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Tubicino della Valvola EGR Transit 125 T350

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16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 19/06/2010 alle: 16:35:25
Salve Ho appena effettuato la chiusura della valvola Egr Mediante lamierino. Premetto che la valvola egr del mio Transit 125 T350 è quella con il connettore elettrico a tre fili posto frontalmente nelle vicinanze dell'innesto del tubicino in gomma. La domanda che Vi pongo è la seguente: Visto che la apertura e chiusura della egr è monitorata dalla centralina tramite il cavetto a tre fili mensionato in precedenza, è piu corretto: Tappare il tubicino di gomma, oppure lasciare il tubicino in gomma aperto e connesso alla egr permettendo alla stessa di aprirsi e chiudersi ? Ringrazio anticipatamente gli esperti che mi forniranno una risposta. Enrico
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 19/06/2010 alle: 18:31:35
Lamierino , ma di spessore adeguato[;)] Saluti Paolo
16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 19/06/2010 alle: 19:00:41
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 19/06/2010  18:31:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Professor Paolo! Certo spessore 2 mm! Cosa ne pensi del tubicino mi dai un tuo prezioso parere? vedi sopra. Ciao!
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 19/06/2010 alle: 19:50:34
Sul mio 125 il tubicino è ancora inserito in modo originale , così il sensore di posizione lavora regolarmente. P.S magari fossi professore! Saluti Paolo
16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 21/06/2010 alle: 10:08:09
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 19/06/2010  19:50:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Paolo e sempre Mille grazie per i tuoi preziosi consigli. Per una mia curiosità: il sensore di posizione della egr come influisce sull'erogazione? a seconda della posizione della egr varia l'erogazione della nafta o che altro? Ciao ! Enrico
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 21/06/2010 alle: 13:04:30
Il sensore di posizione funziona soltanto come controllo. Saluti Paolo
20
antonio 63
antonio 63
13/06/2006 323
Inserito il 21/06/2010 alle: 22:45:41
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 19/06/2010  18:31:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao Paolo, due anni fà il mio meccanico ha chiuso l'EGR con il lamierino, ora però ho il dubbio che questo si sia corroso in quanto si è ripresentata la tipica fumata in accelerazione,cosa mi consigli di fare? grazie ciao Antonio
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 21/06/2010 alle: 23:01:16
quote:Risposta al messaggio di antonio 63 inserito in data 21/06/2010  22:45:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao , certamente , ti consiglio di controllarlo e se fosse corroso , di sostituirlo con uno di spessore di almeno 2mm. Saluti Paolo
17
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 21/06/2010 alle: 23:07:52
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 21/06/2010  23:01:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Paolo, scusate l'intromissione inadeguata nel post...[;)] Ti ho mandato due mail oggi. Se mi hai già risposto le leggerò domani in negozio (la mail data a col è quella del lavoro); se ne hai voglia, me le invii anche all'indirizzo di casa? casavianello2@alice.it Grazie!! Salutoni. Mauro.
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 21/06/2010 alle: 23:11:58
quote:Risposta al messaggio di Otocototo inserito in data 21/06/2010  23:07:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao , fatto Saluti Paolo
17
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 21/06/2010 alle: 23:13:24
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 21/06/2010  23:11:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ...belin ma sei interattivo [:D][:D][:D] Grazieeee! Salutoni. Mauro.
20
antonio 63
antonio 63
13/06/2006 323
Inserito il 21/06/2010 alle: 23:14:53
Grazie Paolo, provvederò a controllare il lamierino ed eventualmente a sostituirlo. grazie ancora per la tua pazienza e sollecitudine nel dare preziosissime delucidazioni ciao Antonio
16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 22/06/2010 alle: 12:04:18
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 21/06/2010  13:04:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie Paolo,quindi da come posso capire, l'otturazione del tubicino od il collegamento originale dello stesso alla egr è ininfluente con il funzionamento degli altri organi, cioè il funzionamento o non della valvola non regola o varia di conseguenza altri fattori. Ciao Enrico
16
ruggieroenry
ruggieroenry
10/06/2010 132
Inserito il 24/06/2010 alle: 13:07:35
quote:Risposta al messaggio di ruggieroenry inserito in data 22/06/2010  12:04:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Paolo 61 Help Me!
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 24/06/2010 alle: 13:14:11
quote:Risposta al messaggio di ruggieroenry inserito in data 24/06/2010  13:07:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao , scusami , ma credevo di essere stato abbastanza chiaro , il tubicino lo puoi tappare oppure no , nel mio non l'ho tappato. Saluti Paolo
19
mastroenrico
mastroenrico
03/10/2007 2191
Inserito il 25/06/2010 alle: 11:26:12
Il mio è stato diversi anni con l'egr aperta e da tre l'ho chiusa con il diaframma di acciaio. Onestamente però non ti saprei dire se effettivamente rilevo una diminuzione dei consumi, secondo me no. Di contro però l'accelerazione e la ripresa mi sembrano molto migliorati e senza affogamenti che prima percepivo. Attenzione a fissare molto bene le fascette stringimanicotto perchè io che non lo avevo fatto mi sono ritrovato in panne sull'autostrada col camper che non ne voleva sapere di camminare dopo aver sentito una specie di botto proveniente dal motore. Ovviamente è bastato rifissare il tutto e ripartire.
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