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4 20 77
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 16/11/2010 alle: 10:52:54
quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 15/11/2010  22:18:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao giannx695, il leveraggio da muovere è quello da foto in seguito: ma non và forzato, inoltre è solo una verifica per testare il leggero funzionamento, a poco serve ad altro farlo[;)] Per le Foto EGR, è in una posizione così infelice che, francamente, le foto NON direbbero molto, vale la pena identificarla e basta, si trova, dal lato motore lato guida, più o meno all'altezza del servofreno, ma essendo dietro a quasi tutto la si intravede, o meglio si intravede il connettore elettrico di comando attuatore[:D] Questa la valvola, a terra[;)] [:)] Ciao Gianfranco

Modificato da Speedy3 il 16/11/2010 alle 18:15:11
18
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 16/11/2010 alle: 13:18:53
Ok , grazie Gianfranco...me lo ero guasi immaginato...
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 16/11/2010 alle: 19:44:44
Ciao Gianfranco , quella è una valvola ultimo tipo , riscaldata con il flusso del liquido refrigerante , controlla bene che i due raccordi dei manicotti siano ben saldi , a parecchie valvole è capitato che si sfilassero. Ciao P.
19
suki74
suki74
17/06/2007 5322
Inserito il 16/11/2010 alle: 21:46:34
Infatti l'ho sempre vista senza tubetti. Sostituisce la precedente che era senza tubetti o come immagino non sono intercambiabili? Ciao, Rik.
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paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 16/11/2010 alle: 21:53:19
Ciao Rik , la valvola viene fornita con o senza i tubetti a seconda del numero di telaio, quella con i tubetti ha un costo maggiore. Ciao P.
19
suki74
suki74
17/06/2007 5322
Inserito il 16/11/2010 alle: 22:36:24
Funziona meglio delle vecchie non riscaldate/raffreddate? Ne hai già sostituite?
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 16/11/2010 alle: 22:46:03
non ho trovato differenze , anzi una , è molto più scomoda da sostituire[V] Ciao P.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 17/11/2010 alle: 11:35:26
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 16/11/2010  19:44:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie, apparentemente...rimangono in posizione[:D][:D][:D] Però quelle che ho cambiato...non le ho provate[:0] a me sono capitate Tutte con i tubetti[;)] Ciao Gianfranco
arturino
arturino
-
Inserito il 17/11/2010 alle: 12:00:05
Ovviamente concordo in tutto con voi, grazie Speedy e Paolo!
18
Giankreos3005
Giankreos3005
27/07/2008 3405
Inserito il 17/11/2010 alle: 22:31:15
Negli ultimi viaggi ho , purtroppo, notato che sia da freddo che da caldo, il minimo singhiozza in maniera sempre più evidente....andando a peggiorare...prima singhiozzava ma allo sfiorare dell'acceleratore smetteva...adesso si sente anche a marcia innestata fino a un certo regime! La sensazione del singhiozzo , cerco di spiegarvelo tecnicamente.... è come un susseguirsi di cale dei giri e immediato tentativo della centralina di racuperare...il tutto in pochi secondi l'uno dall'altro fenomeno...quindi un su e giù giri che adesso si sentono anche dopo l'innesto della prima e una partenza lieve senza accellerare.... A questo punto chi dei due imputati può dare questo disturbo...che và in peggiorando??...la EGR sporca o le palette della turbina che si vanno ad inchiodare?
16
tonyx695
tonyx695
07/01/2010 523
Inserito il 18/11/2010 alle: 09:00:49
esiste una rivista/trasmissione che si interessa dei camper e camoerista CAMPER MAGAZZINE Sul sito ho visto che si possono lasciare commenti alla redazione...chissa se con bel po' di email si alza il polverone e Ford si muove?? ciao a tutti gli stanchi!! Tony x695
quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 17/11/2010  22:31:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
arturino
arturino
-
Inserito il 18/11/2010 alle: 16:28:43
Sssssttttt....i ducatisti ascoltano! [:D][:D][;)]
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 18/11/2010 alle: 20:21:55
quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 17/11/2010  22:31:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Giannx695, se te lo fà appena partito senza tirare e in prima, poi lo fà al minimo, direi...EGR ? [:D][:D][:D] La geometria variabile centra solo con la pressione turbina, quindi in medio/alto, poi non singhiozza, al massimo non tira[;)] Ciao Gianfranco
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 18/11/2010 alle: 20:22:57
quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 18/11/2010  09:00:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Magnifico Tony, adesso mi registro e scrivo[;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 18/11/2010 alle: 22:15:23
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 18/11/2010  20:21:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Anche io penso sia un problema di rgr. Saluti P
16
tonyx695
tonyx695
07/01/2010 523
Inserito il 18/11/2010 alle: 23:59:55
Ciao Paolo il Paolo di Palermo mi ha gia' sostituito egr adesso taratura e speriamo che per un po' non si rompa piu' niente!![}:)][}:)] p.s. mi ha detto che saltato un tappino e sie rotta!! boooooooooooo mi sa che mi sono rotto io... Tony x695
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 18/11/2010  22:15:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 25/11/2010 alle: 08:55:28
[:)]Modifica effettuata[:)] Vedi post similare "Transit Recidiva Guarnizione" di Tonyx695[;)] [;)] Ciao Gianfranco
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