Transit 2.4 tdci... mi è successo...Risolto!

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 12/04/2014  19:44:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora... Rifare mappatura originale... da chi visto che in Ford della mia zona non hanno nemmeno preso in considerazione la possibilità? (se conoscete qualcuno in gamba in zona milano, pavia, piacenza ... sonotutto orecchie). Preciso che non ho mai fatto nessuna mappatura tarocca (o almeno non volutamente). Per la durezza della vgt a caldo ho provato a controllare anche quello ... dopo aver rimontato l'astina mi sono fatto un giro ed alla fine ho controllato se il tutto simuoveva ancora e così è stato ... In merito a spie accese ... per ora non ne ho mai viste. Per una rimappatura come si deve ... mi piacerebbe conoscere qualcuno nella mia zona ... ma purtroppo non ne conosco. Come sempre ogni consiglio è ben accetto. Grazie a Gianfranco ed a tutti ... Clé

Chiedo a chi è esperto se è possibile farsi una diagnosi "in casa" per capire se un problema persiste ancora o meno ... In rete ho trovato degli scanner di ODB2 come ad es: Mini ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Scan Tool: [url] http://it.focalprice.com/ER1676W/Mini_ELM327_Bluetooth_OBD2_V1.5_Scan_Tool_for_L_Model_White.html?Currency=EUR e dei Software per la lettura dei dati ricevuti dal sensore come ad es.:

http://www.forscan.org/home.html

Secondo voi funzionano? Grazie e ciao Clé

Rieccomi con aggiornamenti ... Finalmente sono riuscito a fare qualche Km con il mezzo dopo la diagnosi di "turbina da sostituire" ... Tutto è andato come se nulla fosse ... il mezzo (seppur un po fiacco in ripresa) ha digerito i 650 km senza dare nessun segno ... La prossima settimana ho appuntamento per eseguire la pulizia della turbina ma, sinceramente, non so cosa fare. Dopo un controllo (sia a freddo che a caldo) posso confermare che i leverismi della VGT funzionano correttamente e non sembrano assolutamente bloccati. A questo punto non sono più così convinto di far smontare e pulire la turbina ... Consigli? Ciao Clé

Risolto! Ieri ho portato a casa il mio Transit. Il meccanico che me lo ha sistemato mi ha detto che si trattava del motorino passo passo che regola la vgt. Pur funzionando non ritornava le informazioni alla centralina. Aperto, pulito da un po di ossido e tutto ha ricominciato a funzionare correttamente. Ora non è più fiacco ... Il tutto per 100 euro ... Sono davvero contento. Unica amarezza: sapere che la rete ufficiale ford mi avrebbe spillato 2000 euro ... come fidarsi ancora? Ciao Clé

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/05/2014  22:12:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Gianfranco ... In effetti ora mi piacerebbe tornare in ford, rifare una diagnosi per vedere che non ci siano più errori e poi rifare la mappa originale da zero come mi hai consigliato. Il problema è che della ford della mia zona non mi fido proprio più. Vedremo ... per ora me lo godo così sperando che duri TANTO! Ciao Clé

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 17/05/2014  23:20:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il motorino è attaccato ad una flangia sulla struttura della turbina ma si può aprire; ci sono 4 o 5 "mollette" sul coperchio dove si inserisce lo spinotto con i contatti elettrici. Non so dire se, una volta rimosso questo coperchio, si debba smontare altro per rimuverlo del tutto. So, invece, che non è possibile acquistarlo separatamente dalla turbina almeno presso la rete ufficiale Ford. Ciao Clé