Valvola EGR Ford Transit

4) aumento del ritardo di risposta del turbo (turbo-lag) Casomai sarà l!esatto contrario[;)]

quote:Risposta al messaggio di littlefordy inserito in data 27/05/2013  10:23:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ti può essere utile, io l'ho fatto quando il mio transit aveva 2000km, ora ne ha 90000, ho riscontrato soltanto vantaggi.. Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 27/05/2013  13:04:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul 140CV Interdetta da Mappa a 750Km oggi 42000Km... Comunque sia, sostituita a 12000Km in quanto rimasta bloccata parzialmente aperta... nella prima versione, di mappa intendo, interdivo il comando di funzionamento, ma rimaneva il riposizionamento a spegnimento veicolo... oggi...interdetto il comando SEMPRE [;)] [:)] Ciao Gianfranco

per PAOLO E GIANFRANCO codice guasto P 0045-AF id="size1">id="red"> CIRCUITO SOLENOIDE COMANDO SOVRALIMENTAZIONE TURBO/SOVRALIMENTATORE APERTO id="red"> FORD FIESTA 14 TD 2011 ( scade la garanzia il 31 ) provati tubi valvola elettropneumatica e hanno tenuta provato a cicchettare la valvola elett pnumat, dandogli corrente direttamente DALLA BATTERIA cicchetta e apre il flusso della depressione creo vuoto alla valvola pneumatica sulla turbina e funziona ( non e' rotta la membrana) e' possibile che il potenziometro del comando elettrico della valvola a membrana della WASTEGATE per mancata funzionabilita o danneggiato "informando " alla centralina lei a sua volta toglie la corrente alla VALVOLA ELETTROPNEUMATICA ? ( valvola a tre vie ) ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/05/2013  13:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sò, non mi è mai capitato, ho avuto un solo disturbo di quel tipo ed ho cambiato l'elettrovalvola (costa !)e poi OK [:I] Ma il DTC lo lascia cancellare ? poi Torna ? Prova a tenere il motore a 1500giri e con il Dataloggher azionare la valvola ... per capire [:I] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 27/05/2013  13:45:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> l'ho cancellato .. ( almeno la spia motore era spenta..) fatto un giretto ma chiaramente senza potenza .. ciao !! eliomdiroma

il mio dubbio : la solenoide id="red">indicata nel codice guasto , e' quella per comando elettrico per la WASTEGATE oppure e' quella la valvola elettropneumatica a tre vie ? ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/05/2013  13:57:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ritengo sia il comando Wastegate ! Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 27/05/2013  14:23:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti ho spedito un e.mail .. ciao vado a TRAVAGLIARE !! ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/05/2013  14:27:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Elio, riesci a darmi il mumero di targa o ancora meglio il vin, per controllare in etis[?][?]

Se parliamo di fiesta euro 5, la we è a comando pneumatico (depressione) ma con sensore di controllo della posizione elettrico, la solenoide in questione è la valvolina elettrica che gestisce la depressione, ma prima di sostituirla, controlla che a questa valvola arrivi la giusta dose di depressione ( a volte-anzi spesso si ostruisce la tubatura )controlla anche che non vi siano perdite lungo la tutta la tubatura, e se non riscontri nulla, sostituisci la valvola... controlla anche la taratura della pcm, in passato ho risolto un problema di pressione turbo con un'aggiornamento p.s come hai risolto con la focus fap[?][?] Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 27/05/2013  21:09:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paole' non ho ne la targa e ne il telaio adesso in tasca.. la valvola elettropneumatica se di do una corrente diretta apre la depressione e "tira " la membrana della WASTEGATE per fare queste prove ho una WASTEGATE dentro il carrello per stabilire a tu per tu.. se ho la giusta depressione o meno.. pero ' quello che mi domando io e che mi ha anche riferito un mecc della CARPOINT di Roma .. e' che se la solenoide non funziona correttamete , la centralina a sua volta toglie la corrente alla valvola elettro pneumatica 3 vie.. non e cosi ?? ciao !! eliomdiroma

La valvolina a 3 vie fa parte della famiglia degli attuatori, quindi è comandata da un segnale in uscita dalla centralina, se la sopra citata valvola funziona, ed anche il sistema pneumatico della depressione è ok, il problema è da ricercare o nella centralina ( ne dubito fortemente ) oppure nei segnali in entrata alla centralina ( sensori ) in questo caso ti consiglio analizzare i parametri in datalogher ...potresti anche utilizzare l'etis-ids e considerare le prove che ti sono proposte... Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 27/05/2013  22:15:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> appunto : allora se il guasto memorizzato e' il codice guasto P 0045-AFid="size3"> CIRCUITO SOLENOIDE COMANDO SOVRALIMENTAZIONE TURBO/SOVRALIMENTATORE APERTO non e' possibile che la centralina interrompe la valvola a tre vie quando stavo in VOLKSWAGEN ho sostituito parecchie turbine ai CRAFTER per il mal funzionamento dell'attuatore o solenoide della valvola WASTEGATE PER LA FOCUS il collega ha ottenuto la rigenerazione forzata del FAP , ingannando la centralina con i tubi staccati del sensore temp.gas ,scarico.. e tutto si e' risolto . ciao ! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/05/2013  22:34:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il solenoide di comando turbo è la valvola a 3 vie..

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/05/2013  22:34:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e....com'è finita...rendici edotti[:p][^]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 29/05/2013  20:49:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stasera "stavano" facendo la procedura con il PC diagnostico collegato alla centralina della fiesta per la procedura della garanzia . il quale personalmente non ne so proprio niente.. comunque sostituiro' l'intera turbina ..e poi se ci riesco ok ..ma se non ci riesco te la portero a MODENA [;)][:(][:D] ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 29/05/2013  22:12:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ci riesci, ci riesci, un meccanico che riesce a riparare fiat con tutte le sue magagne...hai voglia se riesce a riparare ford[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 29/05/2013  22:16:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:(] oggi pomeriggio ho sostituito tutte le tubazioni della benzina a un c.a.c.a.t.o.r.e di MASERATI BITURBO [:(] c.a.z.z.o ! incredibile e' pure partito al primo colpo [:D] ciao !! eliomdiroma