Troppo "obeso e pesante"per la B. Vendesi...

Dubito sia una tendenza dovuta ad una consapevolezza da peso. L'unica verità è che le famiglie non possono più permettersi il mansardato. E' cambiata la clientela inteso come "target" o potenziale cliente.. Al momento vanno i Motorhome ed i Furgonati... Il peso non c'entra nulla. E' sempre il portafoglio che detta il mercato[;)] NB: da ex possessore di Graal 650 posso dirti che pesava meno del Mobilvetta precedente[;)] Gran mezzo il Giotti[^]

La butto li non è per caso siano pure motorizzati Ford? dico questo perchè penso che ci sia chi per paura della pistonite ( rottura pistone ) che colpisce i motori 2.2 dei Transit dal 2007 a circa il 2009-2010 abbia messo in vendita il proprio camper preferendo di non rischiare i circa 5000 euro di riparazione se ti capita il guaio, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 07/08/2014  15:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Geogalle Non so dire se le tue osservazioni siano fondate, propendo più per la tesi di Prat. Me se si basano su un modello non possono che essere viziate in origine. A proposito quel Graal (identico al mio e già venduto mesi fa), pesa meno dei motorizzati Iveco con stessa pianta made in Pomezia o Tavernelle. Non è in "B" d'accordo, ma neanche scandalosamente oltre (con 4 a bordo). Plinio

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 07/08/2014  17:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . io ci metto la bruttezza degli ultimi mansardati che fanno pure consumare di più semi integrali integrali motorhome danno stesso spazio di quelli obbrobri dei mansardati dei veri obrobriosauri molto probabilmente sono più semplici da costruire i semi integrali

Mah anch'io propendo più per l'ipotesi di prat. Sono un felicissimo possessore di un "obeso" Mobilvetta Icaro S10 su Iveco Daily 35C13 che non cambierei per nulla al mondo perchè secondo me è un mezzo eccellente per le esigenze della nostra famiglia (2 adulti + 2 bimbe + cane). D'accordo beve come una spugna, come tutti i mansardati obesi e bisogna evitare Svizzera e Austria... ma fossero questi i problemi!! Se non altro non ho i mobili di cartapesta, è ottimamente isolato (montagna a -15 °C si sta splendidamente bene all'interno!) con ottime autonomie in libera! Giusto ora siamo in viaggio per l'Inghilterra è siamo strasoddisfatti! Lo consiglio a tutti rispetto ai più "commerciali" "cartonati" aka Rimor, CI, Roller Team, McLuis, ecc. Non me ne vogliano i padroni di questi mezzi ma da ex possessore di un CI Mizar 150 (con cui non posso dire di essermi trovato male), non sono disperato di avere un mezzo oversize!! [:D] ... senza dimenticare la stabilità di un Iveco Daily gemellato rispetto ai Ducato (anche con ammortizzatori Al-Ko non c'è paragone con quanto è stabile il Daily!). Buone vacanze a tutti!! Paolo

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 07/08/2014  15:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io posso solo dire ben venga noi siamo passati da semintegrale 28q a mobilvetta mh kimu monoscocca ma era ancora troppo leggerino ( quello della revisione mi ha detto lo spazzolino da denti lo puoi caricare[:D] ) A laika rexsosline su iveco qui lo spazzolino non so se lo posso caricare! https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante