Transit Mk5...ruota singola? 120-130-150-190?

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Mtt74

28/07/2011 163

Inserito il 21/08/2012 alle: 17:34:54

buongiorno a tutti, prima di passare al dunque mi presento: sono Matteo, un camperista da tempo ma privo del mezzo! Dopo anni di utilizzo del camper dei miei genitori, la mia famiglia ed io stiamo maturando l'idea di acquistarne uno nostro usato e poco costoso. Valutando i mezzi ho notato che ci sono dei Ford Transit Mk5 (1994-2000) con assale posteriore non gemellato. Per mezzi intorno ai 6mt max la ruota singola è valida sulla trazione posteriore? Inoltre ho confusione sulle sigle del transit 120, 130, 150, 190. Il passo corto ruota singola su che versione si trova? Ovviamente sto valutando motorizzazioni 2.5td e ho visto che anche qui esistono livelli differenti di potenza 85cv, 100cv e 115cv. Il ruota singola passo corto che motori montava? Scusate le domande ma la mia esperienza è solamente su fiat ducato 2.5 tdi. Grazie Matteo

Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 21/08/2012 alle: 17:56:36

allora,sappi che i gemellati sono i 150 e 190 con portata rispettivamente di 33 e 35q.Penso che i ruota singola siano le altre sigle,ma di questo non sono certo.Riguardo al passo è di 357cm(penso per tutti)e la cavalleria ti dico che quella da 115cv esiste,ma nessuno l'ha vista(dovrebbe avere l'intercooler e si riconosce per la presa d'aria sul parafango sx) C'è chi sostiene che fino a sei metri di lunghezza si possa avere la ruota singola ed anche la trazione anteriore,oltre è consigliabile la trazione posteriore e gemellare.Vedendo però le lunghezze odierne dei mezzi e le motorizzazioni,mi sembra di capire che le marche non la pensino così! Onestamente ho esperienza di transit singolo e gemellare perciò fidati di chi risponderà in seguito(paolo61 e speedy3in primis) Ciao Paolo.

Mtt74

28/07/2011 163

Inserito il 22/08/2012 alle: 09:30:29

Grazie Paolo per la risposta. Cercando su forum e motori di ricerca purtroppo non mi sono chiarito molto le idee in merito alle varie versioni e relative motorizzazioni. Mi sembra comunque di capire che il transit 2.5td sui camper si trovi quasi esclusivamente con motorizzazione 100Cv, credo più che sufficienti per un camper di max 6mt. Nessuno ha più informazioni sui transit di quegli anni con ruota posteriore singola? Vantaggi e svantaggi? Qualcuno ha dei depliant informativi dell'epoca sulle varie versioni? Matteo