se ci capisco qualcosa in più. Di certo un buon elettrauto bene preparato conosce quali sono le funzioni modificabili e perchè lo sono, a lui mi rivolgerò. Grazie ciao
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 22/12/2010 alle: 14:04:59
Giustamente, come ti hanno risposto, il lavoro è Fattibile, e si ottiene molto, in termini di rendimento, naturalmente, anche la pressione del Turbo, và aumentata. Il discorso Costo, è certamente elevato, ma, nel tuo caso come ti hanno risposto, è necessario sostituire l'eprom, quindi si aggiunge un delicato lavoro Hardware, per quanto riguarda il Software, modificare una mappa, non è uno scherzo, si deve sapere cosa, come e quanto cambiare i parametri, il programma che ti consente di fare questo (che NON è indipendente dall'esperienza) ha un costo elevato, quindi, metti assieme il tutto, ne viene fuori che, il costo è quello, anzi, quello che hai indicato è pure poco! Naturalmente, come tutte le cose, se tu sapessi e potessi fartelo da solo, spenderesti solo tempo, tuo[;)] Io non giudico Mai i costi di chi professionalmente, interviene e ci mette del suo, anche per fare una pizza, non ci vuole nulla, ma io NON la sò fare...quindi[:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 22/12/2010 alle: 15:40:40
chiarissimo, anche grazie alle indicazioni sono andato a leggermi alcuni necessari passaggi per la modifica che intendo farmi fare (io non so farla..). Adesso è chiaro perchè costa così. Certo che se potessi farvi ascoltare chi mi ha fatto la proposta suonava come ''io ho il sw e il file da 3k che risolve, una porta COM e un cavetto, due click e via, per te so' 300 euro, amico, e ti faccio credere che ci vuole l'ira d'iddio''. Non è così e ben l'avete chiarito. Vi ringrazio di questo e mi rivolgo ad uno specialista. Saluti, felice natale. Valerio
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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 22/12/2010 alle: 16:01:29
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 22/12/2010  15:40:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Attenzione, onore al vero, una volta che hai il SW, se magari hai la possibilità di comunicare via seriale o OBD2, ti sei già fatto una mappa OK, in alcuni casi basta cambiare N° HW ed SW e correggere il Cheksum, il gioco è fatto, in x tempo...[:0][:0][:0] sì, questo presuppone, avere il SW Ufficiale non..."Curato", quindi in grado di fare vari modelli e tipi di centraline e vetture, con un Database di Drivers e Chksum aggiornato e relmente funzionante(che si ottiene SOLO avendo un contratto di aggiornamento stipulato all'atto dell'acquisto del SW), di sapere cosa come e di quanto modificare le varie "Pagine" della mappa, e lo strumento che flashi l'eprom adeguato, insomma, presuppone...[;)][;)][;)] Credimi, già così rischi, e Spesso Succede, di Impiantare la macchina, che NON và più in moto... e NON è piacevole, figurati se lo fai male, superficialmente, sbagliando qualcosa o...insomma di rischi, credimi, ce ne sono[;)][;)][;)] [;)] Ciao Gianfranco
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 22/12/2010 alle: 17:37:27
Gianfranco sei stato chiarissimo. Ma adesso dimmi sinceramente: la rimappatura vale la pena per migliorare le cose dato il problema (in prima obbliga a sfrizionare, sembra senza potenza) oppure è meglio lasciar perdere? ripeto: non lo faccio io, lo faccio fare

Modificato da ik1qfj il 22/12/2010 alle 17:44:16
21
Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5021
Inserito il 22/12/2010 alle: 17:54:21
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 22/12/2010  17:37:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Una curiosita! Ma questo difetto lo hai sempre avuto o è sorto ora?
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 22/12/2010 alle: 19:05:48
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 22/12/2010  17:37:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Secondo me, per le mie esperienze, ne vale sicuramente la pena, tuttavia, il "Problema" o meglio la Richiesta Specifica, và presentata al rimappatore, in quanto, NON esiste una modifica standard, ovvero, ogni rimappatore, ha un'esperienza acquisita, ed un suo standard di modifica(sicura e senza problemi nel tempo), ma normalmente, se ha una richiesta specifica, sà su cosa concentrare l'attenzione, anche se devo dirti, per esperienza, che di solito, dopo una prima soddisfazione del cliente, spesso torna per dire che, dimenticando il problema originario, ha provato altri mezzi e che andavano meglio, per cui ti chiede una modifica, al fine, adottando la Tua mappa standard, lo accontenti (cosa che potevi fare anche subito...[V][V][V]) Affidati ad uno Capace, meglio se conosciuto da qualcuno di cui ti fidi[;)] [;)] Ciao Gianfranco
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 22/12/2010 alle: 19:26:38
Le rimappature sui transit dal 2000 in poi si possono fare x via seriale , utilizzando la presa obd. Saluti Paolo
22
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Inserito il 22/12/2010 alle: 22:19:07
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 22/12/2010  17:37:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> sul mio ci avevo trovato una centralina aggiuntiva e andava decisamente bene anche con i consumi... pero mi sembra che il costo fosse oltre i 500€ pero il dover sfrizionare è dovuto ai rapporti sballati della prima e della retromarcia (che portano anche ai problemi al parastrappi del volano bimassa) by by roberto
21
Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5021
Inserito il 22/12/2010 alle: 22:23:16
quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 22/12/2010  22:19:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Anche sul Ford.....oltre che sul Ducato?[}:)][}:)] Non ci posso credere[:D]
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 23/12/2010 alle: 07:46:49
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 22/12/2010  19:26:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:I][:I][:I] Non avevo notato l'anno, mi sono ingannato da solo leggendo la dissaldatura...pensavo si parlasse di un...vecchio[:I][:I][:I] Chiedo venia[B)] BUON NATALE [:D] Ciao Gianfranco

