Turbina ford transit 2,4 140cv del 2007

Ciao ford del 2008 140cv problema con la guarnizione di accoppiamento sostituita in garanzia.Si sentiva un sibilo quando schiacciavo sull accelleratore.Se non fossi intervenuto in tempo a detta del conce avrei rischiato la rottura della turbina.

quote:Risposta al messaggio di time69 inserito in data 07/07/2010  21:25:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vuoi dire che la guarnizione è la stessa che stà lamentando Tonyx in un altro post??? quindi è sufficente fare cambiare la guarnizione del turbo in tempo per evitare il peggio?? E' una notizia che interessa tanti facci sapere prima che arrivi il peggio!!

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 09/07/2010  10:57:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prima di cambiare la guarnizione bisogna controllare la planarità delle 2 superfici che sono a contatto con la guarnizione , se la planarità è buona , con la guarnizione si risolve il problema , se non è buona , se il mezzo è in garanzia , si sostituisce il collettore di scarico ed il turbo, se invece la garanzia è scaduta , si rifanno i piani e si rimonta il tutto. Saluti Paolo

non è che per caso avete una foto del dettaglio,inquisito...anche per un eventuale ordinazione ad un magazzino...grazie

x paolo 61: ciao, ma rischio di rompere la turbina? Anche il mio ha lo stesso problema, in garanzia mi hanno cambiato due turbine ma il collettore no.Ora finita la garanzia comprerò un collettore e me lo cambio.

Anche io possiedo lo stesso mezzo ed infatti ho lo stesso sibilo proveniente dalla turbina. Il meccanico sostiene che si tratta di un normale rumore. Se è come dite voi mi conviene portarlo da uno specialista ford. tante grazie. Alessandro.

quote:Risposta al messaggio di simomiki inserito in data 14/07/2010  10:27:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , sicuramente alla turbina bene non fa , prima di intervenire bisogna accertarsi che il sibilo provenga dallo sfiato tra il turbo ed il collettore. Saluti Paolo

sì, arriva da lì, infatti nell'officina ford dove x l'ennesima volta ha portato il mezzo, ho detto di cambiarmi il collettore, ma sicuramente non lo hanno fatto; si vedeva benissimo lo sbuffo di olio, ma era in garanzia...scommetto che se lo porto ora pago e me lo cambiano!![}:)][:(!][xx(][xx(] Grazie mille, ciao.

scusate volevo chiedervi una cosa : ho anche io un ford transit 140 della fine 2006 su Laika x700,28.000km... domenica scorsa e' successa una cosa strana , dopo 15 minuti che era acceso il mio mezzo , ho spento il motore per 10min. e poi riacceso , a quel punto non voleva piu' ripartire , si accendeva per 2 secondi e poi moriva. il tutto per una quindicina di volte . poi riacceso tutto bene ...filtro gasolio??... ho notato che in accelerazione verso i 80-90km orari la turbina del turbo fischia...leggermente ..un sibilo ...poi smette ...mi devo preoccupare ...quanti soldi mi costa il tutto ??.grazie mille ...[?][?][?]