Un consiglio da esperti

senza altri elementi è difficile (com'è tenuto, rimessato lavori importanti ecc ecc gomme, manca il prezzo!) se ti piace la disposizione interna (secondo me la migliore quella del europeo per famiglie numerose con vista a destra e sinistra, posti a sedere a pranzo e privacy) se fossero nuovi di fabbrica... l'Europeo 78 è l'unico dei tre omologato per 7 ed è come il doral su transit 2,5 td 100cv, il doral (non hai specificato il modello ma se identico al 78 dovrebbe essere il 114) era una fascia media (piu' alta dell'europeo e molto piu piacevole all'occhio che vuole la sua parte) alcuni doral di quegli anni hanno avuto problemi di infiltrazioni (non ancora chiaro sembrava per se partita sigillante inadatto o altro) se rimessato bene se all'aperto forse gia risolto dopo 14 anni!) sicuramente piu' prestante, silenzioso ergonomico meno assetato il ducato 2,8 (ancora in rodaggio [:D] anzi i motori durano di piu' se si muovono regolarmente piuttosto di lunghi riposi) mia personale conclusione "accendo" il mc louis (da tener conto l'euro 0 dei primi sempre piu' mal visti)

3 proprietari e anche il prezzo relativamente basso per il mclouis fanno molto pensare meglio sorvolare il Rimor ha grandi spazi e mansardona molto alta controtelaio di ferro (bene ma che aumenta l'altezza dei passeggeri posteriori che non riescono a guardare la strada avanti) leggerissimo bene ma vuol dire anche materiali al limite, ha "troppi" pochi km in 13 anni sengno di lunghe inativita', verifica qual'è la pompa iniezione se gia sostituita da Lucas a Bosh , andrebbero rimessati al coperto per limitare i rischi infiltrazini fai le visure e cerca i proprietari a volte bastano poche parole per capire quello che il concessionario non sa o non vuole dire ricordati che finche non compri hai molta scelta ancora, non casca il mondo

aggiumìngo che i prezzi di vendita del 99 erano sui 52 milioni di lire per il rimor e 65 per il doral (non hanno perso molto in 13 anni[;)]) i 13M£ di differenza (un buon 20%) sono sulla cellula e non sono pochi considerando che la meccanica è identica (la differenza di costi per l'allestimento sale a oltre il 50%) il rimor piu' cartone e polistirolo, l'elnag piu' legno e isolamento (in styfoam se non erro) ai tempi il rimor78 era il mio sogno poi upgradato al marlin (fascia bassa del doral)

quote:Risposta al messaggio di cla75 inserito in data 22/08/2013  14:52:30 (

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>.htm

www.subito.it/caravan-e-camper/...

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

ha l' imbarazzo della scelta

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ha l' imbarazzo della scelta

quote:Risposta al messaggio di cla75 inserito in data 22/08/2013  15:47:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho avuto il MClouis 560, devo dire che è un camper molto comodo dove per 4 persone è la disposizzione ideale. Guarda il libretto perchè credo sia ancora omologato 3400 Kg (in genere sono 3500 Kg). Il mio era del 2000 e il bagno effettivamente è la parte più fragile di tutto il mezzo, non so se hanno cambiato i materiali ma verifica che il lavandino non sia crettato sia sul rubinetto che sullo scarico, apri i mobiletti e guarda che non siano bucati (in basso) per il resto la doccia è comoda anche se con la tendina allaga tutto lo stesso. Da verificare quando è stata fatta la manutenzione e la cinghia di distribuzione e anche il tempo delle gomme. L'Elnagh ha avuto troppi problemi di infiltrazioni sinceramente guarderei bene prima di prenderlo L'europeo è la fascia bassa della Rimor ma se ti piace il gemellato non è male, però i consumi sono più alti ed il peso anche (consiglio di pesarlo), stesso controllo da fare cinghia e gomme Io decisamente scarterei l'Elnagh. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Stare in silenzio non significa non aver niente da dire. È che non sempre vale la pena parlare.

quote:Risposta al messaggio di cla75 inserito in data 23/08/2013  11:43:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>purtroppo con una famiglia di 6 persone dei trovare un camper che sia omologato almeno 6 posti quindi devi andare su mezzi leggeri e non puoi prendere mezzi di fascia alta come laika o arca in ogni caso ti conviene sempre pesarlo prima altrimenti rischi di andare fuori peso e non è piu il caso come puoi vedere dal mio profilo io ho un 7 posti omologato 7 persone (noi siamo 4) ma nonostante sia un camper di fascia bassa,e con pochissimi accesori, in ordine di marcia rientriamo per un pelo nei 35q