valvola egr

La mia sta bene. Grazie per l'interessamento. [:D][:D]

E si schersa! Se invece intendi se sia opportuno chiuderla o meno prova con "cerca", l'argomento è stato più volte trattato direi. C'è gente soddisfatta e gente che avuto diverse noie elettroniche. Gente che dice che il mezzo va meglio e gente che dice che va peggio; gente che dice che non fuma più e gente che dice che è diventato una ciminiera. Come sempre i pareri sono discordi. Io, personalmente, ho evitato (anche perchè così va che una meraviglia). L'idea di una malefica spia di avaria o di recovery che mi si accende in viaggio (quando starei cercando di rilassarmi in vacanza)...mi fa venire i brividi!

Ciao quella valvola quando si blocca in apertura vi rovina le vacanze.Questo è già una condizione sufficiente a farti decidere sulla chiusura. Poi anche i profani possono immaginare che riciclare del gas di scarico all'interno del motore non sia proprio il massimo. Si può chiudere in 3 modi: i primi due sono meccanici 1)mettendo un lamierino sull'ingresso dei fumi,ostruendone quindi il passaggio. 2)bloccando il comando meccanico (normalmente a depressione ma potrebbe anche essere elettrico) 3)disabilitandone il comando sulla centralina elettronica Sui mezzi più datati potevi scegliere sui nuovi mi sa che sei costretto ad utilizzare il 3° modo perchè le valvole in alcuni casi hanno un sensore di posizione che informa la centralina sulla posizione mandando il motore in recoveri se i conti non tornano. Altre pur non avendo il sensore di posizione informano la centralina sulla posizione attraverso la differente pressione sull'aspirazione. Chiuderla potrebbe essere complicato ma una volta chiusa non ti darà più problemi. Corrado .