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CP94
CP94
11/04/2009 14
Inserito il 08/04/2013 alle: 19:15:25
Salve a tutti! Circa un anno fa, la pompa di iniezione del mio transit 2.4 TDDI andò a farsi benedire, costringendomi a portarla a fare una bella revisione. Quando ritirai il camper lo sentii un po strano, come se non riuscisse a sviluppare tutta la sua potenza. Sono andato diverse volte dal pompista per chiedere il suo parere ma lui è convintissimo del fatto che sia solo una mia sensazione. Il problema è che prima andava fino a 140 km/h senza fatica, ora a malapena riesco a farlo arrivare a 120. Nelle salite che prima faceva tranquillamente ora arranca e mi costringe a scalare di marcia. Ora a parere mio qualcosa ce l'ha, ma non capisco cosa. Dopo vari pareri meccanici e non, sono arrivato alla conclusione che il tutto possa essere dovuto ad una errata messa in fase della pompa. Purtroppo però, per capire se realmente sia questo il problema dovrei portarlo di nuovo dal meccanico e non mi va tanto. E' cosi difficile controllare e eventualmente mettere in fase la pompa? Questa benedetta pompa dove è montata? Capisco la difficoltà se la pompa girasse tramite catena distribuzione ma questa dovrebbe girare tramite cinghia servizi. Non dovrebbe essere cosi complicato mettere le mani li in mezzo. Per questo mi rivolgo a voi cosi magari da avere un ulteriore conferma ed evitare di mandare il mio camper dal meccanico per niente. Grazie mille, aspetto i vostri punti di vista!
19
Paolol
Paolol
24/07/2006 4683
Inserito il 08/04/2013 alle: 20:19:37
Beh!Non credo sia così facile,altrimenti i pompisti e i meccanici lavorerebbero solo per i pirla come me! Non mi sembra neanche troppo rispettoso nei confronti di chi fa quel lavoro il tuo ragionamento:è come dire che fare il pilota è una cagat_ perchè basta accelerare,frenare e mettere e scalare le marce....mi sembra un po' riduttivo;valentino ieri ha insegnato[:D] Ciao Paolo.
19
Paolol
Paolol
24/07/2006 4683
Inserito il 08/04/2013 alle: 20:27:05
ho dimenticato di risponderti:se non vuoi ripararlo da solo[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]ti converrebbe fargli fare una diagnosi elettronica(altra stupidata che si fa con un computer ed una porta osbd2)in ford,magari bisogna fare un aggiornamento alla centralina. Ciao Paolo.
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 08/04/2013 alle: 20:43:25
Se la pompa fosse sfasata l'elettronica predisposta al controllo accederebbe immediatamente la spia mil ( spia di malfunzionamento ) credo invece che la tua pompa vp44 sia stata tarata in modo errato al banco prova, probabilmente con scarsità di gasolio... prendi le mie indicazioni con l'inventario del dubbio , alcuni dicono di me qui su col che di meccanica non ne capisco una mazza...quindi[;)] Paolo
19
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 09/04/2013 alle: 14:08:04
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 08/04/2013  20:43:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Per la parte finale del tuo intervento spero che stai scherzando!? Quì sul COL ci sono pochi punti fermi non facciamoli cadere! [;)][;)] Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!
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Speedy3
Speedy3
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Inserito il 09/04/2013 alle: 14:41:56
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 08/04/2013  20:43:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Anche io penso che...hai preso Ford...per "Sbaglio" [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
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CP94
CP94
11/04/2009 14
Inserito il 09/04/2013 alle: 16:08:03
ma non potrebbe essere anche solo leggermente sfasata? perchè il pompista è convinto, dati alla mano, che la pompa è ok e dice, giustamente, che se non avesse rispettato i valori della casa la pompa non avrebbe superato la prova... è vero, non ha nessuna spia MIL accesa e, collegando la centralina in diagnosi non vi è nessun errore. E in ogni caso non voglio mancare di rispetto nessuno, ma molti meccanici giocano sul fatto che molti di noi sono "ignoranti in materia" e ne fanno la cosa più grande di quello che è o, ancora peggio, ti dicono che tutto ok quando è palese che non lo è... come nel mio caso.
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 09/04/2013 alle: 20:49:10
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 09/04/2013  14:41:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:D][:D][:D]errori di inesperienza[;)][;)][V]
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 09/04/2013 alle: 20:55:18
quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 09/04/2013  14:08:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Caro MAX, questo è quanto dicono "certi fenomeni" allora caro paolo tu di meccanica sei veramente non a terra ma ancora piu giu id="red">. Paolo

Modificato da paolo 61 il 09/04/2013 alle 20:56:35
17
hotrod
hotrod
01/12/2008 1686
Inserito il 09/04/2013 alle: 21:31:02
Ciao, Se non hai soddisfazione dal tuo, prova a cambiare pompista. Io farei così, i consigli che hai avuto non possono risolverti il problema ma ti indirizzano verso la corretta risoluzione. A presto
19
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 09/04/2013 alle: 21:50:14
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/04/2013  20:55:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Tu ricordati di quando andavi a scuola e ci facevano studiare il poeta: "Non ti curar di loro ma guarda e passa!" [;)][;)] [:D][:D] Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!
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