Modificato da Speedy3 il 23/12/2010 alle 07:56:50
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 23/12/2010 alle: 10:07:24
il problema è da sempre che si verifica. Mi è stato detto che è proprio una caratteristica del mezzo nelle versioni successive non si è verificato. Ad onor del vero sul forum qualcuno ne ha parlato della necessità di 'diluire' la frizione durante le partenze in salita altrimenti si spegne, proprio per quel modello. Dunque sono qui a chieder consiglio e capisco di aver trovato gente preparata e la cosa mi fa piacere. Spiegando la cosa al capoofficina del concessionario Ford di zona mi ha spiegato che lui con lo stesso camper (che combinazione) ha rimappato e la cosa non si verifica più ed ha guadagnato qualche cavallo e qualche litro di gasolio. Penso che chiedero a lui la rimappatura, visto che l'ha eseguita sul suo mezzo identico per cellula e motorizzazione. Aggiungo che non sono il tipo che trova il camper del vicino sempre con un rumore migliore, prestazione migliore, o che rileva quel "non so che di migliore" per cui vuole modificare qui e là, si tratta di non mangiarsi la frizione che costa cara! Grazie a tutti. Valerio

Modificato da ik1qfj il 23/12/2010 alle 10:10:45
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 23/12/2010 alle: 13:23:10
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 23/12/2010  10:07:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se il tuo mezzo è del 2004 , perciò ha il contachilometri digitale , potresti controllare l'eventualità di una riprogrammazione ( ford originale ) x risolvere l'inconveniente , sul mio mezzo 125 del 2004 ho risolto in questo modo , mentre in quello di un mio amico del 2003 non è stato possibile riprogrammare. X Gianfranco , la mia precisaxione voleva essere un'informazione a carattere generale , non era certamente rivolta x controbattere alla tua risposta [;)] Auguri Paolo
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 23/12/2010 alle: 13:36:08
grazie, assolutamente del 2004, contakm originale e digitale. Mi spiace aver acceso un diverbio tra voi, non volevo. Grazie ancora a tutti
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 23/12/2010 alle: 13:38:08
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 23/12/2010  13:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Diverbio tra chi, me e Gianfranco , non è assolutamente possibile, non ti preoccupare....
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 23/12/2010 alle: 13:42:21
quote:Risposta al messaggio di ik1qfj inserito in data 23/12/2010  13:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma che scherzi [:0][:0][:0] Diverbio [?][?][?] Con Paolo61 [?][?][?] Ci mancherebbe, per Niente poi[;)][;)][;)][:D][:D][:D] Con una Persona Disponibile, Gentile e Capace come Paolo, penso sia impossibile litigare, forse solo Offendendo[xx(] ma voglio vedere Chi ne avrebbe il Coraggio[:D][:D][:D] poi Lui, informa con Eccezionali doti di Competenza, cio che da Ford si può Sapere-Fare ed Ottenere[:)] [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco
19
robocop
robocop
rating

24/03/2007 8633
Inserito il 23/12/2010 alle: 14:49:42
Gianfranco e Paolo...veramente troppo FORDi[:D][;)]id="red">id="size4"> andrea
22
ik1qfj
ik1qfj
25/03/2004 32
Inserito il 23/12/2010 alle: 14:52:02
capisco, ne sono lieto. [:D] Ho letto sul forum, siete FORDISSIMI (mio dio che cavolata che ho sparato![:I])

Modificato da ik1qfj il 23/12/2010 alle 14:53:52
15
fabrymi
fabrymi
15/08/2010 366
Inserito il 02/01/2011 alle: 22:50:27
Paolo scusa so che hai un kentucky come il mio del 2004 ma tu l'hai riprogrammato? cosa ne pensi?
